舒适性好,外观颜值高,空间大,视野开阔,灵活度好
御风 2016款 2.5T领运版御利宝高配短轴中顶ZD25
2016-10-01 首次发表
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1500km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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14.20万裸车购买价
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2016-08购买时间
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武汉购买地点
最满意
开起来很舒适,开久了不累,转向轻便,灵活,空间非常大,拉货很合适。。
最不满意
钢板承载能力不强,拉货用车应该用加强型钢板,销售当时没说现在搞得要自已去全换一套。。。后门开启180度不能顶住,对于需要来来回回装货的个体户很不方便。
空间
5
空间挺大。我都是拉水果,比面包车能装多了,最多拉2.5吨,钢板承载力度不够,后踏板明显下沉,需要换御风原厂加强型钢板
驾驶感受
5
动力很足,提速快,拉2吨货物跑起来不费劲,爬坡,加速都满意。。
操控
5
操控性能好,方向很轻,比较精准,转弯角度大。。比较好开。。
油耗
5
目前行驶了1500公里,除去刚买车回来那会天气太热,一直怠速开空调,那油耗基本一块一公里了。。现在天气转凉,上一箱油耗应该是八百公里430块的油,比较满意,毕竟经常拉货。。
舒适性
5
舒适性较好,空车或者一吨左右货物时候减震性能好,舒适度高,1.5吨以上就差些,明显有轮胎与地面摩擦,坑坑洼洼感觉很重。
外观
5
外观萝卜白菜各有所爱,御风属于中规中矩,方头方脑那种,给人感觉稳重不缺乏活力,空间大,油漆银鹭白很有感觉,有一点门与车身之间的缝隙有点大。。希望改进
内饰
5
内饰较好,灯具齐全,座椅分布合理,车身包括好。。
性价比
5
性价比较高,相对于大通福特依维柯。。御风在配置上,价格上都优势较为明显
选择这款车的理由
在选车过程中看了全顺,依维柯,大通,图雅诺,东风御风,依维柯和全顺基本不做考虑,因为大街上太多,本人小众心理,喜欢与众不同的东西,大通和御风二者之间考虑了很久,大通隔壁就有一台,开了一年时间左右,拉货什么的都不在话下,去大通4s也看了,价格挺优惠,没有试驾,具体怎么样还不得而知,但大通中控台放到中间真是不习惯,以前货车都是眼前的,后来又去看了东风御风,这两款车基本的东西都不一样了,首先造型,大通流线型设计很有感觉,御风方头方脑感觉稳重扎实,空间上应该是差不多,猛感觉是御风空间的,对比了后知道空间基本一样。后来选御风主要有三个方面:1,价格,这个很重要啊。。差不多的情况下价格的多少决定成败啊,报价上御风还是很有优势的。2,配置,御风日产发动机,现代变速箱,大通是vm发动机,变速箱具体不知道了,,说白了都是国产,用了别人技术,其他主要就是细节了,御风后面用的是钢板,大通是塑料,御风三块钢板,大通两块(现在才知道,钢板多少不代表承载怎么样,主要还是钢板的刚性,设计的承载能力,现在为钢板的事情发愁)。3,同行是冤家,呵呵别人已经买了大通车子,而且做同样生意的,不愿意做跟屁虫,有选择的情况下不同为好,这样才有竞争有对比。
购车3个月后新车质量评价 | 2016-11-18
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不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手)
- 车身外观-车身/漆面-有污点
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行驶过程
- 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
购车5个月后追加口碑 | 2017-01-13
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5900km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
还可以啦,平均油耗大概11到12之间,市区道路和走走停停较多,平均下来大概六毛一公里,毕竟车子大,拉货也多,心里期望值高了些,这个油耗水平还算在我的期望值之间吧
保养
4500公里的时候首保了,去的服务站,总体很满意,服务人员和维修工人很给力的,弄了一上午,大大小小毛病也排查了,最主要的是公司给弄了加强型钢板,服务站免费换上,从那后拉货感觉不费吹灰之力,就是鱼和熊掌不能兼得,现在空车跑起来明显颠簸
故障
从开始到现在车子还没有过大故障,唯一一次就是后门锁锁不上,去服务站检查是门锁裝反了,免费换了一套门锁,很满意了
吐槽
车子实话说很好很强大了。。小毛病也是有的。。感觉做工不是很扎实啊。。门与门之间的缝隙感觉好大。。我的是长轴中顶的车车厢里就一盏灯明显不够亮。现在感觉到有些车友反映的中门异响了。。还是挺严重的。。毕竟跑起来就会一直响。。最不能忍受的是后门的限位器居然开180度一点意义没有,不能限位很多时候自已会反弹回来,对于经常装货下货的人来说这是个不小的折磨啊。。不知道有没有和我一样的遭遇的,加油的时候油很容易冲出来,车有时候必须拿着加油抢加油才行。车子挺大,储物盒感觉太少了点,就一个。。希望会改善。。暂时就这些吧
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