最满意

小型车，开起来不肉还能钻，在北京好停车，还比大车省油。同时我觉得贴别合适女人开，这车主要就是给老婆买的，开着漂亮，操控也不错，虽然起步有些许顿挫，但相对起步较缓，对女司机来说更有充足时间去观察。

最不满意

IMT的变速箱启动初期略有顿挫，偶尔会给人小窜一下的感觉，速度起来后就比较平顺，低速行驶堵车走走停停会有顿挫。

空间

5

之所以给五星，是对比同级别车的基础上给出的，这个我绝对很负责的说，起初去看这车的时候，并没有想到空间会让我觉得不错，因为小车吗，就没可能有设么空间，但我这186的身高200多斤的身材做进驾驶室竟然觉得还挺合适，并不碍事。同时我后面还可以正常做进一个成人。后备箱有一定的深度，所以也能塞下不少的东西。所以从空间上看，同级别车里，绝对值得给5星。

乘坐空间

我身高186cm，130Kg,坐在主驾驶调整好坐姿，后面还可以正常坐一个成人，且后备箱有一定深度，也能塞进不少东西，而且不需要固定。

储物空间

整体储物空间还可以，中控下面的平面储物格放手机特别合适，还有USB和12V点烟器。门板拉手封死的，也可以放点东西。中控屏两侧的竖条储物格放5寸及以下的手机，或者塞点零钱票据，只是或者短款钱包。手套箱中规中矩，后备箱虽然是小车，但有一定深度，还是能塞不少东西，整箱的矿泉水，竖着放三箱高度也就刚好跟后备箱开口高度齐平，还略低于。

驾驶感受

4

虽然起步初期有顿挫，但速度提升后输出还是蛮强的，再加上换挡拨片的协助，20km/h后的加速会比较不错。

动力平顺性

平顺性在中后端很不错，起步初期有顿挫偶尔会有小窜的感觉。我是第一批车子，换了IMT的TCU电脑芯片，效果好了些。后期的车子应该有所改进。车速20公里以后加速就会比较平顺且有力了，毕竟1.4L动力，带这小车还是没问题的。

加速表现

0-30加速有小顿挫和小突兀，且有较为明显的等待换挡，30-80公里段提速非常快，80-100公里也还不错，100-120中规中矩，120以上没跑过哈哈。因为安全第一。

跑高速

因为主要是城市代步，只跑过一次长途，去坝上草原。高速状态下车子还是蛮稳定的，没有想象中的那么飘。不过毕竟这个价位的车子，隔音比较一般，风噪还是比较明显的。

操控

5

方向盘很轻，特别适合女孩开，同时操控也很灵敏，由于方向盘轻所以转向，停车都比较轻松，一点不累。

山路

这个要特殊说一下，去草原的时候G111有一大段盘山路，上山下山，而且双向单车道，还有很多大货车，但奔奔开着一点不累，来回转向都很灵活，并且在上山道上堵车慢行D档怠速就可以拉起车子，非常给力。

油耗

3

我的是IMT自动，可能和开车方式有关，我的油耗一直在8.8左右。有次开奔奔从北京到坝上草原玩了两天，来回共600公里，高速，国道，山道均有 油耗6.X左右。反正可以接受没啥问题。

舒适性

3

小车做起来倒是还挺舒服，不过因为是小车，相对单薄，所有风噪隔音一般。开高速风速还是有滴。

外观

4

这个应该给五星，可惜只能给四星。为什么这么说，因为北京15年的冰雹，把我的车子前机器盖砸的全是小坑，可见铁皮很薄，这个真心郁闷。外观非常满意，而且轮毂也有个性，整体讨人喜欢，小车里也有一定的回头率。绝对不丢人。很多细节可以看我拍的图片。

内饰

4

这个给给四星，其实整体配色做工没什么瑕疵，也都可以接受，毕竟价位在这，材料就没法苛求什么，就是塑料，但整体做工接缝还都不错的。

性价比

5

整体来看这个价格能买到这么精致的小车，还有1.4L的动力。空间也不错，我觉得还是很高的性价比。后期维护也不贵，车子用了快三年，也没出现过什么问题。

标配配置

买的第一批车，订车的时候天窗版还没有出，所以买了IMT的尊贵型，已经是顶配了。能想到用到的也基本都有了。这个小车车还不错，价格上来看对得起这些配置。

选择这款车的理由

价格便宜，性价比很高，小车里空间较大的，外观又好看，动力足够1.4L，特别适合女的开！其实我自己开习惯了，也很喜欢开，小车在大城市停车方便，说钻就钻。