最满意

操控与外观（后期把16寸的轮毅换了）

最不满意

内饰与按键质感，小屏还有那个可怜的单排气

空间

4

四个成年人刚好够，就是如果个子高了的坐后排久了会不舒服。空间作为家用车还算适中

驾驶感受

4

满载动力一般，平时自己开还是挺给力的，虽然马力数只有184P，但是提速强过了许多200马力以内的车

加速表现

因为原装轮毅难以容忍，改装了轮毅。所以会收到一定影响，实测7秒6左右

动力平顺性

变速箱配合的很好，只要线性加速没多大顿挫与不适

跑高速

变速箱配合很好，很省油。就是过了100风燥大过于同价位的好多车

横向对比

奥迪无感，奔驰太贵，趁着年轻。只要求外观与操控，那这就是无疑的选择

操控

5

雨雪泥泞路面：因为这车后驱的缘故。所以雨雪天一定要慢。我就有好几次过弯加大了油门差点瞎飘了 底盘及悬架：虽然现在的3系像舒适妥协了些。但该有的运动车的悬挂与底盘恰到好处 横向对比：开过A4，比起A4，方向质感很清晰。电子味没有A4这么浓重，做过C级，做工与外观我很喜欢。但是考虑到三个品牌三款车的后期的养费成本。只能放弃

雨雪泥泞路面

因为这车后驱的缘故。所以雨雪天一定要慢。我就有好几次过弯加大了油门差点瞎飘了

底盘及悬架

虽然现在的3系像舒适妥协了些。但该有的运动车的悬挂与底盘恰到好处

横向对比

开过A4，比起A4，方向质感很清晰。电子味没有A4这么浓重，做过C级，做工与外观我很喜欢。但是考虑到三个品牌三款车的后期的养费成本。只能放弃

油耗

5

目前30000多公里了。一直在昆明市区与高速。平均高速60%，市区40%。油耗一直保持在8.8

城市路段表现

1800转左右会有一定顿挫，但是不严重。

高速路段表现

高速表现很好，但是满座确实会影响一部分动力，尤其是上坡。还有就是油耗挺满意

舒适性

4

还行，没有日系车的舒适与较软的减震，但是作为一辆运动型家用三厢车确是恰到好处

外观

4

外观是自己喜欢的类型。内饰吗。像我们买的这些时尚版车型就没什么性价比可言了。只能说看得过去。但是还是希望做工有待改进

内饰

4

整车唯独内饰质感是没性价比可言的地方，看着还算清秀整齐。但是中控的按键却没有质感。只能说看得过去。但真要说那我只觉得还没有十多万二十万好多合资车的内饰有档次

性价比

4

因为我买车的时候马上要换代16款了。所以优惠力度相对挺大的。纵使他的内饰设计毫无这个价位的车该像的样子了，但是为了操控与对宝马的钟爱。我觉得挺划算的

选择这款车的理由

选车路上考虑过很多，因为喜欢车。所以首选操控，尽管家里有一张老锐志，但却还是去看了新款，不得不说2.5的6缸后期还是挺吸引人的。但是因为发动机太久没有换过。这台发动机除了没毛病之外，剩下的费油以及加速性能颇不能满意。后面又去看了蒙迪欧，差点订了，但是正好朋友家里也有一张，一次我开着他的车跑长途去接他老人，500多公里下来我只觉得挺累的，车体感太差了，我接受不了（大家不喜勿喷??）之后又去看了CC，只能说除了外观之外我确实没多大喜欢，尤其是大众千篇一律的内饰。之后正好有朋友在当地宝马4S上班。告知我3系马上换代了，优惠挺大的，之后一去展厅看就一眼定乾坤，这个价位后驱而且还是宝马，之前都不敢想。当时果断订了下午就开走了，只能说幸福来的太突然??