外观大气，坐姿高视野好，后背箱可塑性强，人机交互系统非常难用

奔驰GLE 2016款 GLE 320 4MATIC 动感型购车经销商：其他经销商

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奔驰GLE 2016款 GLE 320 4MATIC 动感型认证

2016-09-18 首次发表

800km

行驶里程
14.5L

百公里油耗
71.80万

裸车购买价
2016-08

购买时间
南京

购买地点

最满意

前脸霸气视野高，等红绿灯无需换挡只要深踩一脚刹车就hold状态也挺方便

最不满意

人机交互系统，比如导航特别难用，另外自动启停在城市里面用有点多余点火启动后还需要手动关闭，自动泊车也从没用过

空间

4

中上水平，由于GLE用的底盘大概是国外E级标准轴的平台制造的，所以纵向空间并不像外观看起来的那么霸气，现在车子的轴距利用率都很夸张，坐在后排视觉上来说比最近被媒体形容的很牛的新X1还有冠道的腿部空间是不如的。头部空间没问题，储物空间也符合中大型suv应有的水准。

驾驶感受

4

3.0T双涡轮，听起来很吓人，不过配上2.3吨的车身也并不过份，虽然是低功率版，七点几秒的百公里加速超车什么的也没啥问题，3.0的底蕴带来的高速再加速也信心十足。高速限速120来说的话所以10w以上的车都动力过剩了。开着奔驰也没太激烈驾驶过感觉应该不疾不徐从容有度，这大概就是这个品牌的性格吧。

操控

4

公路上来说，个人感觉suv终归会因为中心高而达不到轿车那种贴地飞行的感觉。不过现在像奔驰宝马奥迪这些不是纯越野的suv来说，加速转向什么的已经和轿车都没啥差别了。回到GLE，转向精准，刹车油门都算不太硬也不太软，7速变速箱感觉偶尔会有小顿挫。

油耗

4

考虑到2.3吨的车重从静止到运动要做的功，让我在起步时不会再深踩油门。提车时候前期显示20油耗吓死人，随着跑一跑，目前均速20左右油耗降到14.8，按照我长途较多均速40左右来判断以后的油耗大概会在12左右。100码定速巡航大概9个，市区综合大概15个。

舒适性

4

传说中的坐奔驰嘛，自然不会太差，虽然我都是开。前排没啥可挑的，座椅加热也有了就缺个通风了。后排腿部空间没到可以随便跷二郎腿的地步，不过相比轿车坐姿很高会是我比较喜欢的长途坐姿，家人感觉悬挂比轿车硬些，这对于越野车也正常。风阻系数也会比轿车高所以感觉相对风噪也稍大些。

外观

5

给人安全感。前脸很喜欢，发动机盖上面多加的线条突出力量感，X5Q7GLE里面最喜欢GLE的外形，我想大多数人选车还是看眼缘的。车尾包括尾灯比老款精致些不过也没感觉特别大气。suv只能说man，真要说美还是轿车吧...

内饰

4

本来有点纠结ml320的小屏幕内饰感觉挺老的，以及15款GLE的铝板，改款后好了很多，虽然依然跟奔驰的轿车不能比，但总算有个大屏。选的咖啡色配木头饰板也算典雅。科技感？看重科技感就去选Q7了！

性价比

5

性价比这东西仁者见仁智者见智，跟国外比贵不贵？贵！打高分的原因是跟以前比以及跟现在的竞争对手比，邻居家的老s300当年都要120w。上牌那天，我后面是个s320商务，我的八十多，他的九十多上路，我们交谈都感觉现在这些曾经的百万级车子并不像以前那么遥远了。而如果选择竞争对手拿出来的2.0t虽然动力应该没太大差别，但是税少了价格也没低太多还少2个缸心里感觉不舒服。比起15款320又多了我看重的倒车影像，加了岑木装饰我也喜欢。