性价比是关键。。是关键。。

比亚迪F3 2011款 1.5L 新白金版舒适型购车经销商：其他经销商

暮风上校

比亚迪F3 2011款 1.5L 新白金版舒适型认证

2017-01-16 首次发表

72090km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
4.20万

裸车购买价
2011-07

购买时间
保定

购买地点

最满意

价格便宜。在国产车里来讲，综合外观、价格、保有量、保养费用等等综合考虑下，我觉得F3还算是比较实惠的。对于合资车还是有一些竞争优势，购车预算五万左右的估计买不到合资车。

最不满意

没有什么最不满意这一说，当时看这款车的时候就考虑到各种问题了。基本上都在意料之中，唯一意料之外的是正常行驶中，至今未见各种烦人异响。路况不好时除外。可能我运气好吧。

空间

5

乘坐空间很大，平时家用足够，一般用车就是两个人，很少4个人。印象里五人满座的情况也就偶尔两三次。本人偏胖，但无论驾驶还是副驾驶，都没感觉挤。坐在后排时最多坐过两个多小时。未觉得很累。座椅对腿部的支撑设计的还行。后备箱装东西足够用。可惜的是低配车座椅无法放倒，装物受到一定限制，但坦白来说，能装需要放倒座椅才可以装下的东西的几率是少之又少，可以忽略不计。

驾驶感受

4

认识的车友有人抱怨F3的动力输出低。但我没觉得。手动挡车型的优势就是换挡时机可以由自己掌控，这也是我喜欢手动挡的原因。需要超车或上坡等情况下，我一般都是降档拉高转，只要舍得给油，动力绝对没问题。

操控

3

对于指向性，F3并不出色，好在我已经习惯了。没有什么指向性可言。基本我行车过程中不考虑方向盘打多少，都是看实际方向是否正确指向我需要的位置，少就继续打，过了就赶紧回轮。出厂时标的随速助力，我也没有感觉。20迈转弯和40迈我分辨不出力度大小。

油耗

4

冬季7.5 夏季8.5 春秋6个多。这只是个大概。受车况路况影响太大。北京至秦皇岛全程高速，最低跑过4.2但那种油耗不具有参考意义，我说的一般都是平均油耗。夏季含空调，冬季含热车时间及暖风。473qb做到这个份上，感觉也说的过去。

舒适性

3

这个价位，谈不上舒适性。坐俩仨小时不累。隔音不好。但可以接受。毕竟便宜。一切对比都得建立在价格基础上不是么？

外观

3

接缝不匀现象存在于各个部位，最宽处将近一公分。这体现出一个车子的装配工艺问题。比亚迪应该在这上面好好的做做文章，不过现在的新款已经控制的好多了。不输于低端合资。

内饰

3

内饰么，中规中矩。一水儿的硬塑料。当然了，这个价位您也就别想什么搪塑了。配色还行吧。上灰下米，没啥值得赞扬的地方，也没啥可吐槽的地方。中控的仿桃木纹，乍眼一看，听经验，仔细一看，其实挺土的。不过天长日久也就习惯了。

性价比

5

这是我对F3最高的评价，贯穿了我整个用车过程。这几年来，除正常保养外，维修钱真心不多。发动机基本没动过。换了4条胎。出了一次事故，伤到了前纵梁的梁头一点点。对方全责，走保险维修，不算在用车成本内。用车成本低，保养便宜，维修不贵，配件好买。外形中规中矩。7万多公里，现在玩个方形盘立烟，那是 so easy 。车子这个玩意，三分开，七分保养。使用过程中保养到位了，国产车也没有别人口中那么次。。

选择这款车的理由

还是那句话，性价比。。手里就五万，又不想贷款，选来选去就选择了它。试试证明选择的还算没错。

购车5年8个月后质量评价 | 2017-03-20

74500km

行驶里程

有异响
- 内饰-仪表盘-有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-中控台-有异响
收音机无法/很难接受信号
- 电子设备-收音机无法/很难接受信号
刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-前面
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大

购车5年10个月后追加口碑 | 2017-04-20

75746km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
收费13次

保养
2,600.00元

花费

油耗

目前油耗低于6.5L/百公里个人感觉跟天气回暖有一点关系,但最大的功臣应该归功于这次保养加进去的一桶灰壳，之前选择机油时有一点点失误，就贪图全合成了，结果忽略了黏度，6年的老车，加了一桶5W30的全合成。发动机噪音明细增大，油耗基本上在7.5左右。只跑了2400公里我就把它给换了。事实证明我的选择是正确的，百公里省油1升，六块多。一千公里就是60多元。即使我这桶灰壳只跑5000公里，我都能省掉300元，如果按照全合成机油的使用寿命，跑个8000公里再换呢。各位看官自己算算吧。