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做梦控: 奥迪的车灯,奔驰的前脸,宝马的中控,三菱的机头,还能有谁?
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奥迪的车灯,奔驰的前脸,宝马的中控,三菱的机头,还能有谁?

做梦控

V5菱致 2015款 plus 1.5L 手动智尊型

2016-10-27 首次发表
  • 3200km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 7.38万
    裸车购买价
  • 2016-09
    购买时间
  • 佛山
    购买地点

最满意

奥迪的车灯,奔驰的前脸,宝马的中控,三菱的机头,这性价比,还能谁有呢?

最不满意

都说这车减震硬,我觉得无所谓,因为这个车是主打操控牌的,太软了不行;大部分车友反应车子噪音大,我怎么完全没觉得呢,我觉得这点噪音完全对得起这个价格。新车我做了底盘装甲,喷了厚厚的一层,绝对超厚的那种,然后也加了发动机护板,可能对抑制噪音都有帮助吧;但是有一点我现在是不满意,方向盘偶尔会轻微“咯噔”一声,这个力明显的能通过方向盘传到手上去,非常不爽,首保让师傅检查了,也没找到原因,然后找了个外面熟悉的修车行检查过,初步判断是转向轴有问题,如果问题不升级,打算二保的时候再去具体解决下。

空间
5

乘坐空间聚赞,特别是后排腿部空间比我的老款天籁230的都要大(我身高183cm,前排调好座后,后排坐进去腿部空间差不多还有台5.5寸手机的长度);后备箱储物空间略显不足,这个也不是太重要,毕竟这个尊贵版后排座椅可以放倒,真要装东西就把后排座椅放倒,一下子空间就高大上了;但是这个车内日常的储物空间就太小家子气,可以毫不夸张夸张的说,5.5寸手机都没地方,不过道高一尺魔高一丈,原车储物空间紧张,咱们就外加,价格储物网就解决了,根本不叫事。

驾驶感受
5

动力,正常换挡提速,这个车子一点动力优势也没。但是你舍得给油,低挡高转速,那绝对会肾上腺素分泌增加的,再配合这个底盘,可以带给你足够的驾驶自信。说到这里,顺便给大伙点建议,很多人说这个车爬坡无力,是正常的,1.5的排量,咱不能奢望太多啊,高速上经过山区地段,如果碰到大长坡,想不掉链子的话,只能有两种方法:一是高速度冲上去(要110时速以上);二是低档位高转速慢慢加速爬;如果你用第三种方法,正常驾驶的方法来上大长坡,那只能恭喜你了,你不但不能提速上来,还会越跑越慢。

操控
5

操控给我的感觉很扎实,有信心,适合一般的弯道装一下逼。

油耗
5

首保前加的是95的油,中间跑了趟高速,来回将近1600公里,最低油耗也只有5.6L,再然后就是去首保的路上竟然跑出了历史记录4.8L的油耗,下面我会发图。现在首保完了,换回92的油了,后续看看油耗是否有明显变话,我再追加评价给大伙。到目前为止观察,这个车子正常跑应该不会超过7个油。我现在平均油耗都是6.5以内。

舒适性
5

噪音方面还好,完全能接受,配合牛逼的音响,啥都不叫事;座椅还算不错,但是比天籁确实差太远,开过我天籁跑长途的都说不安全,因为安静而且座椅太舒服了,总是想睡觉。

外观
5

外观除了感觉屁股设计的还不够完美,其他都很喜欢。特别是日间行车灯,聚拉风,中网又像奔驰,很不错。

内饰
5

内饰明显仿宝马的嘛,特别是多媒体操控集成按钮,瞬间高大上,逼格提升到天上去了。中控是搪塑软材料的,很舒服,门板材质也普遍是软材料,很舒服,这一代的内饰可以说无可挑剔了。

