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RexT: 转向舒适,但刹车和油门踏板的脚感真是一般
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转向舒适,但刹车和油门踏板的脚感真是一般

奥迪Q5(进口) 2013款 45 TFSI quattro 运动型 购车经销商: 北京华阳奥通 来自:汽车之家iPhone版

RexT

奥迪Q5(进口) 2013款 45 TFSI quattro 运动型

2017-02-13 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 12.2L
    百公里油耗
  • 47.04万
    裸车购买价
  • 2017-02
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

最满意的当然是六缸的柔和震动和加速是绵密的小噪音!火山红这个颜色真是有一定的回头率的,居然有人认为这是最新一代Q5哈哈!

最不满意

转向辅助鸡肋,刹车行程脚感很一般,不好控制刹车很容易点头!前雷达居然不在正常行驶的时候工作,只有在倒车的时候才有用,这点很让人不解,沃尔沃雷克萨斯无论在任何时候都会告诉你前面有障碍物,这点奥迪做的真是不怎么好,车内人体工程学做的这么好为什么不在日常使用上多为用户考虑呢!

空间
5

空间真心还可以了,后座感觉比xc60大一些,但是后备箱确实小了不少,目测短了十厘米左右吧,后备箱各种挂钩以及地垫都给人很低端的感觉!

驾驶感受
4

2500转以前动力真的是不行,家里还有个T6 的xc60在城市里完全就是虐Q5的节奏,油门绵软的脚感让人没有驾驶欲望。

动力平顺性

当然了,采埃孚的8速变速箱兢兢业业非常聪明平顺。

操控
4

SUV嘛 过弯侧倾不小,但是很流畅

油耗
5

油耗还不错,现在跑了600公里12.4的油耗,以后估计能稳定在11.5。

舒适性
4

后悬架还是挺硬的。胎噪偏大。上了100以后风噪略明显

外观
5

外观还行吧,发动机舱水箱框架的做工很糙。

内饰
5

看着内饰很简陋,坐在车里材质感觉还不错,用起来都很顺手。

性价比
5

性价比奇高,堪比当年T6 xc60 不到五十万,豪华品牌,四驱,六缸,还能奢求什么呢!

选择这款车的理由

性价比挺高的,关键是现车颜色符合要求!

购车4个月后新车质量评价 | 2017-06-02
6000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 不易理解/使用

    • 功能操作-自动泊车入位-不易理解/使用
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