各方面都很中庸的车，适合家用，还不错

朗逸 2009款 2.0L 手动品悠版购车经销商：新疆政辉大众

一点点811208

朗逸 2009款 2.0L 手动品悠版认证

2016-10-26 首次发表

72230km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
11.28万

裸车购买价
2010-01

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

满意的方面我个人觉得就是动力，毕竟作为A级车，总重1.2吨，用2.0L的发动机，虽然发动机稍稍落后了点，是每缸两气门总共8气门的4缸机，动力还是可以的。手动挡嘛，经常被我挠胎起步，呵呵

最不满意

最不满意的，说实话还想不出什么，也许这就是朗逸的中庸之道吧，非要说出个一二三，那就是驾驶操控感觉太拖泥带水了。

空间

4

空间还行，我身高183厘米，不过一般都是开车，不做后面，所以对前排没什么要求，偶尔坐后排，确实有点憋屈，稍稍坐直一点，头就顶在顶棚上，再来个减速带，那就得把脖子折断。嘿嘿。后备箱空间够大，换雪地轮胎时，四个全都放进去了。

驾驶感受

5

动力还是我比较满意的，之前开过的车虽然也不多，但也有三四款，老桑塔纳，伊兰特，捷达，老狮跑，朗逸来讲，紧凑级的车身，2.0L的动力，再配合5档手动，加之我开车风格的风流倜傥，跑起来还是很窜的，起步永远都是第一，偶尔还挠胎起步，旁边的都看我，呵呵。最快我开过170码，感觉有点发飘，缺乏安全感了，也许我胆子太小吧。嘿嘿

操控

3

操控就不说了，没有值得夸奖的，开起来就是一般A级车的感受，稍稍带点出租车的感觉。纵然我觉得他操控一般，转向时车身还左右倾斜，但我就当是开船了，有时在车流里左右变线超车吓得车上的人大叫（现在看来确实是不当的行为，只是当初是个新司机），冬天下雪了我有时还拿朗逸玩漂移，路口时踩着油门拉手刹，车尾就甩了，呵呵，要么二挡大脚油原地挠胎，车子转圈，曾经年少的我，还因此把了个妹纸，呵呵，现在想起来我都一阵“鸡动”。

油耗

4

油耗比起一般紧凑型车来说，稍稍大了点，综合油耗超过8L每百公里，要是像一般A级车一样控制在7升左右也可以，也许是因为这款朗逸是2.0L的发动机吧，再者是8气门的，技术也不够先进，最后出来的1.4T涡轮增压车型没开过，不知和他比油耗怎么样。可能也有人会说这和我疯狂的驾驶模式有关吧，呵呵，肯定有，我不是跑的慢只是飞的低。

舒适性

4

舒适性还可以，过滤震动也不错，朗逸底盘好像还算比较高的，也很软，过个坎啊沟啊悬架弹簧偶尔会打到底，有次速度太快了过一个刚安装的减速带，刚好也忘记那里有减速带了，前悬直接打到底，车身被狠狠的震动了一下，连天窗那块的控制按键的塑料盖板都颠下来了，雨刮器也被颠傻了，自己开始嗨了。后排乘坐舒适性也不错，后悬的扭转梁比较软，只是头顶空间让我无法接受，影响了整体感受。还有一点要吐槽下，就是座椅太短了，只能把臀部支撑着，大腿下面感觉悬着的，开久了会累。

外观

4

外观还是不错的，虽然是天朝特供车型，但也符合我子民的审美，刚上市时觉得比起大众的老一辈车型漂亮太多了。车门边框很宽，不好看，也没法全窗安装装饰亮条，这一点总觉得不太高级。

内饰

4

大众的套娃外观，套娃内饰就没必要说了，仁者见仁智者见智，总之还是很有简约的美，就是太硬了，都是塑料，方向盘左边下方，上车的那里偶尔会碰到腿，有几次碰的很疼，也许我是长腿欧巴的缘故吧，哎。

性价比

4

性价比其实不算太高，朗逸的销量持续很久都是A级车冠军，但说实话，其性价比并不是很高，也许国人一般都是被它的中庸之美打动了，加之现在老百姓的口袋钱包尚足，所以就选了朗逸这款中庸的、不失面子的、德国车。其实是中国车，呵呵。

选择这款车的理由

为什么，为什么，我也不知道为毛，我当时不太懂车，身边的人很多也不懂车，就买了呗，只是我一个人用车罢了。总体来讲，朗逸是个比较不错的家用车，符合一般人的审美，各个方面没有明显的优点，但也没有突出的缺点，正所谓中庸之美。也稍稍有点像丰田的凯美瑞，也走中庸之道，才赢得了广大老百姓的认可，中国特供车嘛，中国人开，呵呵，赞一个吧。

购车9年5个月后质量评价 | 2019-06-27

210000km

行驶里程