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94566hu: 一辆比较实惠的车,如果保持优惠幅度,性价比还不错
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一辆比较实惠的车,如果保持优惠幅度,性价比还不错

94566hu

逸致 2014款 星耀 180E CVT精英版

2016-12-23 首次发表
  • 39000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 13.18万
    裸车购买价
  • 2015-03
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

标配主副驾气囊、前排侧气囊和主驾膝部气囊;标配各种电子稳定系统和上坡辅助;标配隔热玻璃和四门一键升降;保养间隔10000公里;后排三个独立座椅,空间宽敞。

最不满意

弹簧太硬,而且减震桶滤震效果不够,每次过减速带或走烂路都必须小心。80公里以上车内噪音比较明显,120公里以上就很大了。驾驶员周围储物空间太少,找不到比较合适的放手机的地方。

空间
5

空间非常宽敞。前后排横向纵向的空间都很宽敞。后排3个座椅可以独立放倒,空间变化组合很多。

驾驶感受
4

对于1.5吨的车中来说,1.8L自然吸气的2ZR发动机只能说够用了吧。不过考虑到整个车的定位,2ZR CVT的动力组合还是很适合城里上下班通勤使用。这车最合适的驾驶速度在60-90之间,速度再高的话,加速就很慢了。

操控
4

逸致的操控很容易上手。弹簧支撑力很棒,容易给人整个车很硬的错觉。方向指向性还是有比较典型的丰田的感觉。油门、刹车很轻。不过可能是为了适应国内的路况,车身比欧洲原版的Verso升高了不少,重心比较高。配上滤震效果不太好的减震桶,还是在城里踏踏实实开吧。

油耗
5

在北京上下班开,使用丰田纯牌的5W20机油,夏天油耗7.2L,冬天油耗7.6L。虽然没有途安1.4TSI那么省油,不过也非常满意了。

舒适性
3

低速噪音还好,高速噪音一般,比较符合这价位车的水平。减震太一般了。座椅还是很舒服的,特别是后座3个独立调节的座椅。如果能像欧洲Verso给配全景天窗就好了。逸致的音响效果还不错。

外观
5

外观还可以,属于呆萌的那种车。

内饰
4

逸致的内饰还是上一代的样子,不如新车那么时髦。不过人机工程做的还是很棒的。仪表位置虽然比较另类,但实际使用中比一般位置的仪表都方便查看。所有按键的功能和位置都很合适,操作起来很方便。相比主流的高配大屏幕,本人还是更喜欢用起来更顺手的按键CD收音机,这点比较老古董吧。

性价比
5

综上所述,逸致还是很让我满意的。即使现在有了像高尔夫嘉旅、杰德这些竞争对手,性价比还是可以的。而且整个车用起来很省心,油耗不高,保养也比较便宜。逸致还是很合适的一辆车。

选择这款车的理由

在优惠了3万块钱以后,逸致还是比较合适的。虽然从外观到一些配置上看,还维持在上一代的产品上。但整个车的驾驶感觉还是很扎实的,整体感很好,和一般想象中的日本车不太一样。而且逸致虽然没有全景天窗、中控大屏、倒车影像之类的流行配置,但必要的安全配置都很全。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2018-04-09
74000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
  • 热风热得不够快

    • 空调系统-空调效果-热风热得不够快
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 故障/无法工作

    • 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
  • 灯泡坏掉

    • 车身外观-车外灯-灯泡坏掉
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