最满意

加速性能与油耗之间的关系

最不满意

个别出现的小毛病

空间

4

空间满意，视觉效果达到了帕萨特那样的中级轿车的感觉，实际用起来也不算小，很多人说座椅造型不好，但是我觉得还是可以接受的，但是有一点让人不算满意，这也是空间评价4星的原因，就是驾驶员后边的座位。

乘坐空间

前后空间视觉效果都很棒 ，实际乘坐也好，就是安装安全座椅后瞬间变为了一个4座超挤的车。

储物空间

储物空间的小格子丰富，就是眼睛盒的位置实在有点讨巧了，好在也有，另外像水瓶的摆放位置较为丰富，这点不错。

放行李

后备箱的空间可谓巨大，甚至于比帕萨特等高一个级别的车都不小 ，20寸的箱子感觉放4个都可以，全家短途出游都足够了。

全家出游时

全家出游不是问题，就是加儿童座椅后显得空间不足，原来没孩子是4个大人，出游一点都不费劲，其实全家出游不多，更多的是两个人出游，简直就是随便的节奏，河北，天津，周边都可以小跑着。

驾驶感受

5

动力是对最大的认可了，之前家里的212.长安货车，羚羊等都是廉价的小车，无论是动力等都不是追求的目标，入手之后第一次感受到了动力，1.6发动机尽管是比较老的小排量发动机但是整体品质不怂，排量在我家这边也是不输的，尽管悬挂偏舒适，但是調校依旧感觉不错。

加速表现

10秒左右都可以算够用车了，那时除了大排量，这个数值就是不错的了。50-60的中段加速性能更是值得肯定。

动力平顺性

平顺性也还可以，毕竟不是涡轮增压机型，肯定比不了6缸的锐志，价格差好几倍呢，虽然2.5的锐志加速是9秒多，但是平顺和稳定朗逸确实不如，但是一般驾驶时，不在意油耗下转速2000以上一般还是很平顺，因为涡轮处于开启状态下，声音略差哦。

跑高速

高速的路况也比较适朗逸，平稳开，北京6环上限速100的情况下5挡发动机转速2000冒头，此时比较省油，而且涡轮已启动，遇到情况加速性能也不差。高速时稳定性，噪声的控制也算及格，不算优秀。

操控

4

我觉得比之前家里的几款车操控上了好几个档次，家里的老羚羊甚至方向盘甚至有框量，现在看都有点不敢想，开上朗逸之后感觉一下子不同了，尽管有人说它的操控垃圾，但是我觉得还行，毕竟一分钱给一分货，40多万的Q5是挺好。

山路

山路跑过一些，感觉还不错，虽然操控不像钢炮车那班犀利，也还算准确，毕竟老POLO的平台，以及大众的調校，相当可以勒，上坡的时候发动机给力，下坡的时候手动挡别档也可以，反正整体很不错的感觉，但是总感觉刹车盘尺寸不大，厂家可能控制成本，但我觉得尺寸在大一些，留出冗余更好。

底盘及悬架

操控就和POLO关系不大了，偏向于舒适的調校，但是符合它的定位，毕竟也是加长的车型，主要服务于家里使用，所以它的操控满意。

雨雪泥泞路面

虽然是家用车，普通前驱车，但是185的轮胎截面还是比较宽的，适应能力都还不错，在冰雪湿滑里面还是不错的。

油耗

5

油耗基本上8个左右，即便是偶尔开的比较猛也不会到九个。反倒是城市堵车时由于低档位，为了速度快点，给油较多时油耗。

高速路段表现

，高速90-100巡航最省油，电脑显示5个多，实际也就6个不到的样子，开车自驾远距离的神器，比老妈的H5强太多了，那车高速巡航也要9-10个左右

城市路段表现

纯城市路段没跑过，基本上郊区和城市的节奏，感觉综合油耗还不错，但是纯城市堵车，低速蠕行确实不好，因为小排量的缘故，1.6小车，所以1、2挡的齿比小，速度慢，加速有劲费油的局面。

舒适性

4

舒适型感觉就很不错了，空间够大，毕竟最便宜的时候朗逸也是这么大空间，价格10万以下，外观大气，可惜全系没有后排出风口，应该增加，增加不了多少成本，舒适度大大提高。

空调

空调也很给力，凉的比较快，我的车没有换过制冷剂，确实有大厂品质。

行驶舒适性

减震设置合理，不比更好车型的韧劲，但是有时必要的支撑也还是很到位的，这样的车型品质都是不错的，尽管座椅造型比更贵的一些车差一些，也还算可以接受的范围。

座椅舒适性

座椅舒适度确实一般，好在整体填充料的支撑还行，后排座椅椅垫短，对舒适度有一些影像，但是刚刚不挤公交坐开上车的时候感觉还是很不错的。

噪音控制

噪声控制确实一般，发动机的声音，都比较吵，但是轮胎还不错，原厂的整体不错，总体噪声水平控制的只能算一般而已。

外观

4

外观运动大气，有点媚的感觉，新款朗逸的感觉，大众的感觉了，但是尾部不够大气，侧面造型感觉整体感不错，就是出于成本控制后门比前门长，感觉加长部分集中在后门上了，有点怪。

车灯设计

车灯造型不错，就是出于成本控制卤素灯，无透镜，一点都不精神，灯泡上有大众的标志算是精致的一点，整体够用而已。

内饰

3

内饰三星仅仅及格而已，用料较硬，造型一般，钢琴漆饰条还行，比拉丝铝和木纹的都耐看，尽管就是一片塑料至少有感觉。喇叭倒是还行，喜欢音乐的人还会改，一般也够用。

仪表中控

中控仪表造型中规中矩，既没有流行的大屏幕也没有过于繁杂的功能摁键，摁键手感都还可以，亮点是仪表中部的电脑显示屏还是不错的，不配色冷光，一汽大众的满堂红真的不行，档次也不显高。

性价比

5

公司买的车，具体价格不知道谁谈的，不管，反正购置税也是5%，关键还是限号后的指标车，总之那年的神车中性价比就很高了，天窗等配置也很丰富，第一次购买现代意义上的轿车感觉很值，另外庆幸买的自动挡。

选择这款车的理由

保有量大，单位出钱，自动挡，有天窗。