最满意

最不满意

空间

4

至于空间，这个级别的车子空间都还可以，不会太小，不过比起某众加长加长再加长的神车还是无法比拟的。我觉得空间可以算够用+，就是比够用的还要好，但是达不到所谓的宽敞（我对宽敞的定义是后排可以跷二郎腿）。

驾驶感受

5

动力当然是越大越好，但是前提是钱包也得跟得上，3.0T的直六宝马当家发动机，动力基本是随踩随有，底气绝对够足。最快开过170，各个转速区间基本都能做到动力源源不断且整体加速平顺性都很好，完全感受不到换挡的顿挫感。

操控

5

操控一直是宝马的强项，指向精准，基本没有虚位，而且领先型自带的主动转向，让车子掉头或者原地挪车都非常轻松，对提升操控感也是有大大的好处，当然M套件里面包含的M丁字裤方向盘手感也是很不错的。

油耗

4

油耗算是合理，跑了2000多公里，大部分是城区道路，comfort用的比较多，偶尔eco pro，现在油耗15.6，对于3.0T的机头来说还算是合理吧。

舒适性

5

M套件的里包含了M型后排空气悬挂，感觉上比舒适性的空气悬挂稍硬，不过比起没有后桥空气悬挂的X5，舒适性那是有大大的提升。这代宝马的座椅也有很大的改进，不过还是有些硬，当然是相对于奔驰的CLE之流的对比。

外观

5

外观激进运动，整体很协调，3000转后右边排气阀门打开，声浪也是很好听的。

内饰

4

内饰这一代X5只能算小提升，豪华感的营造上比起奔驰等牌子稍差，不过好在用料还算可以。当然横向对比奔驰的GLE内饰也很丑，如果换成新S的，那可以完虐宝马。

性价比

4

性价比这个东西要看怎么看，如果跟自己家2.0的X5做对比，那肯定是没有性价比的，但如果跟卡宴之流比，那么个人觉得性价比还蛮高。

选择这款车的理由

最终选定X5也就是因为兼顾了空间和运动。家用需要有一定后排空间以及较大的后备箱，而且后排中间地板不要凸起，外观个人很喜欢运动且不能太老气，所以首先就排除了新Q7（外观太老成），GLE普通版（内饰老旧，外观也老），卡宴（后排窄且中间凸起，外观要GTS以上才够激进），X6（后排空间小且后排上下车容易撞头），唯一在GLE运动型SUV上纠结了下，碍于奔驰优惠少，且GLE运动内饰还不如新出的GLC的，遂放弃，最终选择X5。