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75027
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这车太省油了！
阳光 2015款 1.5XE CVT舒适版
2017-01-10 首次发表
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1400km行驶里程
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5.1L百公里油耗
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6.68万裸车购买价
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2016-12购买时间
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北京购买地点
最满意
油耗和空间表现，我的阳光现在表显示5.1L/100km，空间家里四个大人一起出游不成问题。
最不满意
配置实在太少，就算往上的中配车型也没什么配置。
空间
5
在这个级别的合资车里，阳光的空间表现绝对是无出其右者，乘坐空间够大，头部空间大，腿部空间大，后排空间大，后备箱空间大。
储物空间
出于空间略少，没有方向盘左侧的储物盒，前排杯架位置太靠前，开车喝水不方便，有安全隐患。
全家出游时
阳光后排比较大空间，特别腿部空间越级表现，一家四口出去，带着好多行李和吃的，不成问题。
放行李
后备箱放三四个人的行李不成问题，还可以再放好多零食。
驾驶感受
4
依赖于CVT变速箱的调教，动力表现挺不错的，完全够用，动力输出平稳线性。冬天冷车有低温保护，油门怎么踩车就是不走，要低速行驶1公里多才能解除。
动力平顺性
CVT变速箱动力输出线性，非常顺滑，起步动作干净利落。
跑高速
120以下没啥压力，在遇到慢车超车也干净利落，只要踩油，它就能让你满意，但是140过后就变的没有精神，明显动力不够了。
加速表现
D档基本上就正常，红绿灯起步挺快的，我估计是因为车比较轻的缘故。
横向对比
比标致307起步轻盈，比新爱丽舍在一档稍差，但是爱丽舍换挡后就不行了。
操控
3
可能是日产车的调教特点，方向盘没有任何路感可言，方向指向还算准确，但速度稍快比较容易出现转向不足，方向盘的行程貌似比其他品牌要略长一点。
底盘及悬架
底盘比较扎实，先挂初段偏硬，在路况不好的时候舒适性一般。
山路
在昌平跑了一次山路，车上乘员两人，悬架跑山路比城市道路要舒适许多，不知道是怎么搞的。
雨雪泥泞路面
因为轮胎比较窄，所以地面湿滑的时候都会有一点打滑，不过在车速降低后就得到控制了。
横向对比
相比标致307和新爱丽舍，阳光方向盘空位明显，特别在高速上，需要更多的校正方向。
油耗
5
油耗非常低，到目前5.1L/100km，这比工信部数据还要低。
城市路段表现
在城市道路行驶的情况下6升左右，完全不用在意堵车带来的油耗增加。
高速路段表现
高速上匀速100时油耗在4.3-4.5L之间，120时5升左右，表现不错。
横向对比
我以前开手动挡标致307 1.6，油耗要7-7.3L之间。本田斯博睿2.4 5AT，11.5L。感觉日产车真的要省很多。
舒适性
3
座椅舒适型不错，但是隔音效果非常一般，悬挂初段比较硬，路上有一个小接缝都会清楚的传递到车内。
行驶舒适性
悬挂调教的初段过硬，路上的小接缝都会传递到车内，中后段比较软，在过大坎或者上马路牙子的时候感觉比较软。
噪音控制
发动机噪音比较低，主要噪音来自胎噪和底盘，在高速路上胎噪非常大，完全可以遮盖其他任何声音，包括手机铃声。
空调
热风效果很好，基本最多开2档，因为是冬天，冷风还没机会体验。
雾霾天
这个车配置表上没有pm2.5过滤，不过通过实验发现，貌似也有一定的过滤效果，北京特别大雾霾，开车上路用外循环，内饰没有落尘土的现象。
座椅舒适性
因为车内高度充足，所以不论前后排都有不错的乘坐空间，并且可以很容易找到自己舒服的坐姿。
外观
5
日产的装配水平是很不错的，比欧系同级别车型要好，整车无任何异响，接缝均匀，整车所有缝隙都有厚厚的密封条密封。
做工车漆
车漆比较薄，汽车蒙皮也比较薄，但我想纠正一个误区，汽车蒙皮其实做的越薄造车需要的技术越高，这好比让你用普通A4纸和卡纸叠同样的形状，要保持外形不变形，可想用哪个更难。
车身造型
车身有点高，可能因为这个增加了风燥，不过整体造型还不错。
车灯设计
车灯偏暗，在城市道路没什么问题，但是小路和高速上要注意安全！
内饰
4
用料上都是塑料，各种塑料。但是装配水平很高，模具精度也很高，所以装配出来的效果绝对高于大多数同级别车型。
异味异响
新车内无异味，也没有任何异响，发动机噪音非常小，反倒是变速箱在初段会有一点点噪音。
手感材质
手感就是硬，哪里都是硬的，看还不错，但是不要触碰。
仪表中控
仪表设计简洁大方，读数清晰，车载电脑显示器的位置如果再靠中间一点点就好了。没有大灯打开的指示灯。
性价比
5
阳光在这个级别里性价比应该是最高的了，发动机和变速箱是这款车的主要卖点，其次是空间。
标配配置
大灯高低可调，手动空调，布艺座椅，手动后视镜，自动落锁（要自己调出来），遥控钥匙。
选装配置
选装了倒车雷达，虽然没有它也可以顺利倒车，但是安全考虑还是多一重保障。
选择这款车的理由
便宜，省油，空间大。
购车2个月后新车质量评价 | 2017-02-06
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开合时有异响
- 车身外观-前/后备厢门-开合时有异响
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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不正常振动
- 电子设备-音响/娱乐设备-不正常振动
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有异响
- 内饰-中控台-有异响
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动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
购车2个月后追加口碑 | 2017-02-13
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4000km行驶里程
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5.1L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
油耗表现稳定在5.1L/100km 基本上一箱油跑700公里没问题。
保养
马上就要5000公里保养了，目前车况很好。
故障
没有发生过故障。
吐槽
冷车启动的时候，发动机冷保护时间有点长，不过现在天气热了到也还好。 经过两个月的使用，我发现轮胎噪音明显降低了，不知道是我习惯了还是轮胎磨损后没那么硬了？ 不过这款车还是有几个问题的，第一就是车内后视镜有点小，必须坐姿合适才能完全看到后窗，变换一点坐姿都不能看完全，这点自己买了一个行车记录仪带大视野，搞定。第二舒适版的外后视镜是手动的，但是手动太松，调节角度有限，我184的身高，基本上左侧已经调整到左侧极限了，车身仍然占了镜子的1/3，并且每次开合外后视镜都容易不小心碰了镜面造成角度变化。第三这款发动机确实足够平顺但是在低温情况下或低速情况下发动机还是有抖动的，方向盘在停车时D档震动明显。第四轮胎确实有点偏窄，前几天压过冰面感觉到明显的打滑，并且制动时在冰面滑动。 但是这款车优点更多，首先这款车CVT变速箱确实足够省油，比手动还要省油，这个非常赞。第二就是这款车的Sport档非常好用，因为发动机最佳工作转速在3000转附近，所以变速箱直接把转速提高到3000，这时会发现比普通AT或者双离合的运动档都好用，因为它没有换挡间隙，就是直线迸发动力。第三在行车过程中D档变速箱一直保持在1500转以下，就算是100km/h的时速也保持在1500左右的位置，这让发动机非常省油，也降低了噪音，120km/h的时候才刚刚触及2000（匀速差一点2000）。第四底盘扎实，说道扎实的底盘很多人都觉得是德系法系的专利，其实这款阳光的底盘做的也很用心，它虽然采用了板车后悬挂，但是由于初段较硬中后段偏软的调教，过减速带的时候20-40的速度过比较颠簸，但是50-60的速度直接过反而过滤的很干净，不会跳动。第五4S店很多，超多（70多家），这点很多朋友买车都不会考虑，但是这真的是很重要的，开车出门在外碰上点什么事最近的4S点距离还有10公里都觉得眼前发黑，但是日产在北京基本上到处都有4S店，这样城市用车的后勤保障就很到位了。 总的来说阳光是款好车，它在7-10万这个价位上是一个非常好的选择，如果家用，代步，希望省油空间大，省心还要便宜，那就阳光吧。至少比大众的捷达桑塔纳便宜两万。
购车3个月后追加口碑 | 2017-03-24
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5725km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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免费2次保养
