H5除了油耗外其余都很满意!通过性高,空间大,性价比高!
哈弗H5经典 2016款 经典版 2.0T 手动两驱精英型
2017-02-13 首次发表
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2700km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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12.38万裸车购买价
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2016-12购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的是四驱带差速锁,底盘高,通过性好,空间大!整体外观很大气,很硬朗,是款男人的车!可以带我和媳妇去任何我们想去的地方!
最不满意
最不满意的就是油耗了!反正新车基本上1块钱1公里,基本不敢狠踩油门,一脚踩下去,瞬时油耗二三十个,太吓人了!不过这车高速上100-110码,油耗8-10左右!还有一点不满意的就是后排座椅不能放平!
空间
5
我身高173,头部空间没有任何问题,前排后排空间都很不错!后排坐3个人没问题。储物空间也非常大,过年回家拉了大大小小很多箱东西,连后排座椅没放倒就OK,这车适合全家出游,空间没问题!
驾驶感受
4
这是我第一辆车,本人也开过其他轿车,起步确实弱些,没办法,车身本来就很重,快2吨了,我也不开暴力车,正常开,我觉得动力还可以!在120码内跑高速比较稳,比我之前开的轿车稳多了!
操控
4
开的车也不多,也不太懂操控,反正开着觉得挺舒服,和之前开的轿车差不多。档把确实有一点抖,但是我开车手又不放在上面,对我没有任何影响。挂档不少网友说难挂,我的新车还好,倒档直接就能挂上,只有在天冷的时候1,2挡稍微有点难挂,但基本上不影响正常行驶!悬架软硬也不是很清楚,但是过减速带或者有坑的时候,觉得还好!
油耗
1
油耗真心心疼人!基本上市区1元一公里,起步很耗油,一二档不给油瞬时油耗都20多,速度过了30码后油耗还可以,瞬时油耗基本都能控制在10左右或以内,我感觉4挡的时候,速度在60左右最省了,瞬时油耗能在6-7左右。高速上油耗在8-10左右。目前跑了2600-2700,其中2000是跑高速的。
舒适性
4
舒适度我觉得不像有些人说的要越野就别提舒适性,行驶舒适性还OK,噪音控制也还可以,就高速上噪音稍微大点,不想听噪音就放点音乐,车内高速可以正常说话。短时间开车座椅怎么调,舒适度都还可以,长时间开一定要调到一个最适合自己的,我高速回京13小时左右,刚开始没调好,跑了3个小时,屁股疼,后来服务区休息,把座椅后背放直一点,身体直接贴着座椅开,开了10个小时也不累了,仅供参考!长时间开车不要一只手,否则胳膊酸疼,我是两只手顺势放在方向盘上,也没怎么使劲,10个小时下来也没感到胳膊酸疼。
外观
5
外观很不错,硬朗,气派!个人觉得屁股也不错,硬派就得这样,很多硬派越野不也是方屁股吗?对外观很喜欢。我开的车少,车灯亮度我觉得还可以,晚上开车,我也把前雾灯打开,这样会更亮一些,不深度越野的话没必要改大灯。
内饰
4
内饰设计简单大方,新车也没有什么异味,本来还准备买竹炭包呢,最后什么清洁空气的东西都没买,仪表中控的风格挺好的,真皮座椅手感也不错,目前还没遇到任何异响,等后面用用看!就是手能碰到塑料也不少,不过这个价位的内饰还算可以了!
性价比
4
买的顶配版,该有的配置都有了,倒车影像对于新手来讲真是特别好用,不用担心倒车,停车问题了。另外前后除雾功能真的很棒!同时跑高速还有个配置:定速巡航,这个功能太好了,解放双脚,跑高速只用管方向就好了。这车目前除了油耗,其他都满意,尤其是现在只能加92号油。整车下来14万多,四驱带锁,通过性高,回老家大坑小坑都不是事,过年还下了场大雪,四驱一开,雪地,水坑,泥地顶呱呱。这车这个价格还可以让你出去野一把,还可以带你去任何你想去的地方,这么看来,还是值得!本来心里就想去草原,沙漠,戈壁,西藏,有了H5,通过性高,空间大,出游不是问题,等待开着H5驰骋于草原戈壁之上的日子!
选择这款车的理由
早就中毒H5,但是在选车时先看的是家人建议的福克斯,别克英朗,轿车空间确实一般,尤其是看完SUV再看轿车,觉得无法接受轿车的空间,媳妇也极力反对轿车,最后pass掉轿车。后来看了荣威RX5,车子整体也让人满意,但是由于是新车刚上市,有人说小毛病也不少,再加上当时4S店人员服务态度差,后来还是算了,不当小白鼠了,最终还是选了我心仪已久的H5。
购车10个月后新车质量评价 | 2017-10-11
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行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
VR视角看口碑
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能吃能拉的大家伙
2018-06-12
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大块头更有大容量,H5用车。
2018-06-12
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很不错,值得拥有
2018-06-12
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性价比高,回头率高,超实用
2018-06-12
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国产硬派越野中的佼佼者,对得起这个价格,值得拥有!
2018-06-12