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真的與我無關: 5年半的车了,跑的不多才5W多公里,总的来讲还算可以
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5年半的车了,跑的不多才5W多公里,总的来讲还算可以

真的與我無關

名爵3 2011款 1.3L 手动舒适版

2017-02-17 首次发表
  • 53000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 6.67万
    裸车购买价
  • 2011-10
    购买时间
  • 镇江
    购买地点

最满意

1、外观造型时尚,特别是前脸看上去很有气质 2、内部空间宽敞,经常满员,一点也不局促,前后空间都很大,头部也不挤。 3、通过性好,小三跟着我真是什么烂路都走过了,各种磕底盘,最严重一次不小心从楼梯上开了下来,保险杠都掉了,后来一检查什么事没有,保险杠装起来就走了

最不满意

1、限于1.3的排量,动力比较弱,起步没劲,高速没有后劲,现在都是高转速换挡,感觉稍微好一点 2、小毛不少,异响一直都有,驾驶员一侧车窗卡橡胶条,换过一个刹车灯泡,4W度公里的时候换了正时链条,空调出风不灵光经常断断续续,发动机漏机油修好几次还是有点漏,最近收音机也无缘无故罢工了

空间
5

前面已经说过了,空间很大,开始几年家里没有添置第二辆车的时候,经常全家出动,4个大人两个孩子 一后备箱行李,想想也真是厉害的

驾驶感受
3

1.3的排量不能要求太多了,新手那两年都是2000不到换挡,现在不当数了都2500换挡,有时候3000才换挡,超车就没数了,4000/5000都有过,这么开时间久了又感觉还行

操控
4

整个操控应该来说还是不错的,两厢车天生比三厢车操控要好,然后这车的自重比较大,所以底盘还算扎实,跑高速也很稳,130以内一点也不飘,这点秒杀日系、韩系同级别的车

油耗
2

原先想着排量小会省油,后来才发现这想法太天真了,就小三来讲1.3的比1.5的更加耗油,原因是小马拉大车了有点。整车1150kg已经赶上很多三厢车了,所以这1.3的排量显得力不从心,耗油也就理所应当了,现在基本在9个油左右徘徊

舒适性
3

座椅偏硬,不过这布座椅材料摸着挺舒服,包裹性还不错,长途腰部会比较累。隔音就比较差劲了,整车密封性不好,所以车速一起来就会感觉到处在漏风,胎噪也大,这个车的原配佳通轮胎真的是太差劲了,噪音大,表面易开裂,经常卡小石子这点也特别烦人,现在换了韩泰的好多了

外观
5

外形是我选择这辆车的主要原因,很时尚,然而小三也并不是样子货,用料非常的扎实,钢板很厚,引擎盖可以站个大人,试问有几个车敢这样,小三就是这么自信啊

内饰
4

黑白风格的内饰很简洁大方,我很喜欢,这个价位的车自然到处都是硬塑料,做工还算可以,比同时期的奇瑞、比亚迪要好一些,中控、方向盘、档位样式都还挺好看,5年半了还跟新的一样,也不落伍

性价比
3

性价比现在来看真的太一般了,如果现在有六七万块钱,可以选择的车也很多,比如帝豪、远景、艾5...而且现在的国产车整体质量比以前好很多了,外观内饰进步也非常大

选择这款车的理由

当时主要是没钱,可供选择的也不多,主要看了现代瑞纳、起亚K2、长城的C20R,后来听说有车展就带着准老婆去看看,老婆当时一眼就相中的MG3,义无反顾的当场就订了,

购车5年5个月后质量评价 | 2017-03-10
53000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-机油
  • 空调系统出风口故障

    • 空调系统-空调系统出风口故障
  • 收音机无法/很难接受信号

    • 电子设备-收音机无法/很难接受信号
  • 前面

    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
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