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长安之星2 2009款 1.0L-SC6399E 基本型

过往皆序章：载人拉货能手，初期致富路上的好帮手

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2009款 1.0L-SC6399E 基本型口碑

载人拉货能手，初期致富路上的好帮手

长安之星2 2009款 1.0L-SC6399E 基本型购车经销商：欧尚汽车曲靖一弘

过往皆序章

长安之星2 2009款 1.0L-SC6399E 基本型认证

2016-10-08 首次发表

117649km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
3.90万

裸车购买价
2011-08

购买时间
曲靖

购买地点

最满意

便宜，不到4万块的价格，就能买到一台准载七人，实际可坐8-10人的车，拉货的话，后两排座椅拆了，至少能拉一吨的货，有一次我拉了1.5吨的货。后驱，起步那叫一个快。

最不满意

微面，档次太低。内饰做工很一般。方向盘很沉很沉，尤其是转弯调头，费力，而且有虚位，开惯电动助力的会很不习惯。还有就是过颠簸路面，特别是坑多的地方，摇晃得厉害，而且几乎要把你屁股都颠散架了。

空间

4

空间要怎么说呢，本来就是设计来多载人多载货的。7个座位，后两排只要不是体形过于臃肿，满座倒也不挤。如果再加几个小板凳，坐10个人没问题。拆了后两排座位，拉货或者做个移动摊位，那是真心不错。

驾驶感受

4

1.0L的排量，好在有手动和后驱的帮助，前期动力不错呢。起步可以用迅速来形容吧，不像自动档，起步慢腾腾，就起步来说的话，直接秒2.0T的自动档小轿车。这还得多亏了手动档传动直接，后驱有力来做保障。50码以下时速时，提速较快，超车很轻松。后期提速不明显。

操控

3

方向盘沉得要命，几乎和教练车B2有得一拼，而且有虚位，档位略模糊。车身尺寸较短，宽度也略窄，配合后驱的动力不错，所以在市区穿梭并线很有优势，不知道为什么，每次在市区开上面包车，我就有种要虐小轿车的冲动，因为超车真的挺轻松的。总之，就操控来说，偶尔心血来潮驾驶一次，纯粹的手动档，机械的方向盘，后驱的动力，找找乐趣还是挺过瘾的。刹车的话很软很软，一定要事先适应。最高开到过120。实际上如果风稍大。80的速度你就能感觉到飘，方向盘就不太好掌控，心慌了。离合掌控得好，换挡几乎完全无顿挫，比自动档都平顺，遗憾的是1、2档跟车的时候，突然松油门的一下子，会哐当一声响，车子会突然向前送一下，很不舒服的，所以跟车的时候我都是踩下离合滑行。底盘高，通过性不错。座椅高，视野好。

油耗

4

空车、满载、轻松驾驶、激烈驾驶，情况不同，差别挺大。综合下来的话就是7、8L吧。

舒适性

2

如果想要舒适，也就不会选择面包车吧！坑洼路面，舒适性很差，车身震荡大，胎面小了吧。一般来说，大多数情况下，舒适谈不上，倒也能接受，不难受吧。

外观

3

在面包车中，长安之星2设计得算是不错的吧。白色最合适，美观大气，前脸时尚，大灯尾灯也很漂亮。只是大灯看着挺大，打开却不够亮，尤其是有迎头车的时候，我完全是一直打开雾灯做辅助的，倒也勉强。车已有5年了，不拉货的时候洗白白，看上去依然大气有面儿。

内饰

3

中控台全是硬塑料，颜色尚可，能接受。座椅是绒布的。不到4万块的车，也能接受，精心打理一下，看起来心情也很愉悦的。储物空间少，门板上没有，方向盘左下方有个带盖的，刚好能放下一包烟，档杆前方能放个水杯，手套箱还稍大点。中控台区域设计一般，听个收音机音质我觉得跟我的小轿车倒是差不多。

性价比

5

性价比倒是很高。不到4万块的车，载人拉货都是好帮手，就凭这一点，真的是物超所值。俗话说，麻雀虽小，五脏俱全，开车的基本必需配置都有，除了安全气囊，其实只要不超速，遵守交通规则，基本都在市郊区开，也无所谓了。

选择这款车的理由

外观不错，白色看上去真的很大气。就事业奋斗期来说，这样一部车，真的是一个家庭，事业上的好帮手，物超所值的全能好帮手。就微面来说，选车的时候也看过五菱，好像没有白色可选吧，而恰恰长安之星2的白色看起来要大气时尚点，不至于一眼看上去就是灰头土脸的，看出去也有面；还有就是五菱座椅太高，方向盘粗了点，总有种开大货车的感觉，也有可能是我个子不高，上五菱车的时候不能直接用屁股去坐座椅，而是要去够。

购车6年6个月后质量评价 | 2018-02-02

141590km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
内装材质容易弄脏或磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
- 内饰-点烟器故障
座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-前排乘客座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
刹车力不足（变软）
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）

购车5年5个月后追加口碑 | 2016-12-20

126627km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费1次收费7次

保养
7,500.00元

花费

油耗

五年多了，要说起油耗还真的不是很在意，刚开始的三四年，只用来代步，那时是新车，也年轻气盛，开车也比较激烈，现在纯粹用来送货，四五天加100的油，一个月下来700的油钱，相比起它给我赚回来的，算是很划算了。

保养

常规保养得话每次700左右，也没按时去保养，换过两个轮胎，按理说其它两个也应该在近期去更换了。还换过马达，侧窗玻璃，修过座椅，其它想不起来了，保养费用还是可以接受的。

故障

现在想来，对面包车要求也不高，代步拉货而已，故障不多。那次换马达前，打火的时候都要拧好几下钥匙才能打着火，换了之后就好了。有一次，主驾座椅靠背完全坏了，不能倚靠，一靠上就往后倒，找了个街边的修车店，花50块就焊接好了。由于雨刮水经常是加自来水的，有一次给堵了，而且会水喷到车顶，去4S店通一下，调整一下就好了。点烟器早就被我烧坏了，一直也没修。侧滑门现在要用很大的力气才能关上。发动机我倒是保护的很好，连维修人员都说，现在了声音还那么铿锵有力，不像是12万公里的车。总体来说，随着车龄增加，小故障不断，但不影响正常驾驶，市区郊区送货，还是很轻快的，现在不敢拉人上高速了。

吐槽

档位模糊，2挡很不容易挂，要用很大的力。门窗这些细节的地方也做得很不到位，侧滑门现在都不敢开，怕关不上。过颠簸路面，稍微开快点，人就受不了，摇晃的厉害，全车都是异响，尤其是最后那两个窗子。空调由于长时间不用，现在完全坏了，形同虚设。还有就是储物空间，完全没有放手机的地方。中控全是硬塑料，到现在五年了，已经实在看不下去那个颜色。门上的包边也已经分离开了，很难看，好在不会漏雨进来。刹车偏软，开惯了小轿车再突然开面包车，要踩下去很多才有刹车力，生怕刹不住。遥控门锁坏了，现在只能用机械要是插进钥匙孔才能打开车门，而且下车时要按下所有车门上那个按钮。总之，小故障不断，但是能开，大的故障倒是没有。服役到现在，拉个1吨的货送送市区郊区，还从没有出现过把我或者司机丢在路上的情况。