最满意

空间表现真的超乎想象，特别是后排。 可以说这辆车五人满载，如果开长途的话，后排的人也不会觉得比较累。

最不满意

在油量大于三分之一左右的时候，如果从行驶状态刹停的话，驾驶室里就会传出中置油箱中的油拍打壁面的“咕咚，咕咚”声。 期间找经销商换过一次油箱，问题依旧，但是也不知道经销商到底有没有给真的换了。

空间

5

此车最大的卖点便是空间了，母亲在4S看过展车以后，也是最吸引她掏腰包的一点。

乘坐空间

本人身高178，前排调整至正常驾驶坐姿，后排依旧有足够的腿部空间，并且椅面够长，靠背的角度也OK，座椅填充物软硬适中，虽然没有真皮座椅，但是织布座椅的舒适度并不逊色，反倒是可能超越了真皮座椅的表现。

储物空间

后备箱的空间也挺不错的，摆放一些日常物品没有什么压力，并且座椅可以四六分放倒。 门板储物格的设计也非常棒，不深的小凹槽可以放一些硬币等小物品。 但是有一个遗憾，没有合适的放手机的地方。

横向对比

相比同价位朗逸、宝来，同样是后扭力梁悬挂，但由于更先进的平台，很多基础特性就要比两车优秀，比如座椅靠背的调整，方向盘前后调整，座椅后排放倒等，空间也是碾压级的更大。 相比日系对手，凌派的优势无疑只有两字：便宜。

驾驶感受

4

本田的老1.8L i-VTEC发动机 5AT的黄金组合，匹配上是完全OK的，虽然只有5档，但已经够用了。 油门初段比较窜，刹车初段也比较虚，习惯后还是比较好开的。

加速表现

并不是一辆拿来“开快车”的车子，但如果深踩油门的话，变速箱还是比较乐意降档的，平时超车并不会有什么问题。

动力平顺性

老1.8L i-VTEC发动机 5AT的黄金组合，几乎没有什么顿挫感，非常平顺。 堵车的时候，反倒比较先累的可能会是自己的脚腕，因为刹车踏板的角度太缓了。

横向对比

比起相近价位的朗逸的1.6L EA211 6AT组合，显然是本田的动力总成要更胜一筹，何况本田还有1.5L地球梦这样的“黑科技”。

操控

3

方向盘圈数比较小，所以开起来感觉整车还是挺灵活的，但是转向谈不上什么“手感”。 方向盘回正力矩的增益也比较线性，但是可能是开惯了自己的马自达，并没有觉得低速的时候方向盘有轻多少，但是上手以后感觉还是挺不错的。 一个不是缺点的缺点：坐姿比较高。 本来底盘就够高了，加上比较高的坐姿，视野确实挺不错的，就是少了些人车交互感。

底盘及悬架

底盘偏高，通过性挺不错，坐姿也偏高，拥有比拟SUV的视野。 悬架，前麦花臣后扭力梁，扭力梁带来了更大的乘坐空间以及后备箱空间，缺点也是显而易见的，降低了后排舒适性和车辆操控的极限。

横向对比

凌派的重心比起同价位的竞争对手肯定都是要高的，所以如果有喜欢坐姿高的，视野好的，通过性还不错的紧凑级轿车，凌派绝对是不二选择；但如果追求底坐姿、运动性和操控性，凌派绝对是哪都不沾边的。

油耗

4

老1.8L i-VTEC发动机 5AT组合，档位比较少，但是油耗表现也还不错，在行驶里程较少的情况下，维持在9L左右的范围，已经是比较满意了。

城市路段表现

几乎都是在城市道路行驶，很少开高速，在里程较少并且均速较慢的情况下，能做到9L左右的油耗，总体来说，已经是较低水准了。

舒适性

4

整体舒适性，如果满分是100分，给70吧。

行驶舒适性

前排由于是麦花臣悬吊，舒适度其实要比后排再好一档，而且有了55胎宽比的厚胎加成，所以如果平时自己开或者副驾经常坐人的话舒适度都是挺不错的。 后排由于是扭力梁的缘故，舒适度肯定是不如前排的，对于坑坎的过滤处理也没有前排来的干脆。 所以可以适当把后排的胎压打得小一点，这样舒适度可能会更好。

座椅舒适性

织布座椅，宽大舒服，也没有刺鼻的气味，挺满意的。 前排座椅的包裹性也不去追求了，后排座椅的椅面够长，靠背角度也不错，长途乘坐应该都是OK的。

噪音控制

发动机自身噪音较小，但是对于风噪的隔绝做的并不理想，特别是时速上了80以后，比较明显。 胎噪看路，总体还是不错的。

外观

4

如果满分是10分的话，给6分吧，勉强是及格了。 本田本身想迎合国人口味出的“特供车”却被国人一致口径道“大镀铬真丑”，其实不单单是大镀铬的问题。

做工车漆

车漆真的挺薄的，日系车通病。钣金倒是没那么薄，但整车从内到外还是有些单薄感。

车身造型

其实车头的线条还是很有肌肉感的，包括车侧几根腰线的点缀也起到了同样的效果。 可惜整车整体重心较高，导致“趴不下来”，好像也没见人改低这车的悬挂，不知道会是什么效果。

内饰

5

广本的装配绝对是OK的，内饰整体的廉价感也还好，就是中控大屏的操作和反应实在是差了点。

异味异响

提车的时候就几乎没有任何异味了，织布座椅记了一记大功，这是非常满意的地方。 提车2年多，也未曾听到过内饰异响。

性价比

4

以对于一辆“买菜车”的评价基准来说，这辆车的得分明显是很高的。 但如果飞度有ESP，我就会毫不犹豫地选飞度了，可惜它没有。

标配配置

标配的织布座椅比真皮座椅更让我满意，手动空调也挺好用的，就是样子丑了点。

选装配置

在4S加了大概250块选装了倒影，挺好用的。 但这车照理说都布线好了，原来只是加装一个摄像头，这其实有点坑。

选择这款车的理由

次顶配落地下来不超过15万，价格真的相对要比同级别车低一档，配置也都说得过去，特别是一定要有ESP。 期间曾看过昂克赛拉1.5、朗逸、速腾1.6、宝来1.4T、丰田卡罗拉、雷凌等车，无非是要么配置到了，但是算下来价格过高；要么就是价格还行，但是配置感觉又寒酸了些，于是折衷才选择了凌派。