小车身，大空间，酷外观，省油钱，耐用强，省心用。

YARiS L 致炫 2014款 1.3E 自动魅动版购车经销商：广汽丰田美利丰滨海店来自：手机汽车之家

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YARiS L 致炫 2014款 1.3E 自动魅动版认证

2016-10-11 首次发表

32000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
8.28万

裸车购买价
2014-02

购买时间
天津

购买地点

最满意

最满意这车的空间和外观，一辆这么小的车，能做到前排够用后排宽敞，后备箱也满足日常使用，还有什么别的要求呢？平时媳妇自己开，空间别提多宽敞了，一家三口出行，我开车，媳妇孩子坐后排，得益于后排中间地板基本接近于平的，腿部空间很宽敞，脚部空间也很从容，踩在地板上不憋屈。后备箱空间在两厢小车里算很大的了，平时买菜，购物，孩子的玩具车都能很容易的放在后备箱里。外观炫酷，适合年轻人，正面车头我感觉是最漂亮的，那八字胡中网配合直线条的大灯，凶猛中带着那份柔情，车顶的两条线条，就跟要冲出的豹子，正在发力，侧面线条很简单，两根线条配合微曲的车门外部使整个车显得不那么冰冷，后部倾斜的覆盖玻璃跟后备箱门形成一个整体这是唯一感觉跟前代雅力士神似的地方，蓝色显得很亮，很年轻，对这颜色很满意。

最不满意

不满意的地方应该是发动机的隔音效果和空调继电器控制压缩机频繁开启。这车发动机噪音在高转速声音很大，因为发动机舱内部没有防火墙隔音，有好多车友自己加装了，应该会好点，在急加油和高转速行驶的时候发动机的声音在驾驶和乘客座舱能听的很明显，就是那种轰鸣声；空调在一次保养的时候厂家要求进行升级，原因是有车主反应开空调行驶时起步和停车对刹车助力有影响，升级之后刹车没影响了，但是慢速行驶的时候会频繁的控制压缩机启动和关闭，使用体验很不好，这一点对行驶时的心情很受影响，建议有一个更好的解决办法。

空间

5

我家3口就我块大点，1米8的个头，190斤，媳妇和孩子什么车也不会显得拘束，平时也就自己或者媳妇开着出去短途，日常使用而已，媳妇开着上下班啊买买菜，拉着孩子出去玩一下还是很宽敞很从容的。就说是我坐在驾驶席位，一点也不拘束，这点深得我的赞扬，其实座椅质量与我04年的威姿还是有差距的，这致炫驾驶座可调高低，但坐姿却不如以前的威姿（不能调高低），当时那批座椅可是原装进口，坐着姿势舒服，视野宽敞。

驾驶感受

4

得益于是小车又是日系，车身没那么重，1.3的发动机日常使用来说一点不费力，只要舍得给油起步前段有力，中后段就显示出排量小的劣势了。不过1.3的排量表现也算不错了。

操控

4

方向盘不是真皮，手感一般，样式不错，虚位不大，路感回馈算比较及时，悬挂离地间隙高，在保证了高通过性的同时却牺牲了一定的高速行驶稳定性，这不应该，因为这高底盘急弯侧倾不小但能控制，悬挂偏硬朗，因为后面是扭力梁结构，如果空车在过减速带时感觉后部都有跳动的那一下感觉，就是硬点，满载就有比较好的支撑力，不至于车尾部下沉厉害。

油耗

4

目前行驶了3万多公里，使用频率还算可以，主要市区，油耗接近7，开空调要接近7.5了，续航一般，35升左右的油箱除非高速，市区还是要多加几次油的，高速一箱油可以跑580公里左右，很省油。节能措施没有，新款好像标配了启停。

舒适性

3

悬挂偏硬，震动过滤一般，过减速带后面会有跳动的感觉，因为是扭力梁，所以出现这种情况还是可以理解的。

外观

5

外观设计年轻时尚，用料也算上乘。

内饰

4

整体风格还是有点板，造型有点生硬，仿造皮缝线的纹路有点画蛇添足了。

性价比

5

10万的预算买到这台开着灵活，用着宽敞，使用实惠的车很满意，配置也够用，强烈推荐。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2017-03-11

42000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-手套箱（副驾驶侧）-有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-后备厢置物板/遮板-有异响
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
- 空调系统-空调无法保持温度
前面
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-前面
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大