最满意

最满意应该是油耗了，六年的车，平时半市区半高速，5.6个油左右。动力的话，中规中矩，毕竟只是1.6的，不过调教的还可以，需要的时候，多踩点油门，还是可以的。特别喜欢开着小6 穿梭在车群中间，虽然不安全，但是那个feel倍爽~还有就是倒车时候，没有屁股，也是大大减少了倒车的难度~~

最不满意

后备箱略小，平时无所谓，出游的时候略显吃力。不过这车作为通行代步是不错的，家里有两台车的最佳。毕竟小车在市区，好停车，好驾驶，油耗也低

空间

4

前排和后排乘坐驾驶空间都不错，后排180cm，乘坐无压力,头部和腿部空间都算充裕。毕竟是golf，不是polo.

储物空间

前排的储物空间也比较多，后排的空间比较鸡肋，两侧门连矿泉水都放不进去。中央扶手空间略小

放行李

后备箱确实比较小了，也就是能放两件行李。全家出游的时候，会明显感觉不够用。平时上下班是没有问题。和速腾确实不是一个级别的。不过好在后排座椅可以放倒，必要的时候可以扩展一下装载空间。

驾驶感受

4

动力整体还可以，需要的时候，多踩点，还是能感觉动力上来。平时的话，市区，减个档超个车 无压力。比我之前开的科鲁兹，要好的多。大众的发动机还是不错的，调教的整体性能比较适中，没有太出色，也没有太短板。

动力平顺性

因为是手动挡，所以平顺性还OK，技术很关键。正常1500-2000转换挡，就还是可以的。没有卡顿或一冲一冲的感觉。基本3000换挡，就能感觉到一点推背了。

操控

4

平时穿梭在车流里面，得心应手。方向盘指向性不错，基本算是指哪打哪~算是操控不错，高速过弯的稳定性也是不错的。过减速带的时候，还算是不错，毕竟是独立悬挂，所以整体ok 高尔夫给驾驶者的最直观感受，就是稳当放心。给人一种靠谱的感觉，不论是在过弯还是在超车，都能给你一种车随心动的感觉。

油耗

5

油耗确实是比较满意的，家用车，油耗高低还算比较重要的。平时上下班开开，基本上算是一半高速，一半市区。表显百公里平均油耗5.6左右。有时候心情好，开的会激烈一些，3000-4000转换挡，或者抵挡高转速，这样油耗会稍微高一些，要7-8个油。平均时速38左右。

舒适性

5

悬挂舒适性还可以，车内噪音确实不如高七。120以上，风噪明显。减噪部分，有待改进。 空调喜人，夏天很凉~ 主驾座椅的调节方式实在是太不人性了，拉杆式的，每次调节都需要一拉一拉一拉一拉~一按一按一按一按~

噪音控制

高速120往上，风噪会很明显，平时80左右的时候，风噪还可以，胎噪也有，自己换的四条韩泰舒适胎H452 tuhu活动368一条，还是有点声音，应该还是车子的隔音不是特别的完美。

外观

4

外观做工算是合资车水平，整体OK，造型比较圆润一下，车头下压感较强。小钢炮气质出众 相比较高七的犀利，个人比较喜欢高六的圆。尾灯是卤素圆灯，不够霸气，略显普通。本来想换led矩阵的，后来仔细一想，还是算了。多花钱就失去了家用车的本质，而且年检也是个事。。。

内饰

4

中控台软包，用料还算讲究。车内基本没啥异味。中控很简单，很大众~真的很大众，台普通，并没有出彩的地方。自己加装的导航和倒车影像，音响效果一般。准备导航坏了之后，换个原厂的mib，据说音效会好一些。个人感受过高七的，感觉内饰升级不少，隔音也更好一些了。但是悬挂改掉了，不是很喜欢。

性价比

5

性价比不算高，毕竟高尔夫系列，我个人感觉还是偏情怀多一点。但是开下来，再比比看，还是可以的。稳定性较高，开着省心。因为是1w公里一保，所以使用成本还是比较低了，也算是神车系列，配件什么的不难找。 综合考虑下来，选择高尔夫没选错。马上也要换车升级了，高尔夫应该会保留下来

选择这款车的理由

选择高尔夫的原因，主要的还是神车的口碑。然后就是喜欢这种小钢炮性质的，但是由于资金问题，没有上涡轮增压的。也是考虑代步，最终选的1.6L。家用代步 够了。 一直也很喜欢高尔夫系列，之后再换车，会考虑高尔夫GTI