油耗
油耗方面一如既往的省油，5000公里换了机油后感觉更省油了。
保养
保养就换了机油机滤，4S店也没推荐任何套餐，保养完车感觉动力更充沛了，发动机比以前更顺滑安静。
故障
没有任何故障！
吐槽
胎噪太大了，感觉是轮胎的问题！ 首保后尝试了Sprot模式，转速上来了，但因为车子转向相对性能车比较模糊，所以并不是很好开，发动机声音挺好听的。这款车说实话只适合代步平时开，真要说急脾气的不太适合。CVT变速箱输出稳定，感觉很不错，正常驾驶时几乎听不到发动机和变速箱传来的噪音（有可能是因为胎噪风噪盖住了）。车子的天线设计不太合理，这个位置还那么长，虽然可以弯曲，但进入洗车房还要摘下来，真的容易忘记装回去。收音机的接收信号不太好，这可能是因为我停车边上有高压电线的缘故吧，路上开的时候都还算不错。 这款车总体在这将近6000公里的驾驶中，我总结了几点经验：1.起步尽快提速到70左右，这样最省油；2.后备箱备胎盖下面空间还很大可以放很多杂物，后备箱可以完全清空；3.车灯确实不太亮，不过可以通过路线选择和远近光切换解决； 总体来说我对选择阳光的决定很满意，这款车既省油又便宜，而且据说现在4S店涨价了，比我购买时候足足贵了6000块，真是开心。
购车5个月后追加口碑 | 2017-05-08
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9300km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
油耗稳定在5L/100km，在省油方面确实非常好。从北京开车去了一趟平遥，来回1300km，高速上120km/h的时候油耗基本要在5.5L，感觉发动机转速有点太高，100km/h的时候应该是比较省油的，大概4.5L左右。最近天气热了开空调油耗略有增高，感觉要至少增高0.3-0.5L/100km。
保养
不明白为什么规定5000km就要保养换机油，这个数值有点太短了，一般正常SL以上级别的机油都要到6000-7000km的时候才能达到机油最佳状态，这点觉得主机厂真的有点坑，有过分保养之嫌。特别要说一下油滤，日产阳光使用的油滤貌似质量比较一般，特别原厂的油滤拆开后里面滤层比较薄，个人猜测是因为这个油滤的问题所以要求5000km就要保养吧。
故障
日系车故障率都是比较低的（除马自达），刚提车6个月，再多使用看看。
吐槽
座椅不舒服，长时间开车感觉比较疲劳。后排头枕几乎无左右，这个设计不知道能给主机厂省多少钱，不过真的设计的太差了；四个门都没有车顶扶手，对老人乘坐影像比较大，就几块塑料，而且不用重新开模，拧个螺丝的事儿，真的有那么麻烦么？后备箱内板不是全板，只有中间一块，还是那句话，到底能省多少钱呀？发动机盖没有隔热棉，这个配置用处可以说并不是特别大，不过省略了感觉有点心理作用。前排杯架太靠前，过高的杯子放不了，后排只有一个杯架可以用，车门没有储物格。
购车6个月后追加口碑 | 2017-06-14
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11000km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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216.00元花费
油耗
日常70%走首都机场高速的主辅路和环路，30%是有红绿灯的城市道路，每次行驶距离都在20公里以上，到目前油耗表显是5L/100KM，感觉相当不错。
城市路段表现
在城市路况下，开着空调一般要6L/100KM，不过1.5L的发动机排量确实在夏天开空调对动力有一定影响。
高速路段表现
感觉最经济时速应该是70-90KM/H这个区间，大概瞬时油耗在3.5-4L之间，之后达到100KM/H车速后瞬时油耗一般在4-4.5左右徘徊，120KM/H巡航状态瞬时油耗基本正在5-5.5L这个范围，所以阳光这个车还是更适合在城市和郊区道路行驶的，真上了高速因为车子比较高风阻大，所以造成油耗在高速巡航时反而偏高，
保养
本次保养在北京昌平区的4S店做的，购买了4年9次基础保养套餐，价格是1946.7元，相当于打7折。本次是10000公里的保养，更换机油机滤和一系列必要检查，正常价格是309元（含工时费），折后相当于216元。
保养服务
机油是通过机地壳的放油口放油的，这种方式以前比较普遍，现在稍微有些资质的地方都已经普遍使用换油机了。用机器抽油更换的更干净，据说可以更换95%的机油，而通过螺丝放油的话在发动机机地壳里还是有一些机油无法排出。 检查项目基本上都看了，车子没有任何问题，所以整个流程大概用了40分钟就搞定了。
故障
开到现在没有出现什么毛病，这一点我还是很满意的。
维修服务
之前被追尾了，后备箱盖调的不太合适，缝隙有点大，而且锁扣不太准，没有以前那么好锁了。这次保养的时候维修师傅帮着调了一下，但还是不太理想。（回来自己动手调好了）
吐槽
阳光这个车型定位比较准确，主攻紧凑级市场中低端的这个区间，价格也很便宜，但是外观真的不太好，至少风阻太大，开高速风燥明显，并且因为车顶偏高，所以整车的在高速上稳定性一般。车灯不是太亮，仅仅是够用而已。
自驾游
开车自驾游去了一次平遥古城，来回一共开了900公里，全程都很好开。
购车7个月后追加口碑 | 2017-07-19
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13000km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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309.00元花费
油耗
夏天开空调比较费油，明显感觉在最近北京湿度大温度高的时候开空调动力明显不足。这和之前国外一家评测网站给出的空调对汽车动力及油耗的影响是一致的。 不过现在我通过手动开关空调以让空调工作时间缩短，减少油耗的方法基本上已经可以解决这个问题了。 具体我现在的操作方法是：1.环路遇到下坡打开空调，遇到大上坡关闭空调。2.路口等红灯打开空调绿灯起步关闭空调。3.速度超过60KM/h的时候打开空调，低速的时候关闭空调。 不过在市里堵车的时候就多开一会儿吧，尽量保证舒适性。（阳光的空调制冷效果确实不错的，开时间长了都会觉得有点冷了）
城市路段表现
因为现在是夏天，堵车的时候如果开着空调油耗基本上要高出1.5-2L/100KM。
高速路段表现
高速上有一个现象比较奇怪在100-120KM/h的速度区间内，关闭车窗，打开空调比不打开空调行车电脑显示的瞬时油耗居然是打开空调匀速行驶时更低一点，我有点搞不明白了。
保养
保养非常便宜，也很简单就是机油机滤，这我之前分享过。
故障
基本上没有碰上什么故障。
吐槽
阳光的转向有点模糊，感觉是悬挂行程有点长的原因，在快速并线或者高速上躲避路面杂物的时候，转向角度稍大外侧悬挂会明显被压缩，车身也会比较倾斜，回正后车身会有一次回弹，这点感觉是悬挂调教的问题，避震器有点拉不住的感觉。 刹车必须要说一下，虽然刹车比较线性，但是现在感觉明显的刹车力不够，要比正常踩的深一点，这个问题我看了很多评测网站的数据后也得到印证，确实刹车距离相对较长，并且刹车力不太够，而且刹车的点头前倾幅度偏大（感觉和车身有点偏高有直接关系）
汽车与新车时的变化
开了一段时间了，刚开始的时候感觉车子轮胎噪音比较大，现在明显感觉轮胎噪音降低了，并且对比了朋友的车，确实有所降低。
购车9个月后追加口碑 | 2017-08-29
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15100km行驶里程
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4.9L百公里油耗
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免费2次 收费2次保养
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432.00元花费
油耗
因为住在顺义空港，自己家在南三环洋桥，丈母娘家在昌平西关，所以我一般都是这三点之间跑，基本都是高速和环线，但北京的高速和环线真心够堵，不过阳光因为有CVT变速箱的节油加持，和原本稳定可靠省油的1.5升发动机，总体油耗表显4.9L/100km，而实际计算相差不大。我大概一个月加两箱油，加满大概37L左右，可以跑700多点，每个月油费大概400-500之间，每次保养之间加7箱油跑三个月的样子。
城市路段表现
有时候会到市里办事，夏天开空调感觉确实非常费油，不过计算着应该也就是百公里多1L左右的样子，堵车基本也就这样。
高速路段表现
高速120公里巡航油耗基本是5L左右，如果选择100公里巡航油耗在4.3L左右，感觉主要问题是车身有点高，正面风阻有点大。开车出去玩走高速基本上一箱油跑700-750公里。
保养
上周五做的15000公里的保养，就是小保养，换机油机滤，我全程在旁边观看。首先机油这次我用的是深度换油（送的券），应该是可以把旧机油最大程度更换的一种方法了，所以这次用了稍微多一点机油大概3.1L的样子，两次保养剩下的机油还有2L多，所以三次保养可以免一次机油钱是真的。其次对整车的检查比较多也比较复杂，主要分为电路方面和机械方面，电路方面就是电池，灯光，空调等设备是不是正常，机械方面主要是底盘，发动机，悬挂，刹车。做下一来大概40分钟，然后有一个质检员会再检查一遍，包括各种油液的量，悬挂，发动机换油口和机滤的紧实度等。感觉还是比较认真负责的。