性价比
5

性价比!性价比!性价比!太高了,当然很多人会说这个车子没有ESP,但是我没觉得这是多大的问题,大把日本车没有,不照样卖的火,开的好嘛!V5的皮座椅,智能互联,先锋音响,三菱血统,宽敞空间,漂亮外观,经济省油,强劲动力,还去哪里找啊。当时我就是看中了V5才去买的第二台车,并不是想买第二台车才去选的V5。说起来可能很搞笑,我经常泡汽车之家,然后莫名其妙的就开始喜欢东南的V3,然后就瞬间打算买第二台车,但是V3我坐进去顶到头了,最终选择了V5,结果是明智的。同事和我一起买的新车,买的是国产“神车”新帝豪,他看中的就是帝豪有ESP,但是我最多就是呵呵一下了,没办法,劝他买东南,但人家偏偏就是喜欢帝豪“配置高”。

选择这款车的理由

就是喜欢他的低油耗,高动力,和漂亮的外观。

购车3个月后新车质量评价 | 2016-12-13
5000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-方向盘异常-有异响
  • 后风挡

    • 空调系统-风挡玻璃除雾有故障-后风挡
购车6个月后追加口碑 | 2017-03-21
  • 8200km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 520.00元
    花费

油耗

买这车就是冲着动力和油耗去的,油耗一直很满意,随便开,随便踩油门,就是这么任性,平均油耗6.5L左右,挺满意的,不过二保的时候冲动了,去4S店换了嘉实多的5W-40全合成的机油,感觉好像没有之前有劲了,油耗也增加了一点点,因为刚过二保,还有待观察,可能是我心里左右吧。不过后来也仔细想了想,真没必要,就按照厂家要求正常换机油保养就好了,这么新的车子换什么乱七八糟所谓好些的合成机油呢,纯碎浪费钱。

保养

刚在4S点二保,一直8000公里这么走过来了,还是一开始的问题,方向机转向轴有异响,二保的时候让师傅仔细检查,师傅给重新紧了下螺丝,大有改善,不过还是偶尔会有异响,如果还继续的话,打算去把转向轴换掉。到目前为止其他都挺好,就这点异响算是小缺陷吧。想想也可以了,国产车做成这样,真心应该给个大大的赞了,哪个车没点小毛病啊(就像人一样,有完美的人吗),别小问题一到了国产车上就开始大喷特喷。不管什么品牌,谁的车一点问题没有的,站出来大声说一下呗。

故障

就是发现了方向轴有问题,转向异响,其他都挺好的。而且4S店也挺负责任的,重新调整紧固了螺丝,说回去先开断时间,再解决不好直接过来换转向轴就行了。国产车毕竟价格竞争激烈,配件采购可能会有些缺陷,但是能认真售后就行了,不怕有问题,就怕有问题解决不了。

吐槽

没什么吐槽的了,临时都挺满意,希望国产车越做越好。

购车8个月后追加口碑 | 2017-05-08
  • 10500km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 550.00元
    花费

油耗

油耗一直是这车的最大亮点,广东这边的天气现在开始热了,经常需要开空调,开空调的前提下油耗也高不到那里去,正常情况下也不会上到7个油,一般就是6.5L的油耗,200块 92油,轻松跑450+公里。

保养

平常开车比较注意车子动态,没什么异常;二保的时候换了嘉实多全合成机油,售后说可以1万公里以后再做3保,那就听他们的吧。而且4S店的服务太棒了,细致周道。

故障

头几天刚去把转向立柱更换了,因为之前一直有方向盘异响的问题,现在4S店已经免费完美解决。其他无问题,都挺好的。

吐槽

日行灯太拉风,太亮眼了,阴天的时候效果更明显,特别是跟车时,前车绝对提心吊胆,要不跑快点,要不闪开点;空调是真给力啊,难不成真的是三菱的压缩机?这个没有论证过,但是这个制冷真心无敌,感觉就是冻手;再说一点吧,五一期间外出游玩,在高速上轻松跑到160,最关键的是车子没有发飘,也没有令人窒息的噪音问题,太神奇了,毕竟开的太快太危险,没敢再往上飙,但是感觉160以上还有不少动力余量。其实到现在为止,我也没发现这个车子有什么其他问题,如果非得找一个那就是,音响低音挺好,然后车子的塑料件装配还是不够完美,有些音乐特定频率情况下会有共振发生,不知道算不算缺点呢,嘿嘿。

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