最满意

操控方面比较满意，外观不用讲不喜欢就不会买了，隔音好，动力方面也比较满意，开启运动模式给一大脚油门，等涡轮介入大概2秒的样子就窜出去了特别爽，给你一种跑车的感觉，虽然得等俩秒嘿嘿。

最不满意

粗旷的做工缝隙那叫一个大，车内有异响门上变道转弯的时候有金属敲击声，启动的时候中控会有塑料“咔”的一声响，行驶过程中偶尔也会响，油耗上下班跑的确费14个油估计是本人喜欢急加速，毕竟往返短途，可以接受，买得起车还差那点油钱么，买之前就做好准备了，同事亲戚都说是油老虎，哥买的就是油老虎，高速表现倒是很好基本上7个油以下

空间

4

我1.93家人让SUV，就是感觉SUV操作没轿车稳所以没考虑，前排空间完全没问题，平常就我和媳妇坐，这辆车也就我自己开，老爸开他自己的，后排空间是跟A级车差不多了，但是毕竟轴距短，牺牲空间增加操控性我认为是值得的，后备箱也不小我就放个整理箱，没其他东西放。

驾驶感受

5

反正这个动力我是满足了，运动模式地板油嗖嗖的，瞬间起飞有木有？转速瞬间就上5000 了，我也算是能“造车了”，坛友说的顿挫感我觉得是车都有顿挫，人家CVT还怕你开车没感觉给你模仿个换挡顿挫呢，毕竟我之前开手动挡的车，换自动挡感觉就没顿挫了，除非是全力加速的时候加档的时候动力瞬间衰减还是能感觉到的，比较君威这变速箱思考人生还是有很多人吐槽的

跑高速

高速的话新车没超速就定速巡航110-120发动机转速在2000以下，车里很安静听不到发动机声音，就是风燥有点大，估计跟轮胎关系很大，等首保完了拉拉高速爽爽

操控

5

中级车有这样的操控已经特别棒了，毕竟4.84的长度在那里，方向盘很稳当，跑高速120就跟50码一样，稳到没朋友，在城市道路开方向盘也是指哪打哪一点虚位也没有，还有就是刹车，简直就是你想在哪停就能停哪，给你一种很安全的感觉，还有刹车辅助就算急刹也不会把你人甩前面去，座椅包裹性很好，虽然官方没说是运动座椅但是我感觉也差不多了，我60码转弯都不会说把你人往一边啦，反正操控绝对比奥迪好，上次开了叔叔的A4感觉转弯速度稍微快一点人都要甩出去了。

油耗

1

现在开了1678，在上海跑了640公里估计就是1块钱一公里，平均油耗14.5，但是值得说的一点高速确实很省油7个油以下260块油跑了700公里，发动机和变速箱算老技术了，反正买君威之前就没想过省油，在这里跟想省油的朋友说句实话毕竟车重在那里，像我这样喜欢大脚油门的估计开日系也省不了几个油，换句话来说你开车很温柔的话开君威也多不出几个油，毕竟行车安全关乎生命啊，命重要钱重要？

舒适性

4

君威的舒适性没得说，四平八稳的，路面通过性很好，我这边正在修路，而且我也是比较心疼车的烂路一般都会开很慢但是压在坑坑洼洼的路上还是没颠的感觉，噪音异响也有点，车内隔音很好的关系吧，中控那边过坑或者转弯的时候有塑料断裂的声音，也不知道是不是天冷的关系，在论坛上也看坛友发表过这类问题，都是说冬天启动的时候有夏天就没了，车门异响我也查过了，说是车门里的门锁有段钢丝撞击门上金属造成的，总体来说可以接受。

外观

5

外观太喜欢了，当初选这个车子也就是被外观吸引上的，可惜没黑色款，看来只能以后自己改色了，360度基本没死角，用料非常实在，也是在之家逛了很久看了很多车型，只有君威适合我这个年纪的年轻人，毕竟预算在那里摆着呢是吧，溜背式设计就像跑车一样，最喜欢那翘翘的PP，唯一对外观不满意的就是缝隙实在是太大了，我也是醉了，美系车真是粗旷到没朋友啊，美国的工艺真是没办法反驳了

内饰

1

美系内饰没得说很显豪华，双八寸显示屏，真皮座椅真皮方向盘，不过我出手汗抓真皮方向盘不舒服就去缝了个套子，就是有点小异响也不是一直响就是偶尔给你来一下，放音乐就听不到了，不知道是不是隔音做的太好了的缘故有一点声音都能很清晰的听见。

性价比

4

预算本来是16万，比预算多出3万也就是冲着配置去的，一键启动无钥匙进入很方便钥匙基本没掏出来过，就是你一个1.6T顶配车型快20万了还是卤素大灯，大灯就算了尼玛日行灯也是卤素的，还是我自己换了四个人白LED灯泡

选择这款车的理由

看过迈腾觉得沉稳不适合有的年轻人，迈锐宝也看过但是老是听人说三宝三宝的就没买，后面跟同事去别克四儿子店看了威朗，说真的是看但是价格感觉有点高了毕竟A级车，同事隔了一个星期就提了，回来看的不怎么气，然后听另外一个同事介绍君威，我就在之家看了一下一眼就喜欢上了，而且优惠力度性价比很高，马上去4s，本来考虑乞丐的，后来看看精英比乞丐多的配置完全能值回票价，果断加2万上精英