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自吸 v6=及平顺的行驶质感
锐志 2013款 2.5V 尊锐导航版
2016-12-05 首次发表
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700km行驶里程
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13.5L百公里油耗
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23.88万裸车购买价
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2016-11购买时间
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苏州购买地点
最满意
自吸 v6=极平顺的行驶质感，这个就是我想要的。
最不满意
价格还是太高，
空间
4
空间只能给4星，前排ok。后驱的弊端后排只能体面的坐下2个人。实际横向空间没有卡罗拉好，纵向空间管够。但不理解为何后排坐凳尺寸做的这么短。
驾驶感受
4
动力就是个顺字当头，当通勤车管够。和涡轮比加速性能这个就没比头了，这个成熟的平台只能给你微推背的感觉。
操控
4
第一次再高速过匝道，比以前的卡罗拉侧倾要小好多。过弯姿态从容以前60觉得快现在80还可以放心加油门。原厂的底盘极限其实是高的，但座椅没包裹性。影响主观感受。底盘对于细小点拨的过滤也不错，现在r18 45的薄胎走同样的路比r16 65的厚胎要舒服。这个就是底盘悬挂的功劳。
油耗
3
作为磨合期13.5 平均时速28 略高于心里预期。
舒适性
5
开惯了6缸再也不想开4缸了。
外观
5
个人喜好吧，家用商务皆可。
内饰
5
内饰设计不够时髦，但胜在好用。无论导航还是空调都是实体大按钮。行驶的时候非常好操作，我本人很反感现在全触摸的屏幕，完全不能盲操作。
性价比
3
实用的配置再集中在高配的几个版本上。相比其他车型还是贵不少的。
购车4个月后新车质量评价 | 2017-03-01
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地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
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座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
购车4个月后追加口碑 | 2017-03-08
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5000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
平均油耗11升 1/3跑了高速 其余城区道路。总体来说不算高也不算低，具体看行驶路况。通畅道路可以很省国道上只要7-8升，市区频繁起步13-14升。
保养
首保免费，4s 0-20w的机油 没啥好说的。
故障
暂未碰到故障
吐槽
经过5000公里和小锐的接触，对他的脾气越来越熟悉了。原厂的锐志就是一个外观不怎么商务，内在空间也没优势的车。主要的价值还是v6+后驱带来平顺的驾驶感受，6at的变速箱响应不是很快，主要的优点是平顺主要的缺点是空转。最终造就了锐志这辆外观看着运动 行驶平顺安静 底盘有微微厚重感 只要你能接受他的空间那么锐志就是一辆驾驶质感好于普通的前驱4缸中型车。
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30W内唯一的V6后驱车，V6的平顺安静是这个车目前最大的优势！
2015-03-23
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二十万的后驱加V6，满足屌丝对性能车的渴望。
2016-02-26
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选择锐志，它没叫我失望。大爱
2016-04-06
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高颜值后驱V6，您值得拥有
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锐志的进化
2019-02-03
