最满意

最满意的一点就是空间，2700的轴距堪比B级车的轴距。后排空间本人180的个头还有一拳多点的距离。其次就是方向盘的力度在低速时很轻、很轻、很轻 最要的话说三遍。还有就是很厚道在后排给了一个空调出风口。

最不满意

最不满意的就是车漆了薄太薄了，停在路边某位女士的手包一扫而过就会留下一道划痕。其次后排不能按比例放到，也不知道谁设计的不人性化。回归我的第一句话的点评，为什么我说韩国车就如韩国泡菜永远在中国成不了主流？因为不管是现代还是起亚在韩国都是一个企业，在中国却分成了2个企业，而且现在出的车型都是偏偏一律，这种圈钱模式想继续欺骗国人未免太小瞧人了，不去接纳车主的意见不去提高自身的水平，在中国早晚会被淘汰的。

空间

5

乘坐空间宽敞，储物格很多够用，但是后备箱容积不够大只有470L。

乘坐空间

我身高180坐在后排膝盖距离前排座椅有1拳二指。

驾驶感受

4

动力我试过只要你肯给油绝对可以干过速腾，但是中段加速不够强筋。但是变速箱换挡逻辑很好。

操控

4

转向一般，方向盘很轻，但是有虚位，指向是可以接受的范围。

底盘及悬架

悬架很硬，但是话说这是辆轿车 你想让它有什么样地悬架表现呢？

油耗

4

油耗还行，我这边是东北冬天冰雪路面，上下班堵车，我算过大概是7毛前一公里。

城市路段表现

车市油耗七毛一公里，如果不堵车我估计能达到5毛吧。

高速路段表现

去年去趟鲅鱼圈，来回1400多公里，总共油钱用了600，算了下大概是3毛一公里。

舒适性

5

座椅腰部支持很棒，因为有一次拉滴滴快车，一位乘客既然为我这座椅有腰部支撑功能吧。很是惊喜。

外观

3

说实话缝隙挺大的，我前门和发动机的结合处都能看到里面的钣金。

车灯设计

开眼角的大灯独出一帜，日间行车动够亮。不懂的人还以为我开大灯了呢。

做工车漆

车漆之前也说了，很薄。想起一件事有一次我不小心轻轻碰到一个老大爷，对没错就是老大爷，然后大爷一拳干到我的发动机盖直接一个小坑。

内饰

4

中控的方向朝向驾驶员这侧，内饰中规中矩。

手感材质

基本都是所料，门板上会给你一点软质材料。

异味异响

今天早上中控出现异响了，说明我买的是正版车哈哈。异响对于K3见怪不怪了。

性价比

5

当初买它就是性价比高，这个价格能买到2700的轴距却对合适。空间够大。

选择这款车的理由

首先说实话就是预算，家里人不喜欢日本，所以日本车看都没看。手里我这10来万看了又看只能选择起亚了。本人注重安全所以果断选择带ESP的这款，再就是外观吧，的的确确的好看，虎啸式前脸。再一个就是之前说的空间够大。