最满意

内饰，晚上前排的氛围灯很赞，好几个朋友晚上坐副驾都说前面这个氛围灯不错，而且大部分是妹子哟，高速上最高跑过220，还能加，不敢踩油了，220的时候感觉还是稳。

最不满意

起步有点肉，毕竟才1.5，而且是偏舒适的调校，但涡轮介如不会像我朋友的途胜那样一蹿一蹿的，上坡辅助太难用了，一不小心就溜车，电子档反应迟钝，感觉要两秒左右车才会有反应，还有就是自动大灯不是很灵敏，早上八点上路别的车都没开大灯就我的自动大灯亮着，感觉有点篓，想关了，连日间行车灯也会跟着一起关。人机交互系统不是太好用，音乐播放器和电台的切换太不人性化了，要按定音乐那个标志几秒才会切换，一开始找了半天没找到，后面知道了也时不时会切换失败，而且屏幕也不算很灵敏，用手机蓝牙连接放歌时会卡顿，换了几个手机都一样，反正跟我朋友的途胜比起来君越的人机交互弱爆了。而且我这车买来一个月左右的时候偶尔会出现音乐声音开不大，维持在10，只能关小，后面发展到左右转向灯开的时候车内没有提示音并且熄火中控屏关不了，当时刚好在自驾游跑出去离家400多公里，又怕晚上停车电放完了，打电话给紧急救援让我开去昆明SSSS看，我心里一万个草泥马，后面自己想办法借工具吧后背箱那个电断了重启才恢复。

空间

3

头部空间不是很富裕，我才172老感觉头发擦车顶，宽度长度那是很不错，后排坐三个胖子完全不挤

乘坐空间

我身高172驾驶位高度调到中间，老感觉头发顶到车顶，头部空接不是太满意，如果不调又感觉视野不太好，后排也是，但是宽处还是很好的毕竟轴距很长。

驾驶感受

3

动力刚够用吧，感觉这变速箱的调校太偏舒适了，起步很肉，但是在高速跑起来还是很爽的，想怎么超就怎么超。

操控

1

这车好长，我这种八年驾龄的老司机都适应了好几天，在城区路边要找个车位还是很难，还有就是电子档杆反应有点慢，虽然带了上坡起步辅助，但是在城区坡上堵车的时候起步太揪心了，除非慢慢的放刹车才不会向后溜车，如果堵车那简直太闹心了，坡上一走一停那个上坡辅助就完全不起作用，只有一放刹车得赶紧带一大脚油，不然绝逼溜车。 这车跑起来的稳定性还是不错的，我在高速160各种Z型超车一点都不漂，在高速那种安全感不是一般的车给给的，跑山路也是各种大弯60多码不谈压力，就感觉就是撞上了我也会没事

油耗

4

油耗还行吧，别克车的口碑一直都是油耗高，我加的92跑了6800多公里高速城区五五开，车上显示7.7L百公里，我在跑高速的时候试过一次，当时油价6元零几分一升，加了260，跑了550公里，我开车还是不省心那种，各种高转速超车。

舒适性

5

这车座椅挺软的，比我朋友的途胜舒服多了

外观

4

外观就仁者见仁智者见智了，我感觉还不错，老婆说屁股挺翘的。

内饰

5

当时就是这个内饰征服了我，什么外观那是给别人看的，一开始我是打算买雅阁的，开始选车的时候就想买个20来万的中型车，这个价位感觉只有雅阁，压根就没想过其他车，准备去买那天直奔本田SSSS试驾一圈，砍了半天价到饭点出去吃个饭，回来才看见本田旁边就是别克鬼使神差就逛进去了，进门第一辆就是君越，外型感觉就比雅阁霸气，坐进去一看内饰，瞬间就感觉雅阁弱爆了，特别是那个电子档把，虽然后面才发现那货只能装逼实际用起来就是坑爹的，后面雅阁的销售小哥打电话来就没过去，说起来还有点不好意思，当天下午都没有试驾优惠了两万直接就定车了，现在想想还有点小后悔，但当时内饰给我的感觉真的很震撼。

性价比

4

当初预算20左右，这个内饰看起来值

选择这款车的理由

一开始想买雅阁的，君越的内饰征服了我