-
3137
- 0
适合30至40岁大叔的完美座驾
锐志 2010款 2.5V 风度菁英版
2016-12-01 首次发表
-
50000km行驶里程
-
8.9L百公里油耗
-
20.98万裸车购买价
-
2013-07购买时间
-
天津购买地点
最满意
可靠性，除了自己剐蹭的钣金喷漆，以及更换了副驾驶门把手里面的卡子，没出过任何问题。
最不满意
老气的设计，阉割的动力。
空间
2
空间不大，尤其后排，不过平常只有我和媳妇。
驾驶感受
3
比起流行的涡轮增压引擎，5GR-FE的表现就显得平庸了，尤其这款引擎是专供中国市场，相比日版Mark X少了很多技术，动力输出也差了一截。甚至比起2010年之前那一代姥姥锐，也损失了一些动力，不过相应的燃油标准也下降了。唯一值得安慰的就是V6布局 自然吸气的情怀，的确有一些大排量自吸独有的乐趣，当然并不是真的大排量，也不会十分明显。爱信6AT不需要赘述，一惯的平顺，这套老旧的动力系统，平顺就是最后的底牌了，因此也不必纠结0到100，被比亚迪唐教做人的教训也够了。
操控
3
液压助力方向盘略沉，但速度起来还是比较轻松，指向说不上太准，但也足够清楚。前置后驱有着天然的优势，但轴距偏长，底盘和悬挂的调教也是舒适取向的，毕竟它骨子里还是台丰田车。
油耗
4
燃油经济性很满意，平常主要在高速、快速路上跑，偶尔跑市区，油耗一直在9上下徘徊，如果是给家里老爷子开会更低一些，毕竟老司机的预判和感觉都更精准些。低油耗的属性，也算是5GR-FE的优势吧。
舒适性
3
车本身是舒适向的，但空间一般，尤其后排，隔音也一般。
外观
3
从姥姥锐、姥锐到新锐，外观一直在变，但个人觉得却越来越失败。或者说，丰田近些年的设计越发失败，甚至是奇葩，找不到丰田自身的风格定位。
内饰
2
内饰只能说老气横秋，感觉和自己的年纪很不相配。方向盘的造型就毫无运动感可言，内饰设计也是大叔的审美。
性价比
3
性价比是个没有意义的伪命题，自己的喜欢是无价的。不过从配置角度来看，20多万的一款中级车，没有倒车雷达，没有USB，没有蓝牙，真的挺过分，哈哈。
选择这款车的理由
家里人选的。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
-
感觉还行，因为之前开的是1.5的，现在的动力大大提升了，所以
2019-04-24
-
锐志纵享丝滑，五年了没有毛病，动力输出平顺，六缸发动机好
2018-04-18
-
省心好用，风华犹在！
2018-06-12
-
越看越漂亮，越用越满意！
2018-06-12
-
舒适动感美观可靠
2018-06-12
