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阳阳318: 瑞虎5值得拥有,为国产点赞!
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瑞虎5值得拥有,为国产点赞!

阳阳318

瑞虎5 2017款 1.5T CVT舒适版

2016-12-18 首次发表
  • 1800km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 9.98万
    裸车购买价
  • 2016-11
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

瑞虎5的外观大气,内部空间充足,视线比较广,油耗和同类SUV相比相对省油。

最不满意

备胎不是全尺寸的,后备箱空间规划不合理,整体的隔音效果做的不是很好。

空间
5

前排乘坐空间肯定没有问题,180多的个头的朋友开车都不压抑!后排能 跷二郎腿,三个人都不显拥挤!略微不足的就是后备箱的设计有点问题,空间规划不合理,备胎处有太大的浪费面积!其他储物空间还都算可以!

乘坐空间

朋友180开车头部还有好几指的空间,后排那就一个宽敞,三个人真的没问题

储物空间

门上的储物格挺不错的,能放两瓶水,后备箱还不错,我平时是没有装满过,适合家庭使用

全家出游时

一家三口出游没问题,后备箱可以装下所有的物品,晚上也可以把车当床,简单的休闲

放行李

前几天帮一个朋友搬家,一车就把他所有的东西搬完了

横向对比

比哈弗H6省油,我的平均油耗在10个,一般都在市里开,综合来说这车还是挺省油的

油耗和胎噪

本车购买了一个半月左右,现在已经1800多公里,跑过国道平均油耗在8.5左右,跑过新修的广渠路,时速80的时候,显示瞬时油耗在5.6,这都是ECO模式下!上80以后就会感觉到有明显的胎噪!

驾驶感受
4

我的是17款的cvt ECO模式下红绿灯起步肯定是慢,起步瞬时油耗20,但是sport模式起步还是2000转以上挺给力的,一句话:要想动力好,必须让马儿多吃草

加速表现

D档eco模式起步缓慢,sport模式起步有力,综合来说挺平顺的

动力平顺性

cvt变速箱动力平顺,但是不适合激烈驾驶

跑高速

定速巡航好用,时候跑高速时时有,高速省油,sport模式下动力杠杠的

横向对比

和轿车相比,瑞虎5的通过性和视线还是值得肯定的。

越野爬坡

本人玩过一次越野,上过一个陡坡,说实在的瑞虎的性能还是可以的,这点要给咱们的国产车点个赞

操控
5

转向精准,电子助力很轻便

山路

山路爬坡L档,动力充沛,转向指哪打哪,转弯不费力

底盘及悬架

底盘还可以,就是没有发动机护板,悬架有点硬

雨雪泥泞路面

北京的11月的那次下雪,我特意出去跑跑了,雪地驾驶舒服

横向对比

和奇骏相比,我觉得这款车的转型更加的精准

油耗
5

1800公里,平均油耗10个左右,还可以

城市路段表现

北京的路况大家都知道,红绿灯起步20,跑起来市区瞬时油耗都在9个左右,郊区一般8个左右

高速路段表现

高速油耗挺低的,定速巡航用起来,油耗基本上就会很稳定

横向对比

比RXV真的很省油,无论是高速还是市区和郊区

舒适性
4

座椅舒服,隔音有点差

外观
5

总体外观还可以,但是左前轮叶子板处钣金解封处缝隙太大,问销售,他说这可能是模具问题

内饰
4

全黑内饰,做工还可以吧,如果中控台能用软质的材料,多加一些亮度条那就更好了

性价比
5

99800买的17款瑞虎5舒适版,感觉性价比真的挺高的,ESP,18寸的轮毂,天窗,无钥匙进入和启动,中控屏,这是一款值得购买的家庭SUV

购车2个月后新车质量评价 | 2017-01-11
2100km
行驶里程
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前/后备厢门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
    • 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
  • 不易理解或使用

    • 电子设备-音响/娱乐设备-不易理解/使用
    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
购车5个月后追加口碑 | 2017-04-29
  • 4000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗

油耗

没有跑高速,北京市区平均9.5左右,郊区和国道8个左右

保养

今天首保,换了回油管,刷了变速箱程序,都是免费的,自己加了211换的美孚一号全合成机油

故障

急刹车或踩油门时偶尔会有几秒钟的异响

吐槽

超八十后胎噪有点大,后备箱门在车窗密闭时要用力才能关闭。其他的都是优点啦,居家过日子足够了,觉得2017款瑞虎5确实不错!

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