保养服务
保养服务整体还是比较满意的，只是觉得有些地方还可以提高一点，比如车间的光线不太好，还有工具和设备都比较老旧了。
故障
目前没有任何故障出现，之前认为是发动机渗油的位置这次领过了解实际是发动机装配时接缝处用的润滑脂，发动机运行起来高温就会融化有轻微渗出。
吐槽
最近发现前后风挡玻璃都有一点点很小的伤，可能是北京前段时间下冰雹砸的，或者路上石子蹭的，不过很轻微就没有管。这个价位和级别的车漆都比较薄，所以千万不要没事就打蜡抛光，有一个车友就是经常打蜡，这次去4S店去重新喷漆，车门边和腰线已经抛白了。
购车10个月后追加口碑 | 2017-09-28
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17500km行驶里程
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4.9L百公里油耗
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免费2次 收费2次保养
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432.00元花费
油耗
平时主要在高速或者环线上跑，有时候也走国道，所以油耗4.9L/100km。开的时候没有特别在意油耗，起步一般都油门大一点尽快加速到60以上。阳光的经济时速应该是60-90km/h之间，所以一般尽量保持在这个速度区间行驶油耗会非常低，行车电脑的瞬时油耗基本可以在3升多不到4升。
城市路段表现
阳光这车我觉得最适合在市里开，堵车虽然油耗有所上升，但也在可以接受的范围。个人感觉开不开空调对油耗的影响不是特别大。
高速路段表现
高速上油耗略高于城市快速路80km速度巡航，120km的速度下瞬时油耗在4.8左右晃悠。有一次出去玩，往返830km，一箱油不够，必须加一次。走高速的话一箱油跑750km没问题，超了这个数感觉马上会趴窝。
国道路段表现
阳光走在国道上，特别是红绿灯不是特别多的时候，用70-80km速度巡航真的是非常省油而惬意的事情，瞬时油耗基本在3.8L左右徘徊，感觉要是用这种速度开，一箱油跑个900km都有可能。
保养
保养之前聊过很多了，等20000保养的时候我再谈一谈感受吧。
故障
暂时没有碰上什么故障。
吐槽
风噪太大了，虽然发动机噪音抑制的非常好，但是这风噪真的比较大，高速上非常明显。转向力度不均匀，左右打方向最后半圈多明显比前段沉。
自驾游
前段时间开车出去自驾游，三个人，行李有一个旅行包，两个双肩背，一大堆吃的，感觉毫无压力，以阳光的空间表现感觉5个人出游的话，行李也都可以装下。
购车11个月后追加口碑 | 2017-11-01
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20300km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费2次 收费3次保养
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800.00元花费
油耗
这段时间跑了一趟高速，来回不到800公里，发现阳光还是在70-100这个区间最经济省油。去程一路120的速度，使用了半箱油。回来因为高速车多，速度基本在80-90这个区间里，阳光的优势完美体现，到达时还剩最后一格没报警。
保养
感觉保养更换机油机滤等还是很认真负责的，本次保养是20000公里的大保养，盯着更换了三滤和机油，后来就回到休息室透过透明窗看，发现机修小哥并没有按照规定检查灯光刹车和行车电脑检查，但最后给我的保养报告中却都打了√勾。费用还可以，之前买了基础保养套餐，这次保养套餐外更换空调滤芯和空气滤芯，算上工时费又交了220元。
故障
到目前没有发现小毛病。
吐槽
车子外观实在不好看，现在跟很多同价位车型比明显过时了，希望日产尽快换代。
汽车保险
前几天刚从朋友那边续保，买了车损+三者30w+无第三方+不计免赔+交强+车船税 最后总价2232元 感觉很值哦。
小意外
头几天车停在自家小区院内，不知道被谁撞了，左后保险杠蹭了很大一块，不过还好只有后保险杠受伤，现在加上之前在外面被蹭的左前保险杠和被石头崩了的左前门，一共三处伤。
换车
最近不打算换车，不过配家人看车准备买一台裸车价在7万左右的自动挡合资车，今天看了雪佛兰科沃兹，赛欧3，现代新瑞纳，大众新捷达，丰田威驰和卡罗拉，比亚迪F3。最后发现比亚迪并不便宜呀，还有就是科沃兹真的很合适，自动挡低配70900元，还可以1299选装原厂大屏导航+299的倒车影像，太划算了。捷达性价比太低，威驰最低裸车8万，卡罗拉11万，新瑞纳6.5万太小，赛欧3自动挡1.3的5.7万AMT实在顿挫。最后决定了科沃兹了。
购车1年后追加口碑 | 2017-12-05
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23000km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费2次 收费3次保养
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800.00元花费
油耗
日常一般跑的都是北京的环路和机场高速，虽然也有点堵，但感觉比等红绿灯堵车要好一些。正常一箱油可以跑750km左右，极限一次跑了820km，感觉这真的是极限了，不可能跑更省油了。平时一般一箱油可以跑大概2-3周，一般都在中国石化加油。现在北京这边优惠每升5毛钱，算下来一公里3毛钱，感觉真的是够省油。
高速路段表现
11月29号跑了一趟高速，河北省故城县来回整一箱油，跑高速要是维持在120的速度有点费油，不是很经济，可能是因为车身较高，风阻比较大的原因吧，只跑了670公里。如果维持100的时速，应该可以剩下一整格汽油的。
保养
阳光这车保养非常简单，5000km一保养的里程偏短，3个月也偏短些，不过对于我也正合适差不多3个月跑5000km了。保养项目主要分三种，一种是5000km的保养，就是机油机滤，第二种是整数1万公里的保养，就多一个空滤，然后是2万公里换空调滤。还有4/8万换防冻液基本也就这些。项目简单，价格适中。
故障
整体没有遇上什么故障，车子还是很皮实的。
吐槽
11月29号跑高速，晚上回北京天黑跑的快，路上有大货车遗撒的一个木箱子，120的速度直接撞碎，后来休息区停车检查发现前保险杠最下面不见了一些碎片，挡风板也撞出了一个5厘米的豁口。底盘看了半天没发现异常，不过我当时撞完看后车都急刹车停下了，估计是后面也压到了。
换车
最近我还不打算换车，不过希望过三年后可以换英菲迪尼的Q50L，自己还是超喜欢的。明年打算给老婆买一辆小车代步上下班，基本锁定赛欧3和宝骏310了。
购车1年1个月后追加口碑 | 2018-01-08
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25060km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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1,500.00元花费
油耗
最近这5000km我跑高速比较多，以前一箱油可以跑750-800km，现在一箱油只能跑700-750km，我感觉日产阳光这台发动机真的很省油，再加上加特可的CVT7的加持，所以我的阳光基本上每箱油的手算油耗都在5L左右，相比行车电脑还是挺准确的。 特别说一下热车后阳光这车起步还是很迅速的，因为CVT不用换挡，所以身边一般手动挡或者AT变速箱的车子都在前三挡会比阳光慢一点，不过后劲不足也是比较尴尬。
城市路段表现
堵车的时候会费油一点，不过也还可以接受，这辆车座位城市通勤车非常适合，基本上1块钱跑3公里。
高速路段表现
我觉得因为阳光定位在城市代步车，所以不太适合高速巡航，如果车速超过100km/h那油耗就会偏高了，基本上我只会跑到100km/h的速度，这样出去玩一箱油还能坚持回来，否则还需要中途加一次油。
保养
阳光这个车保养那是相当的简单，分为三种保养：A保就是机油机滤 B保机油三滤 C保机油三滤 火花塞刹车油冷却液。4S店有1980元9次基础保养的套餐，非常合适，基本上两年多点就能用完。
故障
到现在开了25000km，最近天越来越冷，在开车的时候会发现前风挡和仪表台接缝处有异响，还有就是CVT变速箱蠕动力量不够的问题确实会明显一点，一般AT车松刹车就可以过去的小坎儿阳光还是需要稍微给点油。
吐槽
车子没有车门上框的拉手，老人坐车不太方便，他们都比较习惯手拉着东西，电动后视镜这个配置没有，这个配置真的很实用！还有就是不知道为啥我的车在停车位里被装了两三次了，每次都让人跑了，真心的点儿背。
购车1年2个月后追加口碑 | 2018-02-13
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28000km行驶里程
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4.9L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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1,500.00元花费
油耗
