最满意

车子是手动挡的，换挡时机随心所欲。油耗低。

最不满意

后排空间同级属于差的，做过很多紧凑级都比宝来后排大。

空间

4

前排驾驶位空间挺不错，可调节的范围很广，很容易能找到舒适的坐姿，副驾驶略差，高度不可调节，高个子不能做的太直。楼主178cm，前排我调到舒适坐姿，我再坐后面腿部基本没啥空间了。

储物空间

手套箱空间挺大的，平时我都放些票据杂物什么的，扶手箱里也可以放些零钱什么的。

放行李

后备箱同级别应该是属于强的，容量很大，就是做工不好，咱不能把喇叭包起来么？东西放多了都碰！

乘坐空间

本人178cm前排调整好舒适坐姿，后排腿部空间4指，头部空间1拳勉强够用的水平。

全家出游时

一家5口出行正正好好，没什么富裕的空间，但是作为日常家用小轿车表现也是可以了。

驾驶感受

4

1.6的自然吸气，优点就是不挑食好保养。动力方面见仁见智，我开着觉得还可以，一般3000转左右换挡，起步不会很肉。

动力平顺性

平时开车的换挡就是3000转左右，手挡随心所欲，稳着开平顺性绝对极佳！

跑高速

需要超车的时候要提前加速，排量太小啊，最怕的先减速又加速的，需要思考下人生。

加速表现

如果想快点超车，只能降档，手动挡最大好处就是将当升档随心所欲，开着舒心就是操作起来可能有点累，但是只要你习惯后还是觉得很富有驾驶乐趣。

操控

5

这个价格的车开过卡罗拉，调教宝来完胜，液压助力的方向指哪打哪，回馈手感很棒。最快在封闭路跑过175，底盘还是很稳，方向盘给的信心也很足。

底盘及悬架

虽然是板悬，大众调校的也是很出色，过减速带给人的感受还是可以接受的，毕竟谁过减速带不减速卡卡过啊。

雨雪泥泞路面

虽说车子有些年纪，好在也是配备了abs，一开始接触这个觉得很有用啊，雨天湿滑路面急刹车车子不会跑偏，会保持直线往前滑，大大提高湿滑路面行驶时的安全性。

油耗

5

这是最值得称赞的地方了，油耗确实挺低，告诉巡航才6个油，在市区即时高转速驾驶也就8个多。

城市路段表现

三线小城市，平时不太堵车，但是用车环境不是很好，都是些车还没跑热就到目的地的路程，所以油耗一直在9个以上，没什么参考性。

高速路段表现

高速120巡航6左右，都说最经济的是100km行驶，如果巡航100的话油耗也就4.5，高速上跑确实很省油。

舒适性

4

符合他的价位吧，座椅设计的真心不错，很平衡的感觉。

噪音控制

正常开不觉得吵。就是转速上到4000的时候感觉发动机的声音就传到驾驶舱了。

空调

夏天满载情况下开空调动力就显得有些捉襟见肘了，不过这也是小排量的通病吧，马力太小了，顾得了制冷就顾不了提速了。。。。。。

座椅舒适性

中规中矩吧，在这个价位里没做过太舒服的座椅，符合它的价格。

行驶舒适性

车子开起来，手套箱有点异响，隔音还凑合，本人不太喜欢那种特别静谧的驾驶感觉，所以不挑风噪胎噪什么的，都可以接受吧。

外观

5

外形辨识度很高，不同于现在套娃脸。德系做工值得称赞，车漆还有部件拼接确实不错。

车灯设计

特别经典的外形，老远就能认出来，不像这几年的车，看前脸真心分不清谁是谁。

做工车漆

车子在我手里5年多了，车漆还是很有光泽，硬度也不错，看着很有质感。

内饰

4

符合这个价位的品质，大部分硬塑料，有些铝饰板点缀，简约耐看吧。

异味异响

开始这么多年，只是扶手箱里有异响，可以接受吧。

仪表中控

做工不错，按键旋钮阻尼适中，虽然不高档但是很有质感。

性价比

5

买了宝来唯独后悔的就是没上1.4t，称心如意的一款家轿，以后换车还选大众！

选择这款车的理由

当时也是听从朋友的建议，再就是确实深受捷达桑塔纳的影响，对大众就是俩观点皮实、耐用！