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北京车友4747166: 驾驶体验较好,乘坐体验尚可,新车油耗偏高
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驾驶体验较好,乘坐体验尚可,新车油耗偏高

锐界 2016款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 购车经销商: 北京中汽福瑞 来自:汽车之家iPhone版

北京车友4747166

锐界 2016款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

2016-12-29 首次发表
  • 800km
    行驶里程
  • 12.5L
    百公里油耗
  • 28.60万
    裸车购买价
  • 2016-11
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

外观设计硬朗,动力充足,操控舒适

最不满意

新车油耗偏高

空间
5

乘客身材普通偏富态,通常四人乘坐

乘坐空间

本人身高180CM,体重90kg,但不属于虚胖,前两排除驾驶位座椅感觉稍微挤了点以外,其他都还算可以,第三排目前属于长期放倒状态,也就是应应急才会用到。

储物空间

储物空间设计比较合理,后排放到后能装不少。

全家出游时

全家出游时老人和孩子的舒适度都不错,后排的储物能力超强,孩子的所有物品放下绝对没问题

放行李

第三排放倒的情况下,三个大行李箱加两个小行李箱绝对没问题,第三排竖起的情况下,一大一小两个行李箱没问题

横向对比

同等价位的情况下,比汉兰达配置确实高,而且科技感要比酷威强很多

驾驶感受
4

车身较重,加之新车不愿暴力驾驶,现阶段起步偏肉,中后程发力不错

加速表现

前程表现稍缓,但中期和后期的输出源源不断,感觉不错,起步舍得给油他就舍得往前窜

操控
5

锐界的操控名不虚传,指向准确

底盘及悬架

底盘调校偏硬,路面情况反馈的比较丰富,倒也是增加驾控感受

山路

2.0T排量爬坡无障碍,但要舍得给油,下坡时刹车的回馈力度适中

横向对比

操控方面比汉兰达更让我满意,驾驶感始终伴随

油耗
2

总共行驶800公里,油耗保持在12.5左右,基本全市区,环路居多,其中有150公里高速,起步油耗55 ,有点吓人

舒适性
4

悬架偏硬,反馈路面信息比较全面,但并不影响舒适感

雾霾天

车里自己又加了个空气净化器,外面雾霾爆表时,车内保持在20以下,比较满意。

空调

制热效果尚可,但风速过了三挡以后车内风噪明显加大

行驶舒适性

铺装路面驾驶舒适度高,但如果要过土路以及石子路,可能反馈回来的路面信息会让人略烦躁

座椅舒适性

软硬度适中,唯独前排座椅的宽度是个设计遗憾,略窄,稍短

噪音控制

车内密封相当好,不上120的话基本听不到胎噪及发动机噪音,这也弥补了音响相对一般缺点

外观
5

车灯设计:车灯设计是亮点,LED大灯和尾灯辨识度非常高,亮度绝对够用 做工车漆:外观设计比较硬朗,车漆选择了安卡拉白色,是家里的传统色 车身造型:车身造型流畅,腰线设计确实达到了显瘦的效果,头尾设计比较厚重有质感。

车灯设计

车灯设计是亮点,LED大灯和尾灯辨识度非常高,亮度绝对够用

做工车漆

外观设计比较硬朗,车漆选择了安卡拉白色,是家里的传统色

车身造型

车身造型流畅,腰线设计确实达到了显瘦的效果,头尾设计比较厚重有质感。

内饰
4

手感材质:内饰用料比较良心,座椅缝线着实有待加强,手感属于舒适级别 仪表中控:仪表中控设计合理,使用较方便,拨片换挡的拨片较小,再改大一号会很舒服 异味异响:味道不大,但是新车味道还是有的,现采用光触媒除甲醛,炭包吸附,柚子皮菠萝皮放置等方法除味,效果显著。

手感材质

内饰用料比较良心,座椅缝线着实有待加强,手感属于舒适级别

仪表中控

仪表中控设计合理,使用较方便,拨片换挡的拨片较小,再改大一号会很舒服

异味异响

味道不大,但是新车味道还是有的,现采用光触媒除甲醛,炭包吸附,柚子皮菠萝皮放置等方法除味,效果显著。

性价比
4

预算33,落地基本吻合,性价比上比其他同级别车好

标配配置

为什么豪锐不设计个五座版,再加上方向盘加热呢?

选装配置

未选装任何配置,提车后加了个自动升降侧踏板,为了方便老人孩子上车,确实提升档次

选择这款车的理由

看过汉兰达,酷威,锐界。汉兰达加价被排除,酷威迟迟不换代,不等了,锐界各方面均满足需求,直接订车

购车7个月后新车质量评价 | 2017-06-03
9000km
行驶里程
  • 饰条松动或歪掉或脱落

    • 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
  • 内装材质容易弄脏/磨损

    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-其它液体
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