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you亚历山大: 工薪阶层上下班用,经济实惠。费用低。代步好工具。车也比较皮实
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工薪阶层上下班用,经济实惠。费用低。代步好工具。车也比较皮实

夏利N5 2011款 1.0L 手动标准型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

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夏利N5 2011款 1.0L 手动标准型

2016-10-26 首次发表
  • 40000km
    行驶里程
  • 4.0L
    百公里油耗
  • 4.80万
    裸车购买价
  • 2011-02
    购买时间
  • 西宁
    购买地点

最满意

最满意的就是油耗,还有维修保养费用低。还有头部空间非常棒

最不满意

动力差,腿部空间狭小,长途觉得很累。配置低,基本没啥配置。音响效果差,连CD都没有。只有插卡。隔音非常差,怠速情况下发动机声音都很大,高速开到100声音大的都不敢在加速。

空间
2

空间可以,尤其头部空间。本人179,坐着一点不委屈。唯独就是后排腿部空间小。要是稍微胖点进去就出不来了。要是司机腿长的话前面座椅调到正常合适位置后,司机后排就座不了正常成年人了。一点都不夸张。我个人179身高调好后,后排做只能座个瘦点的成年人。要是身高190左右的就座不了。

乘坐空间

我身高179,前排头顶空间富裕,后排头顶空间也可以,就是腿部空间有点委曲,走长途会累。不过后排地毯不是很高,所以中间坐人也不会太吃力。

驾驶感受
1

动力差,毕竟是1.0排量,三缸车。走平路可以。走个山区就吃力。只能低档高转速慢走。开空调直接走不动。不过好在我开车主要上下班,所以走的是平平的国道,动力要求不大。再一个我们青海夏季也不怎么开空调,所以动力凑活。上下班够用。

操控
4

方向盘个人觉得精准,还特别轻。适合女人开。刹车不软不硬。很合适。档位清晰易挂。因为车身小,所以倒车入库啥的挺方便。还有这个车的转角扭矩非常大,所以掉头时一次就能掉转的地方,别的车得来回两三次。所以这点非常好。

雨雪泥泞路面

因为刹车是前盘后鼓,所以刹车效果不怎么好,而且我的低配没有ABS,所以雨雪天特别容易滑,踩刹车就滑,所以都是轻点刹车的。开车非常小心。

油耗
5

目前行驶40000多公里,油耗非常棒。邮箱最多可加200块钱油,然后最多能跑680公里。特别省油。青海这边我空调很少开。

舒适性
2

悬架硬,底盘滤振差。过减速带只能慢速通过。快了不敢。能把你颠死。毕竟这个价位车就不多说了

空调

空调还挺给力的,不管是热风还是冷风。我很喜欢,夏利车我认识的朋友都说好。

外观
3

外观个人绝对不错,这个价位的车能做成这样已经不错了。就是用料差了点。车漆很薄。还好蹭了以后补漆也不贵

车灯设计

别灯因为全是卤素大灯,所以不够量。晚上开夜车也特别小心。

内饰
2

觉得还行,就是中控台太短,要是紧急刹车很容易撞到前挡风玻璃。内饰用料差,虽然是这个价位的车,但用料也太差了。座椅不算舒服,也不算太差

异味异响

车内味道不大,让我很是惊喜。不过就是仪表异响。去4S看了他们也没找出毛病来。

性价比
4

预算5万,结果很贴个这个预算。性价比好。这个价位车配置就不多说了,基本没啥配置。连后窗都是手摇的。但是个人觉得还是可以。比邻是买菜车

选择这款车的理由

因为收入有限,所以选择夏利。排量小,费用低。适合上下班用。别的车直接没看。一眼就看中夏利了。我亲戚买的夏利说开的挺皮实,所以也强烈给我们推荐夏利N5。所以就这样直接去4S店提的车。

购车8年1个月后质量评价 | 2019-03-06
80000km
行驶里程
  • 故障

    • 电子设备-音响/娱乐设备-故障
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机有异响-冷启动时
    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
    • 内饰-手套箱(副驾驶侧)-有异响
    • 内饰-车窗-有异响
  • 热风热得不够快

    • 空调系统-空调效果-热风热得不够快
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱

    • 座椅-前排乘客座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
  • 中控锁故障

    • 功能操作-中控锁故障
    • 功能操作-鸣笛喇叭故障
  • 偏向左边

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向左边
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 保险杠有瑕疵(破损或裂痕)

    • 车身外观-保险杠有瑕疵(破损或裂痕)
    • 车身外观-饰条明显褪色
    • 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
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