三美丽：性价比、外观、配置。两稍微：油耗稍高，离合稍低。

大迈X5 2017款升级版 1.5T 手动旗舰型购车经销商：达州市兴华大迈

达州车友3091618

大迈X5 2017款升级版 1.5T 手动旗舰型认证

2016-10-23 首次发表

701km

行驶里程
10.4L

百公里油耗
10.89万

裸车购买价
2016-10

购买时间
达州

购买地点

最满意

因为我老婆也在开，大家懂得，新女司机。她喜欢的就是外观好看，配置丰富，辅助的功能多，其实我更看重的就是性价比了。裸车十万左右的上哪儿去买得着这么多配置的车。怎么着也相当于合资车10大几万的车了。甚至大迈X5比合资10大几万的车的配置还要丰富一点。而且这个车长得那么像途观，出于面子思想，但是又买不起途观，所以我就选择了大迈X5。呵呵。

最不满意

最不满意的就是油耗了，我身边也有朋友买这个车，人家都是8个油左右，为什么我这个都10点多。

空间

5

宽敞，170的我坐主驾驶位，感觉好极了，后面据家人说，坐着一点都不打挤，我也坐后面感受了一下，离前排位置三拳左右吧，大大提升了舒适性。有一次足足的放了两台空调外机，硬是给放下了，还有多余的位置，就这点我该点个赞。

驾驶感受

5

动力嘛，够用吧，又不去赛车，一二档起步只要舍得给油就会有足足的推背感觉，上三挡过后，给油就走，很给力，超车的话完全没无压力，也没传说中的光吼不走的现象，但是有一点不得不说一下，涡轮工作时间有点晚，大概在1500转以上才会工作，而且噪音有点大了。但是总体表现不错了，毕竟还是三菱的技术。

操控

4

方向指向明确，轻盈。过弯的时候有点别扭，但是我能H得住，我老婆就有点悬了，每次过弯的时候不是方向过度，就是方向不够，新手毕竟是新手。总体不错。挂挡的时候新车还是有点卡得慌，有点紧。最让不解得是，为什么出厂的时候能把离合调校成这个样子，也确实有点偏低了，这个可能是个人反应，但是这点确实还有待提高啊，大迈厂的大神们，调校的时候能走点心不。