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我爱上了大黄蜂: 整体性价比较高,空间大,乘坐舒适,不好停车。
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整体性价比较高,空间大,乘坐舒适,不好停车。

奔驰R级 2014款 R 320 4MATIC 商务型 购车经销商: 其他经销商

我爱上了大黄蜂

奔驰R级 2014款 R 320 4MATIC 商务型

2016-10-27 首次发表
  • 1100km
    行驶里程
  • 15.0L
    百公里油耗
  • 54.00万
    裸车购买价
  • 2016-08
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

空间大,乘坐舒适,俗话说开宝马,坐奔驰,真的是这样,但感觉车上每个座位都有自己的特色,只要安排好各年龄段的座次,每个人都能坐的很舒适。商务长途旅行,全家出行旅游应付自如,这也是我买这车的理由之一。

最不满意

内饰需升级,虽然各项功能都有,而且按键手感也不错,但整体看上去科技感不是很强,如果能跟着奔驰其他车系的内饰一起更换,我觉得加价2万也得抢破头。至于其他的什么油耗啊、后期保养啊、维修啊等等等等,能买这个车的朋友应该不会考虑太多了。

空间
5

大,很大,特别大,大的没的说,第三排绝非摆设,要想让第三排成人坐的舒服点,那就要牺牲第二排乘客翘二郎腿的嗜好,即使这样,二、三排腿部间距一拳以上没问题。我曾经试过,把第二排调整到舒适的前后距离,第三排靠背无须放平,完全可以放下充气车震床,这样第二排坐家里的领导们,孩子们完全可以躺在第三排自由活动,竖起的第三排靠背多少也能防止追尾发生的危险,但个人建议第三排还是别让孩子经常坐,这年头,第一天拿本的,第二天就敢上高速,每次高速刹车 ,我都要看看后面有没有车,现在干司机的可真是个体力活。全部放平后,目测大小1.5M*2.0M单人床的大小。想拉什么拉什么。

驾驶感受
4

只要肯踩,有的是劲。特别是在高速上,超个车啥的很轻松,发动机声音低沉有力,随着速度的提升开始咆哮,不像4缸车那样,动静大的不得了,速度没啥反应。

操控
4

转向不自动回正,据说奔驰都这样。指向还算准确,高速过弯整体侧倾可以接受,毕竟这车也不是用来竞速的。刹车请预估出提前量,车大又沉,惯性自然不小,虽然有刹车辅助啥的,但还是提前减速为好。

油耗
2

市区15-18,高速10,综合下来13左右,3.0T,四驱,2.5T+的车重,我感觉油耗高在情理之中。听说日产阳光非常省油,在乎油耗的朋友可选择日系车。

舒适性
4

没的说,特别是后排老板座,第一排的司机身高1.85M,在调好驾驶坐姿后,第二排的乘客翘个二郎腿或干点别的有意义的事毫无压力。

外观
5

长的大气,和脸一样大的车标挺来劲,整体来说就俩字---“漂亮”。

内饰
3

确实该升升级了,不是我一个人的感觉吧,好多车友最后都纠结在这个内饰问题上,我也想不明白奔驰其他车系都换内饰了,为什么不大我们大R玩呢,据不可靠消息称,今年年底要换代了,不着急用车的同学们可以在观望一下。

性价比
4

感觉可以了,全车进口,七座,6缸,3.0T,四驱,空气悬架,还是辆大奔、大奔、大奔、、、、

选择这款车的理由

七座,豪华品牌,满足日常家庭,商务的所有所有。即实用又装X。

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