最满意

带我去任何地方，不趴窝，没异响，省心。

最不满意

没卡槽，底盘不够高，车速超过100噪音极速变大。

空间

4

通常4到7人。前两排空间足够，最后排长途不科学。如果车长能加到5米，车宽能加到190就好了。

乘坐空间

我身高170，第一排空间很足，手伸直才能摸车顶，第二排可以翘二郎腿，第三排坐姿矮，长途肯定受不了，短途上下班没问题。

储物空间

手套箱开关不好用，我已经掰坏过一个了 。没有卡槽。前排中央扶手箱太低，高5cm最好。其他还行。

驾驶感受

3

动力还行，16年国庆去青海，海拔4000米，车上4人加行李，5档地板油，平路能开120左右。我开车习惯是2500转升档，1800转降档。超车急加速的时候，3档地板油拉到4000转，车上坐4个人，有推背感，坐7个人加速一般。

跑高速

发动机转速较高，100码5档2800转，坐4个人上坡要地板油，7个人要换挡。

操控

5

操控非常满意，很符合个人习惯。方向力度偏小，无虚位；半离合行程长，容易找；刹车前段偏软，可以缓刹，后段效果明显，急刹能停住；视线良好。总体觉得要比朗逸，途观，crv好。

山路

工作上下班全是山路，虽然路面硬化了，但由于石子车碾压，不平整，这车毫无压力，应付自如。底盘不高，比轿车高不了多少，估计满载150左右，有时去农村土路，大多时候能应付，但是需要会选线，不然就托底。我的护板换过3个了。

雨雪泥泞路面

前驱车上陡坡遇到泥泞，雨雪路面，就得看驾驶员技术了。我没有被困住过。

油耗

5

比较省油。上下班主要是山路（车速40-60），和很堵的城区道路（车速0-20）平常4到7人。油耗9升。外出旅游一般4人，车速一般在80-140，油耗6升左右。16年国庆去四川，青海，甘肃旅游，4800多公里，烧掉1800块钱的油。

舒适性

4

我觉得一般，对小振动过滤不够。经常做我车上下班的同事觉得还行，说是比他的别克凯越好。车速120到130有共振，超过130共振消失。

噪音控制

总体比同事的昂科拉、汉兰达、途观差一档次。低速噪声较小，超过100后噪声开始变大，主要是风噪。胎噪看路面，反正能听到，勉强能接受。

外观

2

前脸太低不大气，车轮太小不协调，车尾像面包车。

内饰

4

都不错，除了导航功能不能用，收不到星，延迟严重。

仪表中控

平整好用。仪表台能放卡，放手机。副驾驶前面平台能晒衣服。

异味异响

异味不严重，通风加暴晒加活性炭，1个周就全没了。目前没有异响，值得表扬。

性价比

5

如果不是经常走农村土路，那么这车值得拥有。

标配配置

车身稳定很好，救过一次命。希望安全气囊希望多加几个，增加行车记录，胎压监测。

选择这款车的理由

买车时试驾了东风360，凯瑞K50，幻速S3，森雅S80，五菱宏光。从噪音，操控，底盘等方面觉得360和K50最好。K50无包围，于是买了360。