最近北京特别冷，车子在冷保护情况下开不起来，这种状态要持续大概3-5分钟才能好，所以这段时间油耗相当高。在正常行驶中还是非常省油的，每次加油都会计算一下，基本上在5升左右，这个数字非常满意，1块钱3公里吧。
城市路段表现
在城市路况下只要不是完全堵死的情况，一般缓缓跟车并没感觉油耗有非常大的增加，不过在有的时候要超个车CVT的劣势明显，转速上去了动力还要稍等一下才能有“爆发”，而这个“爆发”也是一种比较线性的加速感受，不会像一些AT车的那种力量感。所以阳光这个车还是比较适合佛系驾驶的。
高速路段表现
高速路上100KM/h的时速下比较省油，现在看表显大概4-4.5L之间，但是到了120KM/h的速度那油耗可就直接去6L左右了，所以一般我跑高速都会保持在100KM/h的时速，在中间或者中间靠外的车道上开，这样一箱油基本可以跑800公里左右没问题。
保养
不得不说日产的保养是我开过所有品牌车子里面变化最大的，首保和刚开始的一两次保养做的非常全，各种检查各种看，然后还有老技师过来复查，做完了还会给一个小夹子里面有各种的保养检查结果。最近两次去告诉说耗材没有了，就一个普通的纸单子了，我想保养项目不是还一样么，结果发现轮胎也没检查胎压，因为天气冷了胎压降低了，还有也没给我擦发动机舱，更没有给我吹空滤，真心的感觉不爽。
故障
没有什么大故障，这个价位的车图的就是好开省油不坏。但是这个基础上还是有一些小毛病的，冬天可能是因为热胀冷缩的缘故，前风挡有异响，右侧B柱附近也有轻微的异响，我已经排除了是车里物品发出的，所以应该就是内饰的声音。
吐槽
后视镜电动调节，没有这个东西真的太坑了！每次换别人开都要手动的调来调去，或者洗车完总要从新调！
购车1年3个月后追加口碑 | 2018-03-22
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30750km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费2次 收费5次保养
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1,500.00元花费
油耗
平时1/4是工作日上下班跑，具体路线是顺义城区到海淀中关村，有时候机场高速走四环，有时候京密路。 还有1/4是送老婆上下班，就是顺义城区到首都机场T2航站楼，基本不会堵车，就是红灯特多。 剩下的是去两边老人家，路途一般都是国道或者机场高速三环四环。
城市路段表现
拥堵路况的时候阳光的油耗还是相当低的，跟车要有一定技巧，不要跟太紧总油门刹车的踩，我一般就是怠速跟着，需要的时候轻踩一下油门，尽量少用刹车。
高速路段表现
高速路上120km/h巡航要5.5L油百公里，这个数字还是非常好的。
保养
最近一次是30000公里保养，还是常规的更换机油机滤。 阳光每次保养需要用3L机油，但是4S店里都是4L装的，所以每次会剩下1L，我每3次保养就会省出一桶机油，每次都用旧的留最新的，等我买的保养套餐过期后可以只付工时费使用机油。
保养服务
保养服务一般般，就是常规的一些看看灯光，升起来看下轮胎和底盘，然后换油，换油滤，检查电瓶，清洁机舱，然后洗车走人。整个流程也就15-20分钟吧。
故障
没有什么故障出现过，只有冬天冷的时候前风挡有一点异响，暖和了就没有了。
吐槽
阳光这个车配置太低，或者说入门配置太低，怎么电动后视镜得给上啊，真心的不方便！
汽车保险
车险非常便宜，现在一年全下来好像是两千出头吧。
换车
最近不考虑换车，不过考虑再买一台车给老婆上下班开，这样我就不用总跑来跑去的接送了，阳光现在两个月多点就跑5000公里，里程太费了，希望可以保持3个月5000公里，一年2万的里程。
购车1年5个月后追加口碑 | 2018-04-29
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33300km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费2次 收费5次保养
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1,500.00元花费
油耗
日常30%是市里早晚高峰从顺义到海淀黄庄上下班，还有10%是从顺义到机场接送老婆上下班，其余40%是从顺义到马家堡和十三陵回两边家里陪老人，最后20%是出去玩郊游。整体路况比较畅通，只有30%左右是拥堵缓慢的路况其余都是高速环线活着郊区道路。
城市路段表现
早晚高峰拥堵路况配合油门和刹车的控制，油耗也可以非常低，尽量保持好与前车距离，不远不近的，正好不好被加进来又不至于前车稍有减速就要踩刹车，这样比较省油，基本可以保持不错的油耗。
高速路段表现
高速路上受限于1.5自吸的发动机动力，带动1.1吨的车子在高速上基本没有什么爆发，超过90km/h之后加速就要有点耐心，而CVT变速箱在80km/h速度以下平顺加速的优势到高速上后段加速会变得比AT变速箱绵软无力，转速上来车速提高较慢。经济时速在90km/h以下，超过100km/h之后越快越费油，120km/h匀速基本上是5.5L-6L/100km的样子。
保养
日产的车有一个优点就是比较省心，发动机和整车工艺都比较稳定，毕竟老话说丰田的品控，本田的传动，日产的引擎嘛。不过目前使用的Jatco的CVT7变速箱感觉问题稍多，虽然厂家注明终身免维护，但实际上变数箱还是需要换油的，8w-10w公里就必须要更换了。还一个就是据了解这款变速箱不配备变速箱油滤，只在油底壳有一个磁性收集装置，要清晰的话需要拆开变速箱底壳，才能完全清理干净变速箱内的铁削和残油，这点感觉不好。
故障
车子没有出现过故障，只是冬天前风挡稍有异响，现在暖和了就完全没有了。
吐槽
总体来说阳光是一台非常适合家用的车，空间相对大，省油，宽度窄一点好停车，质量稳定，保养便宜。但也有一些缺点，比如副车架的缓冲橡胶因为成本问题不论是体积还是效果都差强人意，还有前悬挂调的比以往日产车要硬，但感觉又有点遗传基因，所以开起来过坎总是前段硬，后段还是软绵绵，所以并不能很好的让轮胎紧贴地面，较大颠簸有明显的抛跳感。
总结
日产阳光并不完美，但很好的完成了它的设计初衷，在设计预设的使用环境和路况下有超出竞品的体验，非常适合家用，城市代步和短途出行。至于很多人吐槽没有ESP这一点我觉得要看你怎么开，注意安全，提前预判，你一辈子都用不上ESP，如果你非追求极限，运动，经常走路面附着力有较大差别，活着经常要走冰面的话，你就别买阳光了，直接告诉你不适合！还有东北和西北冬天最低气温超过-15摄氏度的地方尽量还是选个AT变速箱车型吧，我在北京冬天也至少经过缓慢行驶5分钟后才能度过CVT的低温保护功能。
购车1年6个月后追加口碑 | 2018-05-30
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35100km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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2,500.00元花费
油耗
平常主要是往返北京顺义和中关村之间，还有就是回父母家，上下班路上自然是比较拥堵，特别是机场高速，基本有5-8公里每天都堵的很厉害。在这种路况下跑，还能保持这个油耗我都有点觉得这不科学了，但经过手动计算确实就是这样，只能说日产的发动机真的省油，配上CVT就更如虎添翼。
保养
最近一次保养就在上周日，35000公里的保养，项目就是更换机油机滤，我购买的日产保养套餐，9次常规保养打7折，觉得还不错，基本加个和外面二级维修店差不多了。
保养服务
日产的保养服务还是很不错的，保养内容虽然不多，但每次都按照他们的保养操作流程仔细检查每一个项目，如果自己觉得车哪里有不对劲还可以进行沟通，维修技师还会比较耐心的讲解具体的问题和联系。
故障
我开了这么久没有出现过大问题，只有冬天前风挡和仪表台接缝处有异响比较烦人，了解后知道是热胀冷缩导致的接口位置没有那么紧了，现在天热了就完全没有这种问题了。
吐槽
阳光这个车适合家用但不适合激烈驾驶，有一次一个车别我，我想一脚油超过去，但阳光从内心告诉我要安全驾驶，对方涡轮车一脚油就走了，我也是望尘莫及，所以开阳光还是需要有比较佛系的心态才行。
自助洗车打蜡
现在夏天来了，外面总有鸟屎和小虫子的尸体粘在车上，所以现在开始自己洗车，买了一瓶洗车水蜡，配上类似农药喷射装置的洗车机，自己洗车一桶水，洗的特干净。现在每周都自己洗，然后有时间就自己打个蜡，不过要建议所有朋友，自己洗车打蜡千万要找一个阴凉的地方，否则毁车漆！
购车1年7个月后追加口碑 | 2018-07-02
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36500km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费2次 收费6次保养
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2,500.00元花费
油耗
平时跑城市道路比较多，基本上都是北京正常跑，这个油耗还是相当满意的，前一段天不热不用开空调的时候一箱油可以跑大概820公里，现在开空调跑700-750公里左右，感觉还是非常满意。
高速路段表现
在高速上可能因为车高的问题，感觉稍微有点漂，但是不明显，主要是对气流有点敏感。特别是旁边过大车的时候会被气流影响行车轨迹。大概高速的油耗在5升左右，巡航还是很省油的。
保养
