整体还不错,就是每次开出去都会受到某些路人的注视~哈哈哈
宝马7系 2011款 730Li典雅型
2017-01-17 首次发表
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70000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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91.00万裸车购买价
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2011-02购买时间
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广州购买地点
最满意
乘坐的舒适感和操控性以及内饰用料,不愧是慕尼黑百年企业。还有后排空间非常宽敞,够几个朋友坐在后面聊天了,还有个人觉得这应该是到目前为止最好看的7系
最不满意
发动机噪音大,高速时异响明显,估计是车老了吧,到四儿子店也问不出什么大问题,储物空间太少,不够我用,还有后排没有电动调节,满足不了那些dalao们的种种要求
空间
5
我身高188,老婆175,平时也就是家人用,这样的空间已经非常满意了。
储物空间
有点小,个人角度来看还不够我日常用,特别是车门版上的储物格,连瓶水都放不下
全家出游时
空间刚刚够,特别是后排空间,孩子们可以直接在地上玩耍
放行李
能放进一辆折叠自行车,后备箱还试过能放3个大行李箱,也算是好的了
乘坐空间
完全OK,适合一家人平常用,有一次试过塞下6个人都没事
驾驶感受
3
跑高速:提速很给力,2档成功超越大货车,加速非常给力,连我都惊呆了不过还是有点肉 加速表现:一顿一顿,感觉好像车子得了关节炎一样,不过还是非常给力的 动力平顺性:堵车、低档位时顿挫感非常之强烈,就行打喷嚏一样
跑高速
提速很给力,2档成功超越大货车,加速非常给力,连我都惊呆了不过还是有点肉
加速表现
一顿一顿,感觉好像车子得了关节炎一样,不过还是非常给力的
动力平顺性
堵车、低档位时顿挫感非常之强烈,就行打喷嚏一样
操控
4
转向很大而且精准,要不是上次方向盘反应快,那这车就被练车的老婆撞下珠江了
山路
还算稳定,没有出现人体左右倾倒的情况,不过自己能感觉到快速过弯时的不平衡
雨雪泥泞路面
还可以,行驶起来很平稳,至少不会达到打滑然后车毁人亡的地步
油耗
4
70000公里了,平时油耗也就8至9升,这样的油耗对于一台大型6缸车来说也算很不错了
高速路段表现
只是比平时高出1至2升左右,没有什么大问题
舒适性
5
空调:到现在还是很好,没有出现过故障,制冷效果依然很棒 座椅舒适性:这车的座椅乘坐感很好,只不过就是看起来有点假而已,后排更加舒适,只是没有后排座椅电动调节,如果有的话会更胜一筹
空调
到现在还是很好,没有出现过故障,制冷效果依然很棒
座椅舒适性
这车的座椅乘坐感很好,只不过就是看起来有点假而已,后排更加舒适,只是没有后排座椅电动调节,如果有的话会更胜一筹
外观
5
至今为止最耐看的7系,再加上一个鲨鱼稽就无敌了
车灯设计
大爱这车的LED尾灯和天使眼大灯,特别是夜晚时,可以让我想上她
做工车漆
被擦掉过几次漆,金属漆,还不错,摸起来很有质感
车身造型
比上一代7耐看多了,喜欢她的鲨鱼稽和腰线,共同构出一幅绝美的画面
内饰
5
用料十分好,只是真皮座椅看起来有点假,看起来毫无质感,连以前的330i座椅都比她耐看
手感材质
非常好,很光滑,很想在上面摩擦摩擦摩擦摩擦摩擦
仪表中控
家族式的朴素,使我想起了以前330i的仪表盘,貌似就一个样
异味异响
刚刚到的时候味道还可以接受,现在也没有味道了,但是噪音还是死性不改高速最明显嘎嘎嘎嘎地响
性价比
4
标配配置:倒是觉得一键启动和无匙进入很实用,座椅加热就不必要了,我们大南方就算冷也没有几个人会用吧 选装配置:没有选装后排多媒体系统,就算装了也然并卵,发生事故时还可能会使后排乘客受伤,个人觉得这是非常没有用的配置
标配配置
倒是觉得一键启动和无匙进入很实用,座椅加热就不必要了,我们大南方就算冷也没有几个人会用吧
选装配置
没有选装后排多媒体系统,就算装了也然并卵,发生事故时还可能会使后排乘客受伤,个人觉得这是非常没有用的配置
选择这款车的理由
在网上看了很多测试7系的视频,就是冲着外观和空间去的,还有当时觉得90万左右的大型车只有7系靠谱,毕竟以前是开330i的
VR视角看口碑
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架乘宝马,感受生活
2018-06-12
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第一次坐进7系时,就感觉它特别宽。有D级车该有的感觉。
2018-06-12
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外形沉稳大气,操控灵活,油耗客观,空间足够用!
2018-06-12
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外观霸气,平路开起来较稳,高速经过减速带或颠簸路段有点漂
2018-06-12
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