最满意

后排空间，长途油耗不高。

最不满意

车内异味，简配，减震偏硬舒适感不够，动力不足，发动机异响，换挡顿挫严重，4S店配件及保养费用过高。

空间

4

通常一家四口出行，对车内空间比较满意，特别是后排，没有局促感。后备箱容积也可以，后排不能比例放倒。

乘坐空间

整体座椅设计倾斜低洼，我身高1.77米，坐进去没有压力，调整座椅后头部还有两三指，后排中间凸起较高。

驾驶感受

1

动力是吐槽最多的一点。车身不重，油门调校迟缓，主要还是发动机功率太小，动力同级别最渣实至名归。已适应大油门2000转换挡。

操控

3

方向指向还算清晰，底盘避震偏硬路感较强。因为车身轻，高速时发飘，方向不够厚重。虽是前盘后鼓但刹车调校不错，给人信心十足的感觉。

油耗

4

目前行驶了20012公里，市区拥堵严重通常要7个油左右。高速或长途满载5人开空调120码巡航5.5个油比较满意。

舒适性

2

悬架偏硬，路感太强，特别是要过赖路和减速带时整个人都要跳起来的节奏，舒适性不怎么样。

外观

4

外观这个看个人吧！抛开套娃脸不提，年轻化后我觉得中庸规整的德系设计风格比较耐看，做工也不错，我喜欢这种规整。

内饰

1

内饰渣不是我一个人眼瞎！大量黑色硬塑料堆积出的T型中控台异响是肯定有些的。再加上早已过时的圆形出风口，整个内饰无任何亮点可言。黑心棉加塑料件异味严重，快两年了还未完全散去。全车几乎没做什么隔音，怠速坐在车内，发动机的呼噜声再一次向你证明你买到的是纯正一汽大众的EA211。这一星给的还是规整的做工！

性价比

1

在发表车主价格时我说过当时买贵了，性价比就一句话：这车换个自主品牌标，六万到顶了！

选择这款车的理由

新款看起来更年轻化，市场占有率大，后期维修方便。主要家用代步注重老捷达的口碑。