最满意

动力，外观和空间，选配音响是最大亮点

最不满意

CVT很难寻觅驾驶激情

空间

4

乘坐空间：我身高187cm，体重100kg，因为我这一款不带天窗，所以头部空间还不错，另外该运动掀背版车身比三厢翼神高2cm，所以头部空间相对更加充裕 储物空间：正常有300多升，够用，后排46分隔放到后可以增加到1000多升，垫上一张地毯后外出游玩可以凑合当床用，我在里面睡过午觉，还挺舒服 全家出游时：我187身高坐前排后，我的后方就只能坐身高170以下的女性，车的轴距摆在那，总比跟风加长牺牲操控的那些神车要好，后排不放到的情况下行李箱空间够用，强过翼神三厢的200多升容积 放行李：借助于掀背设计和，后排可以放倒，巨大的行李箱开口，只要舍得，一个双门冰箱都能躺着运走 横向对比：LANCER运动化的设计和调教，设计用途与大多数同级别车型走不同的路线，在坚持前后独立悬挂的前提下，车内空间依然强过配置近似的同级别对手，比如福克斯和马三，不能不说它的设计是一大亮点，空间没有思域大

乘坐空间

我身高187cm，体重100kg，因为我这一款不带天窗，所以头部空间还不错，另外该运动掀背版车身比三厢翼神高2cm，所以头部空间相对更加充裕

储物空间

正常有300多升，够用，后排46分隔放到后可以增加到1000多升，垫上一张地毯后外出游玩可以凑合当床用，我在里面睡过午觉，还挺舒服

全家出游时

我187身高坐前排后，我的后方就只能坐身高170以下的女性，车的轴距摆在那，总比跟风加长牺牲操控的那些神车要好，后排不放到的情况下行李箱空间够用，强过翼神三厢的200多升容积

放行李

借助于掀背设计和，后排可以放倒，巨大的行李箱开口，只要舍得，一个双门冰箱都能躺着运走

横向对比

LANCER运动化的设计和调教，设计用途与大多数同级别车型走不同的路线，在坚持前后独立悬挂的前提下，车内空间依然强过配置近似的同级别对手，比如福克斯和马三，不能不说它的设计是一大亮点，空间没有思域大

驾驶感受

5

2.4自吸长冲程机器偏重低扭输出＋CVT＋1.5吨的车重，动力非常够用，A级车配2.4动力，市场上绝无仅有，空调或者满载对动力影响不大

加速表现

动力随叫随到，毕竟177匹，255牛的发动机

动力平顺性

CVT还用说嘛？丝般顺滑，你值得拥有，使用JATCO品牌变速箱

跑高速

2.4的A级车，100以后得加速比起步还有后劲

横向对比

同级别难得一见的搭配2.4引擎，秒杀所有同级别自吸对手

操控

5

方向指哪打哪，完全没有虚位，拉力艺照搬过来的MDSS运动化底盘是区别它和其他各排量翼神最大优势所在，驾驶中能感受到路面的任何起伏变化，你能清晰感觉到每个轮子的位置

山路

山路操控极限很高，但受限于前轮驱动的布局，弯道仍需要减速才能获得信心，但是与同级别前驱车型相比，表现已属于上乘

底盘及悬架

MDSS运动底盘，扎实沉稳，搭配215/45 R18的原厂拉力艺轮毂和横滨轮胎，越级的驾驶感受一流

雨雪泥泞路面

本人亲试， 在雨水路面激烈驾驶，ASC介入地很及时，隔断动力，制动打滑一侧车轮，有效防止车辆跑偏

横向对比

同价位同级别最强底盘，最大原厂轮圈，最齐全电子辅助安全配备

油耗

4

2.4综合油耗10个，市区能到11个多，高速最低7个，对于2.4 CVT的动力总成，18寸大脚和1.5吨车重来说已经相当经济了

横向对比

不是最省油的，因为是同级别中唯一使用2.4发动机的

舒适性

4

胎噪和路噪有些偏大，但是乘坐空间设计合理，前排主副驾驶坐腿部横向特别宽敞，明显优于马3，福克斯，包括轩逸等竞争对手

行驶舒适性

底盘稳重，动力充沛线性，坐姿比同级别其他车型偏高

座椅舒适性

前排座椅宽大，坐垫长，对大腿的支撑性很好，后排座椅填充海绵厚实柔软，靠背角度恰到好处，乘坐舒适

外观

5

车灯设计：高配车型却没有标配HID和AFS，略带遗憾 做工车漆：车漆没的说，7年车龄，车漆看上去如同3年内的新车，我从不打蜡抛光镀膜什么的，就一个月洗一次车，进口的车漆质量果然没话说 车身造型：被国内主流审美忽略的掀背设计，虽说国内不乏飞度，菠萝，雅力士等小型两厢/掀背车，但在紧凑级别里还真想不出来有哪一款是掀背做的如此漂亮的，运动掀背车身设计可以扫除遍地三厢车的审美疲劳，还能让你在车流中独树一帜

车灯设计

高配车型却没有标配HID和AFS，略带遗憾

做工车漆

车漆没的说，7年车龄，车漆看上去如同3年内的新车，我从不打蜡抛光镀膜什么的，就一个月洗一次车，进口的车漆质量果然没话说

车身造型

被国内主流审美忽略的掀背设计，虽说国内不乏飞度，菠萝，雅力士等小型两厢/掀背车，但在紧凑级别里还真想不出来有哪一款是掀背做的如此漂亮的，运动掀背车身设计可以扫除遍地三厢车的审美疲劳，还能让你在车流中独树一帜

内饰

4

简约设计风，中控台平直设计，保证了前排乘员乘坐空间最大化

手感材质

硬塑料为主，稍显运动，居家感不够，三菱设计一切以实用耐用为主题

仪表中控

日本原装进口，选材虽不高贵，但安装拼接工艺一丝不苟，属于进口车应有水平

异味异响

13万公里无异响，空调由于疏于清洁，夏天使用空调会有臭臭的味道，明年做个彻底清洗

性价比

4

同级别中性价比高，不同品牌之间，同样的价格，三菱却能给你更多配置

选装配置

亮点是选配的来福600w功放音响，包括后备箱的一颗重低音单元，酷毙了

标配配置

换挡拨片，前后雾灯，abs, asc, ba, tcs，主动安全配置不输德国车，被动安全配置。全车7气囊，定速巡航，方向盘音响控制，三菱电机压缩机的自动空调，制冷迅速强劲，原车平衡杆，拉力艺运动脚踏板，原厂后排隐私玻璃，可升降后备箱备胎隔板，美国来福7喇叭音响带600w原厂功放，20万上路的车你还想要比这更多吗？

选择这款车的理由

LANCER死忠，日系性能脑残粉