各项都很均衡，省心没有小毛病，适合中庸沉稳的中年人开。

雷克萨斯RX经典 2013款 270 精英版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

Chgggg

雷克萨斯RX经典 2013款 270 精英版认证

2017-02-15 首次发表

69000km

行驶里程
12.3L

百公里油耗
46.00万

裸车购买价
2014-11

购买时间
泉州

购买地点

最满意

做工用料都是极好的，基本摸的到的地方用的都是软材料，选的是白车黑红内饰，坐进去还是很有档次感的。对于纺锤体车头的造型，评价两极化，不过我自己还是很喜欢的，没有了老款的傻气。

最不满意

对这车都挺满意的，实在要说最不满意，那就是动力吧，感觉加速还是挺肉的，比不过家里的1.4t高尔夫，在市区出行，我一般宁愿选择开高尔夫，一是车小好穿梭，二是起码加速快，市区超车光听见发动机的轰鸣速度却起不来也蛮尴尬的。还有就是脚刹，也太古老了吧。如果标配全景天窗就完美了。

空间

5

在同级别中空间还是很大的，后排中间地板没有凸起，即使后排满载三人，做中间的人也不会显的很尴尬。空间确实可以，感觉不输X5 GLE 卡宴之类。。车买来也不是用来拉货的，后备箱空间够放一家三口出行的行李我觉得就够了。何况下面还有一个全尺寸备胎

驾驶感受

3

4缸2.7的自然吸气发动机，动力有限，加速不快，深踩油门的话发动机噪音比较大，但是油门调效还挺灵敏的，脚下轻轻一点油门车就往前冲。满载情况下市区超车的时候其实还挺吃力的，不过高速上时速上去了就好了，自然吸气的发动机整个加速过程还是很平顺的。如果对动力要求比较严格的，那么这款车显然不适合你，可以考虑350，3.5的发动机匹配电动机动力应该还是可圈可点的

操控

4

操控还不错，开起来四平八稳，就是动力是硬伤，超车的时候有点尴尬。不过时速上去了就好了，高速上跑140也不含糊。不会感觉飘，方向盘手感不错，也基本没什么虚位。

油耗

4

电脑显示平均油耗12.3，对于这样级别这样重量的车，我认为不算高。当然这也和驾驶习惯有关。

舒适性

5

舒适性还是很满意的，隔音效果好，得益于使用了双层玻璃。音响后期自己改装过，听过的人都说好。座椅坐的很舒服，不会感觉太硬，也不会觉得太软支撑不够，感觉在这个级别级，舒适性算是佼佼者了吧。空调效果感觉非常好，夏天的时候，空调开起来用不了多久全车都降温了，夏天经常听到车上的人说这车的空调系统太屌了。后备箱没有电动功能，虽然这功能也没有什么特别大的用处，但是毕竟也是个凸显逼格的地方嘛。现在二十多万的SUV都标配了，这个竟然没有。有的时候朋友关后备箱，找了一圈没找到按钮，都会唠一句五十来万的车怎么电尾都不配，我也不知道该怎么接。

外观

4

车子平时父亲在开，选的白色车身还是比较年轻的，LED的日间行车灯很帅，不会让像我这样年纪的年轻人驾驶起来显得老气。车身侧面线条不错，不会显得臃肿。车头的纺锤体造型比较时尚，比改款前好多了，改款前的车头怎么看都觉得相当别扭，但是对比新款的RX，还是会略显老气，不过这款看起来更沉稳，适合父亲这种四五十岁年纪的人开。如果有机会再买台新款的RX F自己开，也是不错的哈哈哈哈

内饰

4

仪表盘和现在的液晶仪表盘相比当然还是有差距的，不过该有的功能都有，也是够用了。内饰我选择的是黑红内饰，扶手和座椅颜色是红的，我个人觉得是几款内饰颜色中最好看的一个，不会像米色那么老气，也不像全黑那么压抑。还有就是现在的雷车中控那个钟，确实显档次，咱老款的没配，还是挺遗憾的。去保养的时候顺便看了新款的RX，觉得新款的内饰确实好看。