最满意

之前的车是君越，开了有5年半近18万公里，所以拿君越做参照来说，动力强了不是一点点，但我还是觉得够用而已，本人开车比较快但绝不暴力，2.4的君越高速上完全跟不上我的节奏，开得想哭，所以换车的时候想上535，但总总原因买了525，有点后悔??……虽然车胎尺寸都是245 18的，但是5系高速还是更平稳一些，开起来更有信心，毕竟高了一个级别不是？方向盘虚位小指向直接，但偏重，习惯了也还好。中控大屏很爽，看起来很细腻够清晰。启停配合自动驻车很好用，但是启停默认开启，每次要关，我的用车环境很少需要这个功能.自动大灯很灵敏，比君越好用多了！

最不满意

怠速抖动，怠速抖动，怠速抖动！！！不知道我的是不是个例，怠速时能明显的感觉到从座位传来的抖动，甚至车身也有点轻微晃动，方向盘没有。用手机蓝牙播放音乐不怎么好用，不管用酷狗还是QQ，可能兼容做的不好吧！还有隔音，5系比君越高了一个级别却做得没君越好，有一回高速上过隧道，超大车的时候我居然以为哪扇窗没关！冷启动发动机声音不是一般难听.....启停能不能在系统设定成默认关闭？点火就要关一次，很烦人

空间

4

空间够用了，再大了也浪费，家用的话还是差点，经常带着老婆和两儿子回岳母家或者往返湖南贵州，后备箱常常塞不下，这时候想起了SUV的好！后排中间地板比君越还高，分腿神器....储物空间少的可怜，身上两个手机，还有烟，只能买个“外挂”，扶手箱和手套箱还有门板槽空间都偏小，只能放杂物.杯座放水后就不太好操作空调了，眼睛盒更加没有

驾驶感受

3

够用吧，2T中功发动机，车重在这.急加速的时候发动机声音相对4缸机来说挺不错，偏低沉，也不会发动机干嘶吼速度却上不去，只是高速再加速能力差点意思.变速箱要点赞，比君越好一万倍，整套动力系统匹配得相当好??.宝马的轮上功率都挺高，像美系车标的很高，可加速却和功率不对称

操控

1

虚位小，盘子重，底盘扎实，后驱，悬挂舒适但不是软绵绵，路感也清晰，操控能差吗？但是还没跑过山路没劈过弯......

油耗

5

目前电脑油耗才8.7，很满意，可能我开高速多的原因，而且我虽然喜欢开快车但从不急加油，尽量靠油门控制车速少踩刹车，最低跑了400公里左右才7.1，城市不知道，我所在地是一个贵州小县城，没有堵车一说......

舒适性

4

虽然是宝马，但悬架还是挺舒适的，过减速带比君越的弹跳还是硬一些，因为要兼顾操控吧，座椅和头枕偏硬，填充还可以再软一点。整体对舒适性比较满意，只是缺少了一些舒适性配置

外观

5

最喜欢的就是这代的外观，大气成稳，经典的天使眼??.即使到了这一代末期我还是觉得很好看，经典！对别的宝马都无感，因为那个什么开眼角，丑的一x

内饰

2

内饰简单，做工比君越强那么一点，那个捷达式仪表多年不变，内饰也有一点点异响，不过这些都不是什么事，大屏和档把的位置看着顺眼点

性价比

4

其实我蛮喜欢ct6的，v6四驱，外表惊艳，配置丰富，但是被君越搞怕了，5系现在价格好像又下来了，即将换代，可以出手

标配配置

有一键启动却没有无钥匙进入，好像奔驰宝马都这尿性，没有随动大灯很不习惯，大角度转弯必须降到很低的速度，弯道内侧漆黑一片，之前的君越这个功能太好用了，没有座椅通风，经常手都吹冷了后背却还在出汗.没有电尾没有ACC............幸好还有个座椅记忆！安全带预收紧我很喜欢??

选择这款车的理由

换车是因为之前的车经常要修，运气不好，君越新车开了3个月就换变速箱总成，每年修理费都几万，我绝对没夸大，通用的车再也不敢碰了，实在受不了就迅速卖掉然后急急忙忙的买车，因为时间不充裕所以没有选，看了下奔驰E，那侧面线条看了感觉像吃到一坨??，A6直接忽略，捷豹啊雷克萨斯什么的当地没有也懒的看，反正不会买，当时真不知道要买什么车，兜里又没多少钱，心想有个省心的车开就行，于是直接去宝马刷卡提现车，非土豪，是当时实在没时间没车又不行