最满意

外形是我选择这辆车的第一条件，富有力量感的车身肌肉线条，有活力，车头显得虎头虎脑，略显调皮，一改奔驰一贯的沉闷老气，适合我这个奔三的人。

最不满意

车的科技配置略少，就说carplay，我是16年4月的车，不带carplay，而同年同款9月的车则带carplay，既然都是16款同型号，奔驰却偏偏区别对待，到目前为止，也没有给9月前的16款车升级carplay。今时今日的驾车体验，很重要都来自于车载系统，而车载系统很难与时俱进，carplay恰好解决了这个问题，所以个人比较看重人机交互及互联部分。

空间

4

乘坐空间大部分人都说小，其实在驾驶的时候并没有压抑的感觉，所以我觉得还好。 储物空间我可以拍胸脯说只要你不搞运输，日常生活自驾游什么的随便装。

驾驶感受

4

就GLA220 4matc来说动力绝对不是问题，但加速40码前很肉，40之后相当澎湃。个人感觉可能是考虑到安全因素吧，奔驰在加速的调矫上，在起步阶段加速有所限制。

操控

5

毕竟是奔驰，这个不用多说，指哪打哪。

油耗

3

工信部综合油耗好像7.9，我跑了1.5万公里，百公里11，足足多了3，城市驾驶虽拥堵，适时四驱也是关闭的，我觉得还是略高了。

舒适性

3

座椅偏硬，长时间驾驶有点腰酸背痛，隔音一般般。GLA这辆跨界车拥有轿车的重心，越野车的通过力，总的来说舒适性还行。

雾霾天

开启内循环有一定的过滤效果，如果不开内循环，等于开窗，没有任何雾霾防护。

空调

不是自动空调，对不起三十多万的价格，这也是很多车友吐槽的地方。

外观

5

个人审美，95分。可惜没有做到和设计图纸上一样，图纸是更显霸气。

内饰

4

使用了防真皮材质，触感还行，不知道寿命如何，中控一如既往简洁。

性价比

3

31万的车价，我个人认为有15万都在给品牌买单，抛开品牌不说，这车只值15万。当然了品牌就是价值，是服务，是质量，是保障。

选择这款车的理由

三四十万的国际品牌车质量可以说大同小异，买GLA毫不避讳的说首先因为是奔驰，够逼格。当时看了jeep自由光，路虎神行发现，最后选定GLA除了品牌也是因为外形，简介时尚有活力。