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OnlyInhuman: 各方面都很优秀,没有明显短板
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各方面都很优秀,没有明显短板

思域 2016款 220TURBO CVT豪华版 购车经销商: 东风本田银川天银 来自:汽车之家iPhone版

OnlyInhuman

思域 2016款 220TURBO CVT豪华版

2016-09-25 首次发表
  • 8000km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 14.50万
    裸车购买价
  • 2016-04
    购买时间
  • 银川
    购买地点

最满意

动力很好 外观没的说,回头率很高,坐姿低,有坐跑车的感觉,满足一下自己小小的虚荣心 空间很够用,大个子乘客坐着也会很满意

最不满意

本地四儿子加价丧心病狂,直接加10000,还啥都没有,就送一个发动机护板和全车膜,我买的这个店不说了,还算良心,3000全车包皮和3M贴膜,2000的珍珠白车漆价?打电话问过东本,客服说没这说法。颜色不加价,本来要和四儿子讨个说法 ,媳妇因为这个事和我还吵了一架内饰用料做工还是不够上档次,装潢改的真皮和原厂的比起来有差距,方向盘尤为明显,缝隙什么的有点大,没有定速巡航很遗憾

空间
5

乘坐空间比高尔夫 昂克赛拉 福克斯 速腾什么的要好,论坛里那个北京哥们那么壮也能坐,本田的车空间方面真是有一手,没的说,储物空间也不用说,很充裕,很满意

驾驶感受
5

同级最强,越级挑战也很强,和别摸我320比起来也不输,高速上跑180仍然能感觉到后劲给力,就是涡轮豉汁在一脚地板油的情况下会有些明显,渐进式的踩油门的话基本感觉不到,最牛的就是平时路上用D档开小绿叶超车都无压力,转速上来很狂暴,基本很少关节能模式,S档 L档就更少用了,S档油门太敏感,市区不敢用,太堵了,不小心就得出事,L档转速一直保持在2500转 也是暴躁的不行

操控
4

转向够精准,就是方向盘有点重,路感并不是很好,过弯信心不是很足,不过实际应该会很不错的 能力有,就是反馈不好,悬挂有点偏软,毕竟为舒适性妥协了操控,高速过弯侧倾还是有点明显,底盘比较有高级感,避震很舒服,明显比同级车质感更好,不像是A级车应该有的水平,

油耗
5

只能说官方和工信部给的数据都太理想化了,我这五线小城市堵的一比,上下班基本都至少在8个油左右,跑了8000公里平均油耗8.3-8.4 高速上油耗能降到4.5-4.6 确实很牛逼,顺带再次吐槽没有定速巡航,要脚上功夫,准备明年自己加装定速巡航

舒适性
5

座椅舒适性还不错,就是坐姿太低,看不到引擎盖,有几次都蹭到了前面的路丫子,(底盘太低真心伤不起,人家前保险杠都直接开过去的,我就直接撞上去)调高座椅又没有了跑车的感觉,隔音水平还不错,应该比本田一贯水平好,介于没开过什么别的车 ,只能说个人感受还是很满意的,还有就是这套轮胎确实很挑路,路好的时候降噪很好,路差的时候就差不少了……

外观
5

外观没的说,够霸气,够运动,就是既然已经溜背了,为啥后门不弄成掀背的?那样多帅?对了,还要吐槽下后备箱盖子,太轻,而且往上推得时候没阻尼,几次砸到我的脑袋

内饰
4

豪华版用料确实不给力,又让四儿子店挣了几千装潢费,做工也是有点不够给力,主要体现在门的焊接部位,焊点各种粗糙,没办法,成本全用在了三大件上,也是情有可原

性价比
5

性价比没的说,同价位没有更强的,如果东本产能不坑爹,四儿子不疯狂加价,这车一月卖不到39万台我直播吃翔

选择这款车的理由

之前最想买的是昂克赛拉,无奈1.5动力有点弱,2.0价格太坚挺,正好思域横空出世,等了三个星期就提到了

购车6个月后新车质量评价 | 2016-11-22
11200km
行驶里程
  • 车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉

    • 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-后备厢置物板/遮板-有间隙或无法密合
    • 内饰-手套箱(副驾驶侧)-有异响
    • 内饰-手套箱(副驾驶侧)-设计不合理/不易操作
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