做了很多次保养了，都在4S店做的，购买了厂家的9次保养套餐，算下来一次才210几，这个价格在二类店也就这样，不会再便宜了。不得不说4S店的评论保养水平比较稳定，可能没有好的二类店好，但绝对专业，按照流程办事，还是不错的。
保养服务
服务很好，提前预约按时到店不用等就直接上工位，小保养速度很快，大概也就30分钟就出来了，中保要差不多1个小时，等4万公里时我做个大保感觉得2-3小时吧。
故障
基本没有什么故障，车非常好开，CVT开起来非常顺滑，这感觉我很喜欢。
吐槽
需要吐槽一下车的外观了，虽然入手一年半了，这个外观也看顺眼了，但不得不说有时候还是觉得不够显好，而且行驶质感上次同级德系美系偏松散。
汽车保险
第二年的保险续保算上车船一共才不到3000元，真的很便宜，这个车太适合家用了。
小意外
在自家楼下被人划了一道，左后门，大概长度有40厘米，抛是下不去了，我就不知道划车的人是什么心理，我停的好好的，不碍事也在车位里。
购车1年8个月后追加口碑 | 2018-08-01
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38800km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费2次 收费6次保养
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2,500.00元花费
油耗
夏天了，北京的夏天闷热，空气湿度大，开车打开空调更耗油了，不过现在基本还是维持在4.8L/100km的油耗，最近一次加油自己计算的不到4.9，感觉这个油耗真心挺靠谱的。
城市路段表现
CVT变速箱在城市道路特别是走走停停感觉还是很舒服的，比一般的AT变速箱和双离合变速箱都顺畅的多，平顺的整体表现在舒适性上还是很完美的。所以因为这个也相对节省了一部分燃油，不过牺牲了加速性，希望有激情那是比较难的。
高速路段表现
高速上因为发动机排量问题加速能力一般，但一个奇怪的现象就是开着空调120km/h巡航比不开空调巡航还要省油，这是为啥呢？目前还没弄明白。
保养
保养非常便宜，日系车的优势就在这了，用车成本非常低廉，参加了日产的9次保养套餐，平均一次也就两百多点。整体保养服务都是按照流程做的，该更换的更换，该清理的清理，车基本保持不错的状态。
故障
没遇上故障，不过车胎被扎了两个洞，不知道是我路上扎的还是在小区里扎的，补一个洞要40大洋，心疼。
吐槽
日产阳光在买菜车的工具属性上基本就差颜值就可以完美了。但这个颜值真心需要日久生情啊。大灯亮度确实不太够，有路灯的路段还勉强可以，但如果没有路灯，特别是小路，大灯照明效果非常差，基本看不清路面情况，其实这也是车型定位的原因，后期打算更换一组LED光源。
购车1年9个月后追加口碑 | 2018-09-03
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41030km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费7次保养
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3,000.00元花费
油耗
最近北京开始转凉，早晚开车基本不需要开空调，但中午下午开车还是非常热，大概开空调与不来一半一半吧，正常跑北京城市道路和机场高速等路段，历史平均油耗表显是4.7L。最近的一箱油跑了794.5KM，同油站同枪都是加到跳枪加了36.21L汽油，实际计算这一箱油的油耗大概是4.55L/100km的样子。
同油站同枪跳枪显示加油量。
这箱油的小计里程数。
保养
40000km大保养了一次，换了刹车油和防冻液，虽然从性能上还可以继续使用，但按照保养手册更换，应该是没错的，除此之外就是机油三滤的保养了。总共用了一次基础保养套餐和500元现金，价格还是可以接受的。
故障
没有出啥故障，车子很可靠！
吐槽
最近又压了钉子，我真是和钉子有好多约会，4条原厂胎有三条都补过了，这套胎我想跑10w公里才换呢，所以还是得注意着点。
汽车保险
下个月该续保了，保险公司现在就开始打电话了，真是服务到家啊。
购车1年10个月后追加口碑 | 2018-10-04
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42700km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费7次保养
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2,500.00元花费
油耗
最近北京昼夜温差比较大，晚上天凉变速箱又开始冷保护了，之前4-5箱油都能跑800公里多点，可最近这一箱油只跑了760公里，看来这个冷保护还真费油呢。路况基本是城市快速或者市郊道路，拥堵大概30%左右。
保养
保养挺不错的，还在套餐内，4万保养的时候按照保养手册更换了机油三滤，防冻液，刹车油，车子没什么感觉。
故障
现在早晨冷了，开车冷保护过后变速箱在30的速度时会有咔咔咔咔的声音，速度上去就没有了，不知道是什么声音，不过整体开着没什么问题。
吐槽
又要到冬天了，CVT的冷保护又开始了，这个真的烦人啊。
小意外
上个月一次送媳妇上班，遇上修路三条车道并一条，结果中间车道的黑车看见我已经大部分进来了，还往前顶，伤了我的右后翼子板，心疼啊。
购车1年11个月后追加口碑 | 2018-11-04
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44600km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费7次保养
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2,500.00元花费
油耗
最近油价涨了不少，最近一次加油计算的油耗是4.9L/100km，比表显多了一点点，现在基本还能维持不到4毛钱一公里，总体来说日产阳光真的很省油。
最近一箱油的里程
城市路段表现
最近一箱油跑的市里有点多，堵车的地方有一定比例，不过整体油耗还是比较稳定，所以说阳光真的在各种用车情境下都很省油。
保养
上次保养是40000公里的保养，更换了防冻液，刹车油，机油，机滤，空滤，空调滤。更换前后没啥感觉。
保养服务
保养服务挺好的，但有一个小疑问，在官方的保养手册中有一项是匹配点火时间，但在实际操作中从没见过用检测校正电脑对点火时间等进行调整，这个我问过4s店的大工，说是如果匹配调整了会对油耗产生影响，所以在没有问题的时候不建议重新匹配点火时间这些参数。
故障
最近天气转凉后发现每次发动汽车后，起步到30km/h速度时候发动机舱内传来哗啦哗啦的噪音，大概持续1-2秒就没了，之后再经历这个速度区间也不会有声音，但如果停车静止一段时间就就又会在这个速度上出现这个杂音，暂时还不知道是什么声音，整体使用都没有问题。
吐槽
吐槽还是老生常谈的CVT变速箱低温保护问题，并且在天冷的时候明显感觉收油再加速的一下发动机转速上去了，但变速箱的反应迟钝一点，车子完全热了就正常了，感觉是变速箱油性能在下降的原因。
购车2年后追加口碑 | 2018-12-05
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46500km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费8次保养
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2,500.00元花费
油耗
首先要说现在北京天冷了，每次冷车启动都要经过一个较长时间的CVT变速箱低温保护过程，在这个过程中变速箱会被锁定在低速档，油门到2000rp/m速度也就25-30km/h的样子，瞬时油耗基本都要11L以上，这个过程至少要持续3-5分钟，并且随着气温进一步降低，会相应延长，这对于油耗有比较大的负面影响。我的车基本在冬天开和夏天开空调开油耗差不多，自己计算下来差不多要5L左右，如果春秋两季，气温合适的时候基本上4.6-4.8L的样子。
这是上一次加油拍的小计里程
这是加到跳枪的加油量（我每次都是加到跳枪并重置小计里程）
高速路段表现
高速路段油耗比之前要低一点，不知道为什么，个人猜测是因为轮胎在冬天有点硬？
保养
最近做了45000km的小保养，换机油机滤，随便检查了一下。
保养服务
保养预约的话不用排队，还是比较顺利的，如果不预约排队的话基本上等个3-4个小时也是要的。
故障
最近天气表冷，刚上车没有什么，开一会有暖风之后，仪表台和门板有轻微的异响，感觉是因为温度变化导致的。变速箱或者什么位置在冷车开起来后，第一次经过30-40这个速度区间的时候会有哗啦哗啦的异响，持续1秒多，很短的几声，之后就没有了。每次冷车开起来都能听到。
吐槽
最近用车拉了一些杂七杂八的东西，都放在后备箱，小区晚上停车场的灯不太亮，每次找东西都要拿手电筒很不方便，就不能给后备箱配一个灯吗？
汽车保险
最近购买了新的车险，车损 三者20 无第三方 不计免赔 交强 车船=3200还送了一个充气泵，600加油卡，10次洗车卡，一个面的喷漆。感觉也还行吧不算太亏。
购车2年1个月后追加口碑 | 2019-01-06
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47400km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费8次保养
