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开德车的本田粉 对 2011款 2.4L 两驱CVT标准版 写的口碑

开德车的本田粉
购买车型
凯泽西
2011款 2.4L 两驱CVT标准版
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2014年7月
裸车购买价
17.50 万元

油耗

目前行驶

9.1 升/百公里

33000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

追加 2017年04月16日 发表了追加口碑
购车2年10个月后追加口碑
当前行驶里程 35000 公里
当前平均油耗 9.5 升/百公里
收费保养 5 次  共花费 3000 元
【油耗】
最近很少跑环城路,只跑过一次高速,通常都是几公里上下班镇区,油耗比之前高了,高速100定速20kmh油耗6.3
【保养】
自己买机油保养,用过金美孚,力魔,速马力,胜牌,推荐胜牌,换了4条米其林225/55/17 3st,车子完全变了另外一台车,原车轮胎真的好硬,操控提升更明显
【故障】
刹车之前轻踩有响声,不大,最近做了刹车保养,和新车刹车的脚感一样
【吐槽】
油门如果不是特意为了省油慢慢踩的话,是不会有我之前说的共振感
口碑  2016年12月12日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版

《铃木这个车很个性,高配当年是标杆,后来给各大品牌模仿》

  • 凯泽西 2011款 2.4L 两驱CVT标准版
  • 凯泽西 2011款 2.4L 两驱CVT标准版
【最满意】
,进口车这个质用料这个价格还谁?特别非常
【最不满意】
点,变速箱调教别太省,弄转速太,要刻意去容易产生共振,后尾箱没弹簧举起,方便,听说后尾箱关3年后容易换,配件贵,雷克萨斯配件价格相,进口东西哎,运费也险要买足才行,原车轮胎雷克萨斯es也样,耐磨,太耐磨,3万感觉样,胎纹深,但噪,再个几万就换,4年5万,车驾驶那边偶尔异,日本车应该,因为我觉日本人严谨,装配工艺应该止这点
【空间】
5个人对于我1.65米乘客,还可以,般a车差,头部间宽敞
【动力】
2011年,对同年份力算错,要cvt力肯定杠杠滴
这个车速舒服,特别110后,奈国也就能跑120。
【操控】
别肯定名列前茅用质疑,慢慢没什么感觉,旦激烈,感觉完全脱胎换骨
及悬架像日系车,悬挂偏,但激情起你会感觉这个车
【油耗】
这个别百9.1你说尼?
【舒适性】
减震,隔般,座椅补回点舒适分数
【外观】
观个人认为个
【内饰】
铃木都这个样子等水平
【性价比】
这个价格,全进口,你去那找?
【为什么选择这款车】
众,这个价格能买到进口车,你还能选择谁
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外观漂亮,内部无异味;整车扎实,动力足。坐进去有明显厚重感。
【舒适性】前排自己很满意。这么厚重的座椅不会有多差。后排自己没有长途体验过,别人坐车时也没反应说不舒服。
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操控杠杠的 带劲 后续动力充足 上堵坡油门都不需地板油
【行驶 12000 公里后追加口碑】:【油耗】一直是郊区和市区, 之前是8.1 经常上街不到一公里还开车, 车还没热就到了所以升到8.2, 觉得还可以, 去年夏天93#油价5.98元的时候加200基本能跑400...
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