毕竟是独立后悬立后悬后悬悬

福克斯 2015款两厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型购车经销商：福特南山店-深圳标深

深圳车友1250388

福克斯 2015款两厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型认证

2016-09-16 首次发表

1563km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
12.00万

裸车购买价
2016-04

购买时间
深圳

购买地点

最满意

最满意的真的是方向盘了，转向紧凑无虚位，路感清晰丰富，走在侧斜的路上我都能通过方向盘感觉到。

最不满意

离合刹车油门什么坑爹玩意儿，油门藏得又里又深，手动挡的运动风格设计的车你不让人顺利做跟趾，整个福特的设计都尼玛有问题包括福克斯ST福克斯RS这种小钢炮的也还是一样，中肯点说嘉年华ST还稍微好一点。

空间

4

这么肥大的车身，这个乘坐空间我真的只能说紧凑。

驾驶感受

5

动力真的不错啊，1500转以后动力源源不断到5000转换挡都觉得意犹未尽，别在行驶中让转速掉落1500以内，憋死你。

操控

5

这个底盘毕竟是像舒适妥协了，急入弯你能感觉到侧倾，但是底盘还是稳当的，内侧轮并没有离地，循迹性相当好，开过昂克塞拉那个会不太安分的尾部，还是轨道式的转弯比较让人有信心。但是必须吐槽的一点是变速箱的手感真是这是什么玩意儿！2档挂3档难挂，停车挂倒挡难挂，都打多少次齿了，挂的时候要拨到R档位你发现虽然还没到位但是你无法拨进去了，手不要放开，离合稍微松一丢丢，松的同时配合把档杆成功拨入R挡位，福特攻城狮你逗我玩儿是吧。

油耗

5

表显8.2，后来降到7.9，实际上最多一次加了两百多不到三百块钱，都能跑六百公里以上，如果是温柔一点开，能开到0.4元一公里吧。

舒适性

5

越快越稳。其次不得不提的是这个NVH做的实在是太到位了。除了有一点胎噪（也不大），基本上就没声音了，什么听发动机声音换挡啊，拉倒吧啥都听不见，跟开电动车似的，嘤嘤声。我都曾犹豫要不要把发动机盖的隔音棉给拆了，后来考虑到隔热，还是算了。

外观

4

肥萌肥萌的。

内饰

3

起码比旧款好了，没密集恐惧症了，我觉得还可以吧。

性价比

3

1.0T的发动机，新技术吧，性价比其实一般般，价格比1.6的贵保养也比1.6的贵，算是入坑吧。

选择这款车的理由

十万出头的车里要求操控好的，不是福克斯就是昂克塞拉，买的时候思域还没出，喜欢手动挡，1.5T只有自动，福克斯能买到的最高配手动也就是1.0T的风尚版了。过了一万公里换了第二次换了嘉实多极护以后拉去三洲田溜了溜，立马后悔买了小排量涡轮车，急减速急加速的时候，这反应是真心慢，真心比不得自然吸气啊，开始后悔没有买高尔夫1.6（为啥不是福克斯1.6，因为太肥大空间又没有高尔夫好，我后悔了！），在经历了全网搜索改装踏板的攻略后在网上买了两个零件，装上去后终于能顺利的做跟趾，可好玩了。图片我就不多上了，反正图库里高清好看的一抓一大把我就发两张关键的。

购车1年7个月后追加口碑 | 2017-11-14