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2,500.00元花费
油耗
最近一个月跑的不多，不过因为冬天北京真的很冷，其实北方城市应该都会差不多冷，所以还是那尴尬的CVT预热问题，气温低于-10摄氏度的时候，冷车启动要开大概1km的距离才能恢复正常，而这一公里发动机转速高，油耗自然也很高了，而冬天基本室外停下两小时就凉透了，所以这方面对油耗的影响还真的是挺大的。基本短途的情况下会到6L/100km左右，只有路途长一些才能把预热的油耗拉平。这一点CVT省油的属性被缩小了不少。
城市路段表现
城市路况下堵车比较多，走走停停，基本要6L左右的油耗，所以选择合理的路线还是最好的省油方式。
高速路段表现
高速上基本上还是那样，超过100km/h的速度之后再提速比较弱一点，毕竟排量在这摆着，所以着急的话可以用一下Sports按钮，转速上去的更快，车提速也稍微快一点。油耗基本也在5-5.5L/100km的样子。
保养
到现在车子已经完成了一个完整的保养周期，该换的基本都换了，反正我按照保养手册保养，多的也不做，少了也不行。
故障
基本没有任何故障，车子一直保持着比较好开的状态，只是冬天车内异响稍微有点多，而且不一定是固定位置，跟我在车里放的东西有关，也跟仪表台门板等塑料件的用料有关，不过基本可以忽略的。
吐槽
吐槽原车的轮胎，冬天可能因为橡胶硬，胎噪比较大，而且这个胎噪会比较直接的传进车里。
购车2年2个月后追加口碑 | 2019-02-05
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50100km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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免费2次 收费9次保养
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2,500.00元花费
油耗
最近油耗比以前稍微涨了一点点，几乎可以忽略不计，车子一如既往地省油，最近一次加油加了32.12L，跑了634.2km，平均下来5L/100km，比大部分的燃油车都省油，几乎已经和混动车型媲美了。
油价两次上涨，现在6.72元/升，有点贵啊。
两周跑700公里左右。
城市路段表现
北京春节前已经逐渐空城了，北京路面上的车少了很多，基本就是80km/h的巡航状态，就是最近油门踩的有点狠，所以油耗也稍微高了点。
高速路段表现
高速路上还是一样5L左右，不过最近风大，行驶起来有点飘，车子轻，重心高，设计问题没有办法。
保养
最近一次保养是在2月2日，日产4S店没有受春节影响，保养很顺利，换了机油机滤，把空滤吹了吹，别的没动。打算6万的时候再换三滤了。
保养服务
保养服务很好，接车到完事儿一共不到30分钟，用了以前剩的机油，一次3L，现在攒了两桶多1L，后面三次都够用了。
故障
车子没有任何故障，很好开，质量稳定。
维修服务
过了年打算去维修一下左后翼子板钣金喷漆，这次保养问了下价格，大概450左右，感觉有点贵，而且要修3天左右，时间也有点长啊。
吐槽
这次保养才知道如果打开吹风吹风挡玻璃，空调压缩机会自动启动，就算控制面板上已经关闭了A/C也一样压缩机会运行，这算什么设置，有点不能理解，不过好像好多车都这样设定的。
购车2年3个月后追加口碑 | 2019-03-08
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52000km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费9次保养
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2,500.00元花费
油耗
最近跑城市道路比较多，不过我都是避开早晚高峰的，所以也不是特别拥堵，油耗也没有明显上升，基本和以前一样，一箱油跑750-800km的样子，感觉还是非常省油的，基本可以和朋友的卡罗拉混动的油耗有的比了。
城市路段表现
在市里有时候红灯起步会有点跟不住前面的车，主要因为CVT的变速箱感觉会空转一秒左右才有动力响应，所以等红灯起步需要大一点油门，油耗也就没那么好看了。但如果是在环路和城市快速路上，基本可以80km/h的速度巡航，这样的车速正好是阳光最省油的速度区间，所以我的车比大多数车主的油耗都要低一点。
高速路段表现
我跑的高速基本都是机场高速和机场二高，偶尔跑一下G6和G7，不过都是北京段，这些高速除了机场高速和G6限速120km/h以外，另两条都是限速100km/h的，而北京段的高速和城市快速路差不多，基本也就跑个80-90km/h的速度就很不错了，有时候还会堵车，所以我这高速路段的表显和城市路况没什么大的差别。
保养
我一直按照保养手册规定的时间和里程进行保养，不多做任何项目，基本费用算是很低了，可以比国产品牌的有些车保养费用还要低。
故障
车并没有出现什么故障，不过路噪还是一如既往地大，这一点挺烦人的。
吐槽
阳光总体说是一辆非常适合城市代步开的好车，省油又有一定空间，但为啥泰国等东南亚地区的阳光都更新19款新外观内饰了，中国这还是15-16的样子呢？这点需要吐槽！！
购车2年4个月后追加口碑 | 2019-04-07
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53500km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费9次保养
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2,500.00元花费
油耗
最近气温持续回升，阳光的CVT低温保护时间越来越短，这对油耗的帮助还是很大的，特别是短途行驶的情况下，冬天停一两个小时就要重新预热CVT变速箱，真的需要一些耐心。所以最近油耗稍微降低了一点，大概4.7-5之间，还是很省油。
最近一次加油到上次加油之间的里程
城市路段表现
最近跑的市里拥堵路段比较多，所以油耗稍微高一点，我感觉还是看怎么踩油门，还有就是脚底下怎么控制车速，尽量让车以匀速行驶这样可以更节省燃油，如果一脚油一脚刹车的，那肯定油耗就更高。
高速路段表现
最近跑的高速都是堵成狗的高速路，所以基本没有参考意义。
保养
上次保养是一次常规保养，更换了机油机滤，下次应该换一个堵丝垫圈，好像有点渗油。阳光原厂的电瓶很耐用，基本再用两三年不成问题。轮胎磨损不明显，毕竟这温柔的动力在这摆着呢，所以更换轮胎应该还有些时日。
故障
车辆没有任何故障，只是在早晨有一些零星异响，到中午下午就听不见了，主要集中在中控台与前风挡玻璃的接缝处，还有后排阅读灯的位置。
吐槽
阳光本来可以成为一辆好车，可是因为本品牌内给轩逸让路，所以在更新上严重落后，在配置上如果加上ESP和运动外观那就会大大提升竞争力。
安全性
很多人都说阳光不够安全，没有ESP，缺少更多的气囊，车身偏软，但是讲真的我碰撞过两次，一次被别人追尾，追我的是一辆本田凌渡，结果它前保险杠，水箱框架都不行了，我的车只是后备箱盖轻微变形，一个尾灯出现轻微裂痕，备胎坑轻微变形，而阳光车尾居然有一个尺寸厚度都不错的防撞钢梁。所以说阳光这个车在基本安全上是没有问题的，只是因为坐姿偏高，所以在碰撞试验时容易出现鞭打效果，而开车还是主要看怎么开，碰上事故该怎么撞。
购车2年5个月后追加口碑 | 2019-05-08
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55500km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费10次保养
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2,650.00元花费
油耗
我觉得家用车油耗是非常重要的考核指标，阳光的自动挡简直就太省油了，感觉这个油耗基本可以比大部分混动的油耗了，这个油耗得益于两个方面，第一个是车子的发动机设定的低扭比较充沛，第二个是CVT变速箱基本会把发动机转速压在2000转以下，就算中度油门也就2500-3000转，所以这样好的油耗表显对于一般家庭来说真的很有吸引力。
城市路段表现
拥堵路段也就不到6L油的样子，阳光是特别适合在城市里来的，它的设计场景就是城市代步，所以在这个场景下阳光使用起来特别得心应手。
高速路段表现
高速路上不是阳光的长项，因为排量小，加上CVT会尽力把发动机转速压低，所以我比高速上动力比较肉，但也算够用，超车需要地板油才比较利索。
保养
之前购买了日产的老友记保养套餐，9次套餐都已经用完了，富裕了9L机油，所以这次保养去用的剩下的机油。每次保养需要用3L，所以还能用两次。自己带机油费用是177元，不过店里一般会给工时费打折，所以基本是150多。
保养服务
日产的保养服务做的一直不错，而且维修技师都会细心的给你讲自己的车哪里要注意，哪里还能用，哪里多少公里想着换了，而且基本是一辆车两个技师，比其他品牌要多配一个人，这提高了效率而且两人之间也有复查，这样提高了保养质量。
故障
车子没有什么故障，唯独有一次下雪的时候正常来ABS等亮了，我也没踩刹车，不过停车熄火再开就好了，这次保养跟技师了解应该是传感器被雪覆盖了，不过他们告诉我，就算ABS灯亮了其实系统仍然工作的，只是可能因为传感器故障，工作的不太对，所以以后下雪下雨的，开上车先踩两脚刹车排一下水还是有必要的。
吐槽
