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北京车友8381633: 对得起这个价格,当得起国货精品,解决共振就完美了
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对得起这个价格,当得起国货精品,解决共振就完美了

北京车友8381633

哈弗H8 2015款 2.0T 四驱舒适型

2016-12-19 首次发表
  • 5000km
    行驶里程
  • 13.4L
    百公里油耗
  • 18.88万
    裸车购买价
  • 2016-10
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

空间和操控性,空间大,操控性好,市区开着很舒服,越野性能也不错。

最不满意

共振,共振,50码共振,时有时无的。配置相对现在20万的车有点低,还不如H7配置高,而且没有电子手刹和全景影像。动力还不如小弟H7,这是什么情况?说好的老大哥呢?

空间
5

很大,巨能装,新车就为我搬家做出了巨大贡献,茶几办公桌什么的都不是事儿,放倒后排,空间让你无可挑剔。

乘坐空间

我身高170,空间非常满意,头顶脚下都非常舒服,虽然不怎么坐后排,但偶尔坐后面翘个二郎腿还是轻轻松松的。

储物空间

后备箱很能装,随便塞东西。就是希望能更多些放小东西的储物空间。

全家出游时

后排空间非常宽敞,坐4个成年人绰绰有余,安装上儿童安全座椅还能轻松坐2个大人,一米九的宽度可不是盖的。

驾驶感受
3

动力只能算一般,表现很平顺,但加速冲劲不大,为嘛不上H7的高功率发动机?

操控
4

转向还不错,悬架很有韧性,各种路面都得心应手。在乡下山路十八弯不会有坐船一样的感觉,操控性不错。

油耗
3

油耗稍高,但是在预期之内。与3.5的汉兰达相比,平均要高2个油左右。

舒适性
4

座椅稍微有点硬,头枕略有不舒服,开久了脖子痛,隔音中等,算不上非常好,静止时能听到外面很明显的噪音,要是将车门的隔音加强一点应该会好很多。

外观
5

外观很霸气,我很喜欢。要是大灯能再优化一下,整合好日间行车灯就更完美了。

内饰
4

做工用料还不错,但跟新上市的H7L比还有所不如,H7L全车门都是软质包裹,H8作为老大哥居然比H7L差远了。中控设计也不好看,不时尚。仪表盘不是全液晶,逼格不够。异味倒是没有,就是有时候走烂路能听到安全带接头的哐哐响。

性价比
5

性价比高,配置在2年前算是上等,现在只能算中上,同新上市的GS8和H7比配置还差那么一丢丢。但即便如此,在这个价位也算是非常有性价比的车了,同级别国产也就GS8能跟H8一较高下了。要是H8新款上来高功率发动机和8AT,再加上电子手刹和人机互联系统,对车子稍微做一些优化,我相信H8能大卖的。

选择这款车的理由

同价位空间最大、做工最好,性价比非常高

购车4个月后评价 | 2017-02-14
9000km
行驶里程
  • 其它缺陷

    • 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-无法驻车
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-中间
    • 行驶过程-车身会明显抖动-一直
  • 操控不易理解或使用

    • 功能操作-门锁-操控不易理解或使用
  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
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