空间

3

由于独立悬挂的缘故，后排乘坐空间比较小，这边可以理解，鱼和熊掌不可兼得，但是门板空间，油箱开关上方没有小储物盒等这些空间，就有点欠缺了。

储物空间

4个门板空间只有放一瓶水，油箱开关上方没有小储物盒等这些空间，就有点欠缺了。

乘坐空间

身高170cm，自己合适的坐姿 后座有两拳有余吧，没大家说的一圈那么小。

横向对比

对比舍友的十代思域，空间被完爆，个人觉得思域的空间可以和阿特兹比了。

驾驶感受

4

满座或开强空调的话感觉动力不够点，其它时候表现很好

加速表现

山路上坡出弯加速非常给力，比宝马3系反应快

动力平顺性

关闭istop，从空档换到6档只是从转速听出车子在换挡，感觉不到顿挫，启动挂D档那下反应迅速。

跑高速

自己一人开车，高速超车什么的还是挺轻松的

操控

5

身边7位宝马三系车主驾驶过我Axela跑山路后有5位车主表示，Axela下山的驾驶感受略胜宝马3系一筹，未认可的两位理由一是风燥有点大二是座椅包裹性不如宝马三系。

山路

高速出弯轻点油门就能立马提速，开过的其他车基本都要一半油门才开始提速，过U型弯没有太明显的后排乘客侧倾。

横向对比

同样一个U型弯（类似准备下高速的绕圈环形弯），昂克赛拉过弯的稳定性好过十代思域很多。

油耗

5

6.5的油耗个人觉得略高了点，平时开车基本不堵，单程油耗出了上坡，基本都是5.5L-6L之间，油耗表现最好的一次为下坡30公里的一段路2.6L的油耗。

舒适性

3

舒适性，只有噪音是个头疼的问题，风噪确实有点大。座椅舒适感还行，行驶路感很强。

外观

4

外观设计绝对满意，不过车漆虽然好看，不过质量有点渣，洗车用全新的毛巾重点擦都能擦出小细微的划痕

车灯设计

个人认为最帅的就是旗舰大灯，紧凑级里最帅的大灯

做工车漆

车漆虽然好看，不过质量有点渣，洗车用全新的毛巾重点擦都能擦出小细微的划痕

内饰

5

内饰样式设计非常喜欢，有和奔驰宝马一样的旋钮操作，简单明了，没有过多的中控按键，不过不满意的就是塑料感比较强脚垫位置很薄 没有质感。

手感材质

手感材质一般，做工也一般，好多线路换脚垫时都能看到，直接就暴露出来了。

异味异响

个人没感觉，但是朋友坐我的车时反应车内皮的味道还是能闻得出来。

性价比

4

1、个人觉得就昂克赛拉自身对比来说，除了入门级，越是低配性价比反而越高，因为舒适版已经有了所有最实用的配置，特别是一键启动、中央屏幕，倒车影像等，而高配型增加的一些配置只是多了点花样和科技而已。 2、和其它车子对比，入门级的配置相对会比别的车子实用一点，但是反倒是高配不如别的车子来的亮眼。 如果让我推荐车，我觉得就为了享受驾驶或者单身或不太考虑家用的可以买昂克赛拉，如果要估计到空间什么的还是选十代思域、速腾、卡罗拉、雪弗兰、现代之类的吧

标配配置

最实用的还是标配了一键启动和车身稳定系统吧。