阳光我非常满意，省油空间大，在城市道路上绝对是一个好车。唯独外观不太好看了，毕竟那么多年没有改款了。
购车2年6个月后追加口碑 | 2019-06-08
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57005km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费10次保养
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2,650.00元花费
油耗
最近北京已经全面入夏，所以开车一直开着空调，车子并没有明显感觉到费油，计算后每百公里耗油量多0.5L左右，基本没什么影响，但是开着空调对动力的影响比较明显，毕竟是小排量自吸发动机嘛，不着急慢慢开喽。
城市路段表现
堵车比较烦，开着空调走走停停确实比平时费油更多，但也没有高出超过1L，所以阳光这套动力总成的调教真的很省油，非常适合城市道路使用。
保养
上次保养做的就是最普通的机油机滤，用的之前保养剩余的机油，所以费油也比较便宜。
故障
没有出现什么故障，日产的车感觉还是质量不错的。
吐槽
车子在冬天异响比较多，现在没有了，看来热胀冷缩真的有影响。
换车
最近不停有风声说北京市家庭可以不用摇号购买一辆纯电新能源车了，所以打算再购入一辆新能源小车，一来代步上下班，二来明年北京外地牌照就限制了。
购车2年7个月后追加口碑 | 2019-07-09
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58450km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费10次保养
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2,650.00元花费
油耗
前几天北京实在太热了，再加上堵车，所有油耗有点上升，不过阳光真的全是省油的车了，我朋友的飞度都7个油了，我的阳光平均这一箱油是5L/100km，不过开空调后动力确实让人有点着急，或许这和天气热，心情烦躁也有点关系。
上次加油后清零
这是今天早晨刚加满的数量
城市路段表现
城市拥堵路况开着空调就不能着急，因为就算深踩油门，其实动力反应速度也足够被加的，所以一般我遇到拥堵路况会看前面两三辆车的情况，预判速度和起步时机，这样好一点，而且油耗也能控制的低一些。
高速路段表现
高速路上基本我都是80km/h的速度巡航，北京的城市环路我且称为是高速路吧，毕竟机场高速也就80的速度，车太多。这个速度巡航阳光省油的很，因为对于1.5自吸来说经济速度就是70-90这个区域，巡航油耗一般都在3.5L左右徘徊。
保养
上次小保养，马上还有一千多公里就要做6万的保养了，貌似也就是换换机油三滤，应该去到8万才算大保养吧。
故障
没有任何故障，就是轮胎收集石子的能力真的绝了，已经自动屏蔽石子的声音了。
吐槽
日产阳光在这个价格区间没有什么好吐槽的，就是一个城市代步车，如果说再稍高一点要求，最好轮胎尺寸可以稍大一点，并且在NVH做的好一点。
购车2年8个月后追加口碑 | 2019-08-08
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59650km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费2次 收费10次保养
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2,650.00元花费
油耗
日产阳光不开空调一箱油可以跑800公里左右，但开空调的话一箱油跑740左右，也就是差不多10%的油耗影响。不过北京的三伏天还是要开空调的，不开空调会死人的。
城市路段表现
夏天因为开空调，所以车子动力不足，特别是在短距离超车的时候不能快速提升动力，这一点真比不了涡轮机，不过在油耗方面还是比涡轮机好了太多。
高速路段表现
高速路段只要稳住油门和车速，基本开不开空调没有什么影响，超车要多留一段距离，否则真心过不去。
保养
上次保养用了剩下的机油，总共花了160多，感觉价格还是非常便宜的。
故障
最近车大灯坏了一个，在网上购买了两个灯泡自己安装上了，原厂品牌德国原产的，亮度提升了一些，感觉还不错。
吐槽
车子没什么好吐槽的，阳光就是设计出来城市代步用的，所以只要是城镇道路它都没问题的。
购车2年10个月后追加口碑 | 2019-09-18
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60000km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费2次 收费11次保养
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3,000.00元花费
油耗
最近一个月几乎没出去，车也没怎么动，油耗基本还是那样，就不跟大家分享了。
保养
60000公里做了一次保养，更换了机油机滤空滤空调滤芯这些东西，因为出保了，所以我自己购买的耗材，使用的是曼牌的空滤和机滤，使用的博士的空调滤，机油用的至少老友记套餐剩下的机油。算下来这次保养很省，在4S店做的，工时费加检查费一共174元，加上我自己的耗材一共300左右吧。
保养耗材偏
我想分享一下耗材的问题，之前一直使用的原厂机滤空滤空调滤等耗材，车开着也没什么大问题，但这次使用了曼牌的机滤和空滤，有两点比较明显的变化，第一点油门和转速的响应变快了，这有可能是因为机滤的原因，曼牌机滤的旁通阀据说比其他品牌的要更好一点，机滤流量也更大一点，但也无从考证。第二点是以前开车给油门总有一种斯的声音，有点像进气或者什么东西摩擦的声音，这次保养后没有这个声音了，猜测是空滤的问题，原厂空滤的滤纸比较薄一点，也硬一点，可能在进气中会有一点滤纸面的抖动和空气摩擦的声音，曼牌这个空滤换上后100公里没有这个声音了。
故障
没有出现什么故障，不过这次我特意拍了后防撞钢梁的照片，这样让大家看一看有图有真相，所以以后不要说阳光没有这根铁了。
吐槽
车子本身没什么可吐槽的，但想吐槽一下4S店，以前每次保养都有一个手持设备测电瓶电压，但是这次去了说这个设备坏了，所以没办法测，而且整个4S店就一个测电瓶电压的设备，真心也是够了。
购车2年11个月后追加口碑 | 2019-10-18
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60500km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费2次 收费11次保养
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3,000.00元花费
油耗
十一长假跑了北京的几个高速路，高速上瞬时油耗要在5L上下，比在北京的环线要费油一点，这一部分是因为排量小，另一部分原因是车子比一般轿车高，风阻比较大。
保养
我一直按照保养手册保养，没有多做过一个其他的项目，现在看没有任何问题。
故障
没发生故障，车子表现很好。
维修服务
一次在机场高速的剐蹭事故，蹭了左后翼子板，这个有点变形凹陷，但不严重，漆面影响也不大，所以没有修，走了保险，给预估的费用就几百块，感觉阳光这车修起来真心的便宜。
吐槽
车的重心有点高，这在大风天会比较不稳定，会被吹的晃悠，轮胎规格比较低，过弯极限很低，加上高重心，阳光要想运动基本不可能。
汽车保险
马上要续保了，三者30w+车损+无法找到第三方+不计免赔+交强险+车船税，算下来报价2500多，感觉还是很划算的，估计要不是那次剐蹭应该还能更低。
购车3年后追加口碑 | 2019-11-20
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61000km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费2次 收费11次保养
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3,000.00元花费
油耗
车子油耗因为不用开空调了，所以有一点点下降，但并不明显，现在一箱油800公里没问题，在高速上班稍微费油一点，730公里左右一箱油。
保养
一直按照保养手册进行常规保养，打算80000的时候做一个清洗节气门和进气道。
保养服务
日产的保养服务还是很不错的，有吃的有喝的，并且可以协商使用自带机油和配件，价格收费合理。
故障
没出过故障，天冷了Cvt又开始温度保护了，这个还真的挺烦的，所以建议北方的朋友要考虑好再购买cvt车型？
吐槽
铁皮是真的不厚，而且日产的漆面处理也不是很好，所以有个小石头子就有可能破皮，大一点的就出坑，不过带来的轻量化优势明显，可以把油耗做的很低。
换车
现在北京限制外地车了，阳光开的比较少了，打算先这样开着，以后换一个适合出去玩的Suv车型。
购车3年1个月后追加口碑 | 2019-12-25
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62000km行驶里程
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4.8L百公里油耗
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免费2次 收费11次保养
