动力充沛,就是变速箱不聪明
威朗 2016款 两厢GS 20T 双离合燃情运动型
2016-09-12 首次发表
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210km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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14.59万裸车购买价
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2016-09购买时间
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上海购买地点
最满意
3档以后的动力,操控
最不满意
双离合变速箱,谁用谁知道
空间
4
乘坐空间可以达到5星,为啥给四星呢,储物空间少了点,后备箱空间感人
驾驶感受
3
1.5T双离合,这个组合。先说说发动机,1.5升涡轮增压,涡轮介入前,比较肉,要不肉,就给油,转速上去,涡轮介入,动力上的很快,很充沛。再说说变速箱……这个双离合1档升2档有顿挫,但不是每次都有,主要看油门力度,大脚油门换档很平顺,小油门就需要技术了。3档以后没问题。321降档会有拖拽感,感觉像是踩了刹车……急加速变速箱有降档动作,延迟最多也就1秒,可以接受。
操控
5
操控很棒,转向精准,一把方向打过去,不托泥带水。电子助力转向也很稳,方向盘大小适中,急速变线动作干净利落。悬挂方面,由于整车设定为运动型的车,所以悬挂偏硬,过弯的支撑力很好,但是牺牲了一定程度的舒适性。路感比较清晰的
油耗
4
提车到现在从17降到11,还能降,预计8到9之间。但愿首保以后能降到8以下
舒适性
5
座椅包裹性很高,坐姿很低,有点跑车感觉,就是车窗开的太高,拿停车卡费劲
外观
5
外观~还用说吗?这个价位的两厢车最帅
内饰
5
用料还是很良心的。做工也好,接缝均匀,装配工艺不错
性价比
4
定价有点高,有点耐心,多砍砍价,这么多配置,价格砍下来,性价比还是可以的
选择这款车的理由
外观,内饰
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