铃木这个车很个性,高配当年是标杆,后来给各大品牌模仿
凯泽西 2011款 2.4L 两驱CVT标准版
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33000km行驶里程
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9.1L百公里油耗
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17.50万裸车购买价
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2014-07购买时间
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东莞购买地点
最满意
性价比,进口车这个质量用料这个价格还有谁?特别手动真的非常好
最不满意
隔音要是再好点,变速箱调教别太省油,弄得转速太低,要刻意去控制油门,不然很容易产生共振,后尾箱没有弹簧举起,不方便,听说后尾箱开关3年后容易坏要更换,配件贵,和雷克萨斯配件价格相当,进口的东西哎,运费也不少,保险要买足才行,原车轮胎和雷克萨斯es也是一样,耐磨,太耐磨了,3万多公里和新的感觉一样,胎纹深,但噪音大,再开个几万就换了,4年5万公里差不多了,车内中控台副驾驶那边偶尔异响,日本车不应该,因为我觉得日本人严谨,装配工艺应该不止这点
空间
4
5个人对于我1.65米的身高加乘客,还可以,空间和一般a级车差不多,头部空间宽敞
驾驶感受
4
2011年,对比同年份动力算很不错,要不是cvt动力肯定杠杠滴
跑高速
这个车高速舒服,特别是110过后,无奈国内也就能跑120。
操控
5
同级别肯定名列前茅不用质疑,慢慢开你是没什么感觉,一旦激烈,感觉完全脱胎换骨
底盘及悬架
底盘扎实不像日系车,悬挂偏硬,但激情起来你会感觉这个车很不错
油耗
5
这个级别百公里9.1你说尼?
舒适性
3
减震硬,隔音一般,座椅软算是补回了一点舒适性的分数
外观
5
外观个人认为个性,好看
内饰
3
铃木都这个样子中等水平
性价比
5
这个价格,全进口,你去那里找?
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35000km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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收费5次保养
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3,000.00元花费
油耗
最近很少跑环城路,只跑过一次高速,通常都是几公里上下班镇区,油耗比之前高了,高速100定速20kmh油耗6.3
保养
自己买机油保养,用过金美孚,力魔,速马力,胜牌,推荐胜牌,换了4条米其林225/55/17 3st,车子完全变了另外一台车,原车轮胎真的好硬,操控提升更明显
故障
刹车之前轻踩有响声,不大,最近做了刹车保养,和新车刹车的脚感一样
吐槽
油门如果不是特意为了省油慢慢踩的话,是不会有我之前说的共振感
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小众的车但是表现可圈可点,这个价格买这个车不吃亏,很明智!
2016-02-16
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制造精良 动力充沛 操作感强
2016-08-29
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性价比无敌
2016-09-20
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外观漂亮,内部无异味;整车扎实,动力足。坐进去有明显厚重感。
2015-07-24
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可以偶偶野一下的买菜车,路上遇到同类的概率基本为0
2015-11-26