最满意

外形肯定是第一印象咯，整体造型和流线都很时尚，还有就是配置，现在新款卡罗拉是1.2T的发动机，添加了涡轮增压动力更强了，还有就是8速CVT变速箱，相对来说比较先进的配置，换挡时候感觉比较顺畅，毕竟卡罗拉是好几十年的老牌子了，性价比和各方面评价都是值得信任的；还有一点是最重要的，看好了之后家里人又集体表决了下都通过了才定的卡罗拉，大家好才是真的好；⊙﹏⊙b汗···：）

最不满意

增配了之后优惠幅度大幅减少了，这个倒是很不爽；年底买车的人好多，加上减税马上要结束了，真是想买就得被宰的份啊， 身材小的对于中控台就感觉略微偏高了点，其他倒是没有太多的意见；

空间

5

空间是很满意的地方，前后排的间距很大，后排平整的乘坐5人的空间表现也很好，储物的空间很顺手和实用；其实看车的时候对比过同级别的尺寸表现现在都在一个水平线上了，感觉都不小轩逸凌派什么基本都差不多的说；

乘坐空间

前后两个185都没问题 很宽敞的说，后排的乘坐表现和腿部空间也不错 家用是一点问题也没有的；

储物空间

背箱的空间很大，老爸偶尔开区钓鱼，4个人的装备都可以轻松放下；

驾驶感受

5

动力在家用小型轿车中比较强的了，1.2T开起来的感觉比1.6L的要提速快，动力感觉也强一点，当然不能跟2.0比啦，2.0还是要更好一点，但是对于我这个上班族来说平时上下班代步完全够用了，油耗又不高，偶尔去远一点的地方也是可以的，不会太肉。

加速表现

D挡加上CVT 整个加速很顺畅的提上去，不越级比的话家用还是绰绰有余的吧；切S挡转速直接飘上去超车也方便很多；

跑高速

高速上的不多，但是中前提速中后提速都比较有劲，跑高速的油耗也表现满意；

操控

5

操控我不太懂，也没留心去多对比一下，卡罗拉我感觉方向盘不轻不重正好，油门刹车也很灵活，我觉得挺灵活挺好开的，转向很轻松意图响应也可以；主要是我开车不喜欢太激烈的原因吧 估计我也试不出高强度的表现出来；这个自己实际操练下，主观的东西自己上手了喜欢才是好的；

底盘及悬架

底盘和悬架不太懂，整体很适中可能跟丰田的中庸有关系吧，没有特点就是最大特点 叫什么来着，满足大部分人的大部分需求 呵呵··

油耗

4

还没拉过高速，现在就在市区内开，目前的情况是将近7个油这样，听老司机说经常拉拉高速油耗能降下来，不过7个油对我来说还好，不高的，拉高速这个以后有时间再说吧。其实1.2的排量又是日系紧耗也没多少的，家用的定位就是日常基本都能满足；

舒适性

5

卡罗拉的座椅厚实度和软硬度都比较适中，整体乘坐在同级中的区别不是很大，中规中矩的设施但是整体搭配起来还算和谐，噪音的话不是很计较的人应该控制的不错，没事我会下很多无损音质的歌曲所以这个还好吧；空调是手动的这段时间使用下来还比较顺手；

外观

5

外观是我最满意的啦，看着挺大气时尚的，而且引擎盖的线条我也很喜欢，听销售员说是花瓣形设计，我是属于外貌协会的，所以对卡罗拉的造型还是挺满意的；毕竟这么多代下来了，新款的个性也十足，街面上的辨识度非常高，成熟产品的工业化设计适合就好；

内饰

5

内饰的话我不是太有概念，感觉顺手顺眼就好，中控简单实用，空调手动的，收音机那边有点单调了，果断的换了导航要上档次不少，没想着高配的钱也很好，所以入手的低配、原本的布座椅不是太有档次，还是要后期自己改装啊。新车头两周味道有点，嗮嗮通通风现在基本没有了，还自己买了不少的炭包和中意的香水；结合起来看比较顺眼和好用；

性价比

5

这个我相信卡罗拉的性价比绝对是很好的，一个是丰田的品牌，另一个就是卡罗拉这款车历史悠久，几十年的技术，到现在好像都第是几代了也没有被淘汰，我觉得性价比没有问题，而且隔壁邻居说他家的花冠买到现在五六年了也没什么毛病，路遥知马力，看看后期的表现吧；

选择这款车的理由

一个是品牌，朋友和家人都有推荐，毕竟钱包有限。还有就是看它更新了涡轮增压的技术，感觉配置也还不错，最重要的就是外形了。还是就是分期0利息，哈哈哈哈哈哈...所以果断买了