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huifeidedayu: 踏实耐造、稳稳当当、任劳任怨、从不掉链子!
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踏实耐造、稳稳当当、任劳任怨、从不掉链子!

huifeidedayu

晶锐 2014款 1.4L 手动晶灵版

2016-12-17 首次发表
  • 56000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 7.79万
    裸车购买价
  • 2014-11
    购买时间
  • 保定
    购买地点

最满意

平台技术成熟,维修保养便宜,用料实在,精致结实,高速行驶稳定不飘,油耗不高不烧机油,配置比较高,这个价位有定速巡航,后视镜加热,15寸铝合金轮毂,185 60 15寸轮胎,底盘保护很好

最不满意

有一些小毛病,比如鼓风机异响(索赔了),换挡杆异响(维修解决),高速噪音比较大,夏天开空调动力损失比较大(1.4排量),后排空间和后备箱比较小,

空间
3

乘坐空间比POLO大一些,驾驶位座椅高低前后调整范围较大,由于车身比较高,头部空间同级别优势明显,前排储物空间够用,后排储物空间偏少,后备箱空间够用,后排座椅可整体放倒

乘坐空间

我身高190,体重190斤,坐在前排没有为题,但是我后面就比较拥挤了

全家出游时

全家出游或者满载时空间就不太够用了,长途驾驶的话比较累

横向对比

由于车型定位原因横向空间比较窄,后排坐3个人很拥挤,前排还可以接受,头部空间很充足

驾驶感受
3

受限于排量因素夏天开空调或者满载时,高速加速或者超车市区提速比较慢,需要大脚油门,平时上下班动力够用,由于最大扭矩输出较早上坡不费劲

加速表现

舍得给油的话加速还可以,一开空调或者满载的时候就差一些了,没有肉车,只有肉人

跑高速

跑高速行驶稳定,省油,不发飘,缺点是噪音较大

操控
5

由于是电子液压转向助力,转向力度适中,操控精准,路感清晰,适合在城市狭窄路段穿行

底盘及悬架

底盘支撑硬朗,标准德系调教,悬挂偏硬,舒适性一般

油耗
5

油耗不高,非常省油

舒适性
3

座椅包裹性一般,隔音效果一般,主要噪音来自于轮胎噪音和发动机噪音

空调

空调制冷效果非常棒,制冷迅速,不敢长时间开2档,因为太冷了

外观
5

外观与国外同步,满满的东欧风,造型说不上前卫但是属于比较有个性的,钣金工艺优秀,钢板厚

车灯设计

车灯设计性一般,原厂车灯比较暗,后期改装了氙气灯和透镜,提升明显

内饰
3

这个价位的车用料肯定谈不上多高级了,好在做工优良,接缝均匀,内饰主要都是硬塑料,上黑下浅的内饰设计,有很多斯柯达独有的实用设计,比如手套箱的上下双层设计

仪表中控

仪表读数清晰,各项功能齐全,仪表屏幕比较小

异味异响

新车味道不大,车内异响较少,冬天有一些异响

性价比
5

这个价格这个配置同级别算很高的了,斯柯达很多配置很实用

标配配置

标配了定速巡航,大灯高度调节、仪表亮度调节、15寸铝合金轮毂等,但是没有后防撞钢梁,后期自己加装了一根

选择这款车的理由

选车之前看过POLO和飞度,对比之后POLO空间较小,与晶锐同平台,价格高,配置低,性价比不高,飞度用料不足,减配严重,钣金太薄,配置太低,价格高,最终选择晶锐,性价比高,出自POLO同平台、生产线,用料足,做工规整,价格合理

购车6年4个月后质量评价 | 2019-03-13
80000km
行驶里程
  • 有异响

    • 内饰-挡把-有异响
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
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