动力很棒推背感足，保养勉强接受，耗油偏高，全黑内饰很高档。

君威 2009款 2.4L 旗舰版购车经销商：广汇别克弘通4S店

指挥官s04

君威 2009款 2.4L 旗舰版认证

2017-01-11 首次发表

158320km

行驶里程
12.7L

百公里油耗
24.88万

裸车购买价
2009-04

购买时间
南宁

购买地点

最满意

环抱式内饰，座椅通风加热，空调很冷，2.4动力随叫随到，轮毂18寸轮胎够大气，风噪还不错，外观时尚大气，尾部大屁股性感十足，其他都很满意很值得入手哦。高速油耗不算高，加速平稳完全感觉不到蹲坐，高速指向精准，指哪打哪，高速行驶车身非常稳定。最值得一提的还有哈曼卡顿音响很攒，可以说跟柏林之声差不多。

最不满意

导航不好用，避震偏硬。

空间

4

前排够用，后排小点，对于不是高达胖的人来说已经足够宽敞了。中级车中只算够用！

驾驶感受

5

动力随叫随到，比起涡轮发动机开着舒服多了，只是会有卡顿。而且只要想有推背感，猛踩油门随时都有，平稳驾驶的话转速都可以保持在2000转以内，一点想加点动力发动机转速随时能上3000转，油门初段感受不到太大的动力。

操控

5

各方面都可以前后独立悬挂，路感清晰，过减速带保持40码也不会不舒服，再快些速度通过较高的那种减速带，能明显感觉到车身较硬，同时也比较稳当。前排感觉更舒服。

油耗

3

2.4排量和将近1.6吨的车重摆在那里，油耗果然是美系车的一贯作风，提车是平均油耗显示13升多，跑了几趟高速现在降10升多一点而已，高速开启定速巡航瞬时油耗只有5点多，总之这车表现还是可以的。本来买这车就是跑高速长途的，高速真的很省，动力没得说，随时超车。在市区行驶时，只要不是一脚油门一脚刹车的话油耗都是在11个左右，要是碰上堵车，瞬时油耗看到都怕了，30都有的。

舒适性

3

隔音一般，高速表现好一些。前排座椅包裹得不错，非常适合跑长途，感觉没那么累。后排还没有机会感受过，目测应该不会差到哪去，只是中间座位没有头枕，而且后排中间凸起来比较高，真的不适合长时间乘坐，后排两边头枕也不能调节，减少部分舒适性和安全性，不过坐在后排的有谁回去在意这些呢。

外观

4

外观很满意，现实车比图片还好看，车头平庸了点，（GS的不错）但还是很好看的，腰线当然也很性感了。。

内饰

3

内饰就差不是桃木的了，不然就很完美了，按键跟飞机一样多，（有个开英朗的女性朋友晚上做前排，哇哇的几声说，按键什么那么多啊，感觉像开飞机一样。真皮座椅打孔透气要加分，特别是夏天的时候非常赞赞，中控朔料偏多，档次提不上去。

性价比

4

总之相对来说还是很满意的，这个价位买到这样配置的车，比起德系日系的配置还丰富已经很满意了。而且还是缸内直喷发动机，性价比高。配置一应俱全，实用后倒车雷达，导航，一键启动，无钥匙键入等等。虽然都可以加装，但是哪有原装的好。最重要的是还比日系韩系的地盘扎实……

选择这款车的理由

自从有了买车的念头后就一直想入手福克斯了，每当有空就上之家看看。后来有朋友入手福克斯也借用了一次，感觉1.8的动力还是低了一点，特别是在县道超大货车，然后就有了买大排量的想法。中间也看迈锐宝，蒙迪欧都觉得内饰不好看。直到看见邻家大哥把君威提回家那一刻心里就认定了君威。经常跑长途，君威动力足，高速平稳，高速耗油低也是我选择君威原因之一。