进口气质动力足底盘稳车噪小有奔驰明显特征的SUV

奔驰GLK级(进口) 2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型购车经销商：其他经销商

甩甩头发

奔驰GLK级(进口) 2011款 GLK 300 4MATIC 豪华型认证

2017-02-07 首次发表

71200km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
61.70万

裸车购买价
2010-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

动力随叫随到，四平八稳

最不满意

后排乘客下车时，车门打开角度降低了体验感

空间

4

乘坐空间足够用，储物空间略小，后备箱足够用。

驾驶感受

5

经济模式下四平八稳标准模式下快慢由我，放荡不羁，推背可以把脖子推疼。在转速较低的情况下，发动机仍然可以提供充沛的动力，而且输出线性。所以新GLK依然沿用了老款的那台3.0L V型6缸自然吸气发动机，它的最大输出功率245马力，最大扭矩为300Nm。一脚油门到底，开始加速并没有给我们带来太过强烈的推背感，甚至是油门稍有延迟。但是中段的加速在发动机超过3000转之后扭矩表现的比较充沛，因为在2400-5000转阶段可以持续爆发出350牛米的扭矩。

操控

5

车很整，是一个整体，架子硬。路感清晰。GLK在转向的时打方向盘力度较轻，低速时方向盘存在少许的虚位。但随着速度的提升，方向盘略有收紧之势。而在路面反馈的表现上，GLK的处理较为符合SUV的定位。

油耗

5

3.0自吸高速10个油，市区工况根据堵车的时间在14-20之间不等。

舒适性

5

车内无噪音，座椅都比较舒服。能找到自己喜欢的驾驶或乘坐角度。需要重点提到的是，GLK的座椅相当舒适，较长的坐垫可以为腿部提供足够的支撑，而且座椅的内部填充物相当柔软舒适，这似乎让我们体会到了一丝，“虎头奔”那种沙发般座椅舒适了。另外，奔驰GLK的后排头枕太小了，如果想坐车睡觉或是长时间乘坐的话，脖子和颈部无法得到很好的休息，小头枕会让人感觉很不舒服。

外观

5

外观有德国奔驰独有的特色，外观解封紧密，做工出众。如果你对于奔驰GLK稍有了解的话，从侧面看山几眼便会立刻认出它，因为新车依旧保留GLK所惯有的硬派作风。目前市面上具有类似车身线条的SUV真不多见，这种“个性”或许是一些人选择GLK的主要原因吧。

内饰

5

做工精细，经久耐用，绝对的工匠精神。

性价比

5

绝版车，值得拥有。

选择这款车的理由

关键词：经典的自吸3.0发动机 130年的德国奔驰品牌文化作为在北方出生的男人，骨子有一种征服的欲望，从拥有第一辆车起，就下定决心要在一个时间节点拥有百年奔驰的体验。从外观上来看，我不太喜欢圆滑的线条，这种有棱有角的硬朗外观深受我喜欢。从动力上来说，我开过采用涡轮发动机的德系车，那种人为的干预感让我觉得加速没有了仪式感，涡轮发动机原本是类似赛车调校场景的属性，无论优化成怎样，我个人不感兴趣。所以V6自吸发动机是我购买这辆车的最大理由。从保养上来讲，买之前就考虑了自己承担的成本，在承受范围之内，所以不会纠结这种问题。从油耗上来谈，这款车不会是省油的车，但绝对不是同级别最废油的车。

购车8年后追加口碑 | 2018-06-27