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虫洞的力量: 在这个价位,这个级别的所有车型中,小三的性价比还是比较高的。
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在这个价位,这个级别的所有车型中,小三的性价比还是比较高的。

启辰R30 2014款 1.2L 手动优享版 购车经销商: 东风启辰蓝池赛龙 来自:手机汽车之家

虫洞的力量

启辰R30 2014款 1.2L 手动优享版

2016-12-14 首次发表
  • 15000km
    行驶里程
  • 4.8L
    百公里油耗
  • 4.50万
    裸车购买价
  • 2015-06
    购买时间
  • 邢台
    购买地点

最满意

最满意的一点,在这个价位,这个级别的所有车型中,小三的性价比还是比较高的,比如说空间,不到两米五的轴距,纵向的排列布局,还是不错的,前排的空间充裕,坐着比较舒服,高度也可以,横向的空间,后排坐三个人的话就比较拥挤了。油耗是另一个令人满意的地方,用的是日产成熟的发动机技术,在欧洲可靠运行了二十多年了,虽说是三缸的1.2的发动机,但是对于我这种开车稳不追求动力的人来说,省油就是最大的追求了,够用就行

最不满意

这个槽点得列一列了。1.整体的外形来看,虎头蛇尾,前脸看起来像个虎虎的猛兽脸,后面突然成为了怪异的钢化玻璃陡坡,设计师设计的简直反人类。2.前排那种一体式的头枕我就不说了,后排连一个头枕都没有,省成本省到一定境界了,安全在厂家眼里,成为非常次要的了,这点确实非常不厚道。一切都是钱的问题,但是这个头枕的省略,却是非常不应该,有这个的话,出车祸死亡的概率好像能够减少30%以上,对于我这种钱不多,但是想安全设施尽量齐全的人来说,确实非常遗憾。

空间
4

这车车高1米7多,我的个头一米七五,在前排坐,头部距车顶两拳左右,上下是非常富余的。横向空间来看,前排坐的话,如果不是太胖的两个人的话,在前排一个开车,一个副驾驶,打不了架,空间比较富余。这车的轴距不到两米五,后排的上下空间和前排差不多,非常宽裕,坐下的话,腿肯定不能伸展,但也不至于非常紧凑,既不舒服,也不难受的程度吧。后排坐三个大人的话,比较挤了,但是坐两个大人一个小孩或者仅仅两个大人的话,还是比较宽敞的。

储物空间

副驾驶的手套箱,为了省成本,连个盖子都没有,也是个槽点。但是放四五瓶水不成问题,我平时把纸抽放在里面。四个门子上都可以放一瓶水,而且还留有放手巾的地。前排中间靠近后排的,能放一个水杯,手刹旁也可以放个手机。方向盘下方有个小凹处,平时可以放驾照和行车本。收音机下有个小凹处,放手机有点勉强,因为屏幕大,后来我加装导航后,那里也用不到了。

乘坐空间

我身高175,坐在前排腿部可以伸展,上下空间富余,但开车时间久了,腰部会累。后排空间比较紧凑点,腿没法伸展,但也不是特别累人。

驾驶感受
3

得益于车子自重轻,虽然车子发动机排量小,但是起步还是比较轻盈,加速就非常肉了,超车非常费时间,所以小三提供不了舒服的驾驶感受。开空调时,可能我拉的人不多,感觉动力也够用。

加速表现

起步稳,加速肉,作为代步工具尚可,但是想要体验加速感的乐趣,最好增加预算,购置其他车辆。

动力平顺性

挂一档时非常容易挂,档位清晰,几乎没有错过,但是这个倒挡,有时候特别难挂,变速箱调教还是不是顺畅,挂其他档位时都比较顺畅。

操控
5

电子助力,方向盘精准,指哪打哪,这个比较满意。但上了九十、一百迈,车子就有些飘,方向盘也比较轻,比较危险。转弯半径四米五,在市里面是个优势,找车位停车,灵活轻便。

底盘及悬架

过坏路时,减震偏硬,震感较强,虑胎噪的能力,也是比较差。

山路

往山里跑了好几趟,十几公里的盘山路,上坡平稳,下坡平顺,总体来说不错。曾经在山里爬过40多度的坡,动力还是不错的。

油耗
5

目前行驶了,一万五千公里,平常跑的也不算多,油耗降到五个油以下了,续航能力非常不错。

舒适性
3

悬架偏硬,对胎噪以及路面的震动过滤的不是很好。

行驶舒适性

如果跑长途,座椅会让人非常累,最好加个靠垫和头枕,来缓解旅途的疲劳。

座椅舒适性

这也是一个槽点,座椅前排后排,长时间坐的话都不舒服,前排可以前后调节,后排只能忍着了。

噪音控制

发动机噪声我个人感觉还行,胎噪和风噪却是不小,车轮缝隙甩出的小石子,会非常清晰的传到车内,造成所谓异响。

外观
3

外观虎头蛇尾,前脸漂亮,后脸的钢化玻璃破坏了整体美感。

车灯设计

车灯的外形挺漂亮,跟个猛兽的眼镜似的,大灯不亮,说好的大灯上下调节,我基本没看出效果,严重怀疑是骗人的。

做工车漆

原车漆还是不错的,漆面光滑,车蜡封的也比较严实。

内饰
3

内饰都是硬塑料,塑料感极强,空调出风口的设计,跟面包车有的一比,非常没档次。座椅的造型我也看着别扭。

手感材质

用的都是硬塑料,所以摸起来塑料感极强,没有什么手感可言。

仪表中控

仪表中控都是中规中矩的,没有什么特色,仪表的背光灯都是橘色的,是暖色光,但我比较喜欢冷色系的。

异味异响

车内倒是没有什么异味,买车的时候赠了一包竹炭,进去时总是香香的。

性价比
5

预算五万多,不超过六万。总体而言性价比还可以,动力、安全、经济性方面都满足我的要求了,其他的细节,我也是可以忽略的,人生第一辆车,总体来说不错。

选装配置

这个车原配没有倒车影像、行车记录仪、自动落锁,还有导航,我大概花了1500多加装了,还别说,改了以后,确实提升了些档次。

标配配置

收音机,空调,雾灯,两个气囊,没有什么特色配置,都是最基本的配置。

选择这款车的理由

首先,预算就在那里,五万多块钱。我选择车,其实看中车的经济性和安全性的综合平衡,这款车用的日产成熟的发动机技术,1.2小排量的小车,虽然发动机技术不先进,但是却是可靠耐用,在欧洲市场和东南亚市场运行了二十多年,在消费者中口碑非常不错,故障率也非常的低,提供的动力虽然有限,但对我来说足够的用了。说实话,买这车看中的就是这款发动机。现在四点七八的油耗,跟烧气价格也差不了多少。再一个就是从安全性说,这小车虽然没有防撞梁,铁皮也比较薄,但毕竟一分价钱一分货,大众的捷达桑塔纳卖的那么贵,照样该没有也没有,所以我在这块还是想的比较开,不过起码给配了两个安全气囊,自己开车注意些,安全应该是有保证的。一句话,这车在同级别的车里,性价比非常高。

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