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宝马X4 2014款 xDrive20i X设计套装

轮进轮出：改车设计静中有动，动中有静，是款好车

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2014款 xDrive20i X设计套装口碑

改车设计静中有动，动中有静，是款好车

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轮进轮出

宝马X4 2014款 xDrive20i X设计套装认证

2017-01-27 首次发表

600km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
46.00万

裸车购买价
2017-01

购买时间
昆明

购买地点

最满意

外型流动，设计平衡，简单中透出时尚感，个别人性化细节需要慢慢体会。目前行车没有发现一些小问题，可能从提车，用车运气，手气较好。

最不满意

新车气味较大。

空间

4

空间较好，溜背设计不影响后排乘坐，后排座位相对要低一点

驾驶感受

5

NB20发动机配ZF8档配合，相当稳定，成熟，动力输出调校很经典。

动力平顺性

动力平顺，起步中等，中段，后段加速动力充沛，对发动机调校非常满意

操控

5

操控相当不错，紧凑，路感清晰，转弯指向到位，不像某些SUV转弯时感觉像在划船一样，有脱节嫌疑，信心不足。这张车的操控也是我选择的较大因素。

底盘及悬架

底盘偏硬，运动风格，最满意是制动有力，非常安全。

油耗

4

目前油耗10.2，对于在磨合期的新车，全时四驱车，可以忽略不计。

舒适性

4

舒适性中等，suv车确实比轿车要差一点，这也是可以理解的

座椅舒适性

前排座椅包裹性中等，支撑较好，后排座椅比一般车要低一点，会不会长时间座有晕车嫌疑，座椅较硬。

噪音控制

做为一款suv这样胎燥可以忽略不计，发动机声音在日常城市道路中相当安静，高速路段加速能听到发动机出力的声音，我感觉设计师可能有意透出一些动力声音，让驾驶者有操控的乐趣。

外观

5

外观相当饱满，有范，路上关注度较高

车身造型

车身造型比较流线型，后部饱满，全身肌肉有力，应该是有空气力学设计思路

车灯设计

车灯设计较合理，夜间行车信心较足，在雨天行车车灯光亮度很安全

内饰

4

经典，简单就是王道。座椅皮质感觉比国内皮质好，用料真实。

异味异响

新车味确实重了些，应该是皮质，内装的味道，没有闻到汽油的味，这是我很满满一点

手感材质

方向盘手感很好，皮质优秀，在盘10点方向有一个突起，设计比较有人性化

性价比

4

性价比看怎么比，比什么？感觉该有的都有，一些人性化细节需要慢慢体会

选择这款车的理由

进口车，国外生产车标准，工艺，材质，设计等很规范

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改车设计静中有动，动中有静，是款好车

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空间

4