最满意

油耗很低

最不满意

做工

空间

3

我家的人都偏胖，刚刚够用吧

驾驶感受

4

100以内动力还是不错的，100以后就疲软了

操控

3

手感很一般，转向略显模糊，方向低速偏重，

用车感受

真后悔接这个车，买车时13款刚刚上市，被它的外形诱惑了，在昆明和贵阳都要加价提车，于是找了朋友从天津港提的车。裸车27万，加运费六千到手。说实话，这车开着力量还可以，也很省油，高速只要6.4升/百公里，普通路面综合油耗9.2升/百公里。刚刚开了满三年，倒车时就发觉后轮有很大声的异响，结果开到贵阳4s店，检查说是分动箱齿轮连接变速箱的齿轮被磨平打滑了，我问原因，师傅解释说拆下分动箱，连接变速箱的齿轮里面全部是锈水，我问那原来没油在里面吗？师傅说出厂时就是这样设计的，我的车质保是三年六万公里，4s说刚过了质保，算了一下，光换一个分动箱里面的齿轮和变速箱里面的齿轮套连工时费一共是一万七千多块rmb,我联系了一下卖配件的朋友，发了一个分动箱总承，7300元，变速箱里面的齿轮套（这个名称是我自己估计说的）600元，把车开到昆明一个二级维护站，结果后差速器又打烂了，4s报价后差速器好像是5800多，于是又在汽配城3500元又发了个差速器，这一路无比心烦，省略一万字。二级维护站的师傅是原来在昆明4s里面的技师，技术还可以,花了2000元工时费搞定。 又开了一段时间，偶尔上网一看，说2013款的柴油索兰托厂家召回，一查，我的车也在召回之内，16年10月十几号去4s换了油泵，想着应该可以安心开几天了吧，可是2016年11月18日的时候，在路上走着走着，怎么突然没力加不上油，后视镜里一看，好家伙浓烟四起，直接看不到后面的车，赶紧停车，请附近修理厂的师傅一看，说增压器烂了，于是又鼓起勇气打电话给4s，说是十万公里了属于正常磨损，增压器4s报价九千九百元，还真是长长久久[微笑]，于是又打电话给汽配城朋友问，原装正厂的4500元，发来又换好了，又开到昨天早上，电瓶没电了，又用另一个车给它充了四十分钟的电，又发动了可以开了，说到这里又要买个电瓶去换了。 总而言之，现在只能是胆战心惊的开着吧，建议以后买车首选德系，其次日系，（声明这与爱不爱国无关，只是个人认为），再其次美系……

油耗

5

目前118000公里，综合油耗9.2

舒适性

2

外观

3

内饰

2

内饰相当廉价！

性价比

3

选择这款车的理由

曾考虑过中东2，7的普拉多，三菱v73，奥迪q5,前两位由于动力差和油耗高排除，奥迪q5却是因为不能干粗活所以也pass了