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5,000.00元花费
油耗
最近开的少，油耗感觉比以前高了，一箱油跑740公里，可能跟最近都是很短的行车距离有关系，也就开车去个超市或者去打个球啥的，活动距离也就5公里左右，油耗要稍高于5升了。
保养
最近一直没有去保养，跟4s店的工作人员交流过，最长半年保养一次就行，所以打算开春再去做了，因为现在确实开的太少。
故障
没有什么故障，车子挺好开的，皮实耐用，属于那种居家过日子的好工具。
吐槽
车在走搓板路的时候中控台有共振异响，正经铺装路面没有异响，还有后视镜手动调节不太好用，这个确实是配置上的短板，每次洗车都要重调，非常麻烦。车铁皮有点薄，这个确实是对减重和油耗有积极作用，但是小石子蹭上很容易有小麻点，这个也有点烦人。
汽车保险
车险一直买的平安的，优惠下来全算上才2200多，真的很合适，感觉阳光这个车在各个方面都在省钱。
购车3年2个月后追加口碑 | 2020-01-26
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63000km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费11次保养
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5,000.00元花费
油耗
日产阳光真心的省油，甚至可以匹敌现在的一些混动车型，百公里就不到5升的油耗真的是很省很环保了。而且得益于车的整备重量比较轻，1.5的自然吸HR15DE发动机真的很好用，配合Jetco的CVT变速箱，不仅油耗控制的好，整体舒适度和加速能力也都还不错，所以日产车型适合居家过日子的定论还是靠谱的。
保养
之前参加老友记，价格很便宜，现在因为北京限制外地牌照，所以这辆车开的不多了，现在就半年保养一下就好，换机油机滤大概300出头。
故障
没有什么故障，之前发展冬天冷车启动变速箱在第一次提速到35-40的速度时候有异响，但现在在汽车后再开就没有这个问题了，估计应该是变速箱油温不够导致的。
吐槽
阳光铁皮薄不是秘密，但阳光的造型真心需要更新了，都什么年代了还扛着很多年前的壳子不好卖了，而且没有电子车身稳定系统，这个也是应该标配的，但阳光全系没有。
购车3年3个月后追加口碑 | 2020-02-25
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63200km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费11次保养
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5,000.00元花费
油耗
最近新冠肺炎这么凶，基本没出去所以里程比较少，不过阳光还是依然省油，基本维持在4.7-4.9L百公里的水平。不过冬天冷车启动的变速箱冷保护真的会比较浪费燃油，所以有条件还是停地库吧，不仅省油，也省变速箱啊！
保养
我一直按照保养手册做保养，没出过什么问题，保养也比较简单，就换油换滤芯，两万换三滤，四万换刹车油和防冻液，别的没啥，4S店推荐的清洗真的不需要做，节气门根本没有什么积炭，发动机每次换油都比较正常，感觉也没特别黑，现在6万多的里程也没有动力下降的情况。
故障
车子没有特别的故障，冬天偶尔有一点异响我已经习惯了，声音也不大，别的没什么。
吐槽
日产的CVT变速箱真心的不省心，虽然我的没出什么故障，但网上老款阳光的电磁阀故障还有加特可新CVT7的变速箱打滑等问题真的让我有点担心了，不过开到现在没啥问题，就不知道里程超过十万会不会有问题，之前看李三吱的节目被他说怕了！
购车3年4个月后追加口碑 | 2020-03-26
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64000km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费11次保养
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5,000.00元花费
油耗
油耗还是一如既往的省油，因为现在北京也不限行，车也少，高速也免费，所以跑起来经常都不用踩几脚刹车，一路都是快速路或者高速路，油耗感觉更低了。
高速路段表现
高速上如果顶着120的速度开还是有点费油的，毕竟发动机的动力也就那样，加上车子高风阻大，不过跑100多一点还是挺经济的，速度慢不了多少，油耗也能省很多。
保养
一直按照保养手册规定的时间和项目进行保养，感觉车子没什么问题。最近几个月一直没保养，一来是疫情影响，二来是也没跑多少历程。
故障
车到现在没有任何故障，特别好开，很适合家用，用车成本特别低。
吐槽
需要吐槽一下舒适版居然还没有电动后视镜，都什么时代了，这个配置应该普及才对，而且阳光配的手动后视镜很不好用，特别不好调，不像是硬性链接的，估计里面是全弹簧组成的，调起来很不方便。
购车3年5个月后追加口碑 | 2020-05-07
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64100km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费12次保养
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5,200.00元花费
油耗
油耗一如既往的省油，从出厂到现在从没做过任何清洗，也没有加任何燃油添加剂，都是4S店保养，用的4S店的机油，车子到现在动力仍然保持的不错，油耗平稳，没有上升，感觉还是很好的。现在表显是4.7L油耗，实际油耗4.9-5.1L的样子，非常省油了，感觉都快赶上混动了。
高速路段表现
最近跑了几次高速，阳光受限于NA1.5的发动机，速度上了100以后，后力没有那么有力，超车需要看准时机和计算好CVT的动力迟滞，但100以内都很从容。
保养
前天去保养了，用的以前剩下的机油，最近才了解到阳光用的是半合成机油，日产并没有矿物油，而且技师告诉我如果开的少可以半年到一年换一次也可以。
故障
并没有什么故障，以为我露天停车，所以橡胶老化比较快一点，车顶的装饰条橡胶老化了，有点松动，打点胶就搞定了。
吐槽
需要吐槽一下大灯的设计，没有透镜而且没有办法改原厂透镜，原厂灯泡亮度很低，换了增量30%的灯泡，但仍然感觉不够亮，远光就更散了。从这一点上更证明阳光的设计初衷就是城市代步家用，而不是长途巡航车型。
轮胎
这次保养轮胎发现有老化现象，但还能用，我打算再开开，不过查了一下轮胎价格，好点的牌子200多点，国产东风的189一条。
购车3年6个月后追加口碑 | 2020-06-10
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65000km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费12次保养
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5,200.00元花费
油耗
高速也就5个油多一点点，日常城市开不怎么堵车表显4.7个实际计算4.92个油，阳光这个油耗基本和一众混动车持平了，污染不污染我觉得油耗也得考虑进去，阳光这个油耗完全应该发绿牌！而且我觉得比EV车型对环境的污染应该更小的，毕竟电池以后处理起来更麻烦。
保养
保养一直按着保养手册来，只是觉得5000公里一保养的间距有点太小了，现在大部分车都10000了吧？上次保养没给我清理发动机舱，一层灰尘啊，现在4s店就这么糊弄消费者了。
故障
开了这么久除了换灯泡和雨刷就没坏过别的地方了，感觉质量还可以的。
吐槽
车子储物空间设计有问题，前排杯架太靠前，已经在中控下到货了，不仅放取杯子不方便，而且放上杯子还挡住后边的一个储物格，还放不了高一点的饮料瓶，这个设计简直太不聪明了，这个区域的储物空间都很难用。
购车3年8个月后追加口碑 | 2020-07-13
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65000km行驶里程
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4.7L百公里油耗
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免费2次 收费12次保养
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5,200.00元花费
油耗
油耗是日产车的最大优势，因为车整备质量轻，所以油耗也低，但这个月没开车，所以发现日产车又一个优点就是停车基本所有电器设备都断电，不会有慢用电现象，这也保证了停了一个多月，电瓶还是可以轻松启动发动机。
保养
一直按照保养手册作保养，没做过清洗和其它养护，购买了老友记套餐，感觉还挺便宜的，不比外面做贵，还能有4S店全程的保养记录，卖车也好卖一点。
故障
至今没出现过故障，除了大灯灯泡换过其他就没啥问题，感觉日产的品控还是可以的，就像日本电子产品一样，比较皮实耐用。钻石日粉！
吐槽
吐槽一下这个后翼子板，只要喷过漆，因为车身钣金的关系，永远都不可能光滑透亮细致了，总是一层乌乌的感觉，真的不好，4s店做的，北京南方，